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2009年06月27日

自作インチキ補強バー？？

アリストの腹下（フロアトンネル）に付いてる純正補強バーを自作してみようと思い外してみました！

外してみてビックリ！！

あちこち削れて曲がってる部分がある…Σ(￣□￣；)

確かに車高は落としていますが、そんなに激しいシャコタンじゃないのに、まかさこんなフロアに沿った部品まで削れるなんて(-.-;)

某オークション等にも販売されている、ガッチリした補強バーを製作する予定だったんですが、厚みがあると高確率てぶつけてしまう！！

よ～しこうなったら、板厚の厚いステンレスフラットバーに穴をあけただけの、簡単補強バーにしちゃおうかな♪♪

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Posted at 2009/06/27 11:39:20

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masup164 2009年6月27日 13:53 あんまり頑丈なの作るとヒットした時に補強バーじゃなくて、車両側が変形しますよ（笑）	コメントへの返答 2009年6月27日 16:05 なんだか当てそうなんで、純正と同じぐらいの厚みで製作しようとすると、フラットバーしか方法が無いんですよねぇ…(－－;)
みなづき＠鏡花水月 2009年6月27日 14:02 凄いなぁそんな見えない部分まで気にしててしかも自分でやろうだなんて…ほんま尊敬しますよでも↑のコメントも読んで納得…昔スカイラインをイジるとき、ショップの人に言われた事を思い出しました	コメントへの返答 2009年6月27日 16:08 アリストをバッチリ補強したいというより、「暇だから何か作って暇潰ししないと！」って、感じで製作しておりま～す（笑）
たか♪♪ 2009年6月27日 14:10 効きそうなステン板！！擦っても平気ななように、角を落とせば良さそう♪	コメントへの返答 2009年6月27日 16:12 効き過ぎてしまいそうな程の強度です（汗）たかさんの言う通りに、角をグラインダーで擦り落として製作しました～p(^^)q
HIRO GT-B 2009年6月27日 15:46 そのステン板、重そう･･･	コメントへの返答 2009年6月27日 16:22 製作した補強の重量は、純正補強の軽く３倍はありそうな重さです…（汗）アリスト自体が恐ろしい車重なんで、気にしない気にしな～い♪♪
浪速のアリスと♪ 2009年6月27日 15:51 新しい補強パーツ制作頑張ってください(^o^)丿そのうちフロア下をフルフラットにしてたり。。（笑）	コメントへの返答 2009年6月27日 16:25 補強作ってるうちに飽きて、車本体が変わっちゃったりしてぇ～（核爆）
タツヤ@ 2009年6月27日 18:44 こんばんは♪ わたしも気になってしょうがないです自作するのに寸法測るのもけっこう面倒で（笑）取り付けたらまたインプレお願いしま～す(^^)	コメントへの返答 2009年6月27日 22:54 こんばんはっ(*ﾟ∀ﾟ)っ某オークションで安くで売ってるんで私も気になってたんですが、その安い商品を購入する資金力がありませんでした…ﾟ.+:｡（ｐωｑ）ﾟ.+:｡ｴｰﾝ自分鈍感んなんで取り付けても効果がわからない気が…(滝汗)
ファンキー千番 2009年6月27日 21:37 新製品ですか確かに薄い方が気持ちいい(爆) 私もそこまで低くないのですが、 Tom'sさんが当たりますね...	コメントへの返答 2009年6月27日 23:08 くりてる工房の新製品でございます♪ 確実に極薄か生が一番ですよねっ♪(核爆) 私のアリストに、トムスのリヤロアボディブレースを取り付けたら、わだちに引っ掛けて引き千切れる恐れが…!!(⊃ Д)⊃≡ﾟﾟ
とうきちろう 2009年6月28日 0:32 こんばんは(⌒∇⌒) 私のも、したまわりもすごい事になってるかも～！ w(゜ー゜;)w でも補強は、大事ですよね(´∇｀) いいですなあ～ヾ(@~▽~@)ノ	コメントへの返答 2009年6月28日 12:13 こんにちは♪ たまには下回りをチェックした方がよさそうですよね！想像以上にあちこちぶつけてましたf^_^; アリストで高速走行すると、ボディー＆足回りの強度不足を痛感するので、少しづつでも補強していきたいです！
KEN@TCR 2009年6月28日 12:20 こんにちはです。車って以外に見えない所ほど痛んでるですね(　^^)_ノ僕も１回、腹した確認してみよ～。補強バーの製作、頑張ってくださいね＼(^▽^＠)ノ	コメントへの返答 2009年6月29日 9:31 お疲れさまです(^^ゞほんとは見えない所程メンテナンスした方がいいんですが、なかなか出来ないですもんねぇ…(－－;) かなり頑丈な補強が完成したので、今度暇な時に取り付けてみたいと思います♪♪
セルむん 2009年6月29日 12:33 ホント器用っすね～♪ 自分で色々できて羨ましいです＞o＜補強パーツを自作で作ってしまうとは・・・☆ ロールバーとかほか補強パーツはセダン用は高いですからね・・・ＴｏＴ	コメントへの返答 2009年6月30日 10:10 おはようございます♪ セダンの補強なんて需要が無いでしょうから、割高なのは仕方ないですよねぇ(-.-;) 最近のセダンでＦＲターボのミッション車は、トヨタのツアラー系と、日産のローレルぐらいしかいないですもん…(T_T)

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masup164 2009年6月27日 13:53 あんまり頑丈なの作るとヒットした時に補強バーじゃなくて、車両側が変形しますよ（笑）	コメントへの返答 2009年6月27日 16:05 なんだか当てそうなんで、純正と同じぐらいの厚みで製作しようとすると、フラットバーしか方法が無いんですよねぇ…(－－;)
みなづき＠鏡花水月 2009年6月27日 14:02 凄いなぁそんな見えない部分まで気にしててしかも自分でやろうだなんて…ほんま尊敬しますよでも↑のコメントも読んで納得…昔スカイラインをイジるとき、ショップの人に言われた事を思い出しました	コメントへの返答 2009年6月27日 16:08 アリストをバッチリ補強したいというより、「暇だから何か作って暇潰ししないと！」って、感じで製作しておりま～す（笑）
たか♪♪ 2009年6月27日 14:10 効きそうなステン板！！擦っても平気ななように、角を落とせば良さそう♪	コメントへの返答 2009年6月27日 16:12 効き過ぎてしまいそうな程の強度です（汗）たかさんの言う通りに、角をグラインダーで擦り落として製作しました～p(^^)q
HIRO GT-B 2009年6月27日 15:46 そのステン板、重そう･･･	コメントへの返答 2009年6月27日 16:22 製作した補強の重量は、純正補強の軽く３倍はありそうな重さです…（汗）アリスト自体が恐ろしい車重なんで、気にしない気にしな～い♪♪
浪速のアリスと♪ 2009年6月27日 15:51 新しい補強パーツ制作頑張ってください(^o^)丿そのうちフロア下をフルフラットにしてたり。。（笑）	コメントへの返答 2009年6月27日 16:25 補強作ってるうちに飽きて、車本体が変わっちゃったりしてぇ～（核爆）
タツヤ@ 2009年6月27日 18:44 こんばんは♪ わたしも気になってしょうがないです自作するのに寸法測るのもけっこう面倒で（笑）取り付けたらまたインプレお願いしま～す(^^)	コメントへの返答 2009年6月27日 22:54 こんばんはっ(*ﾟ∀ﾟ)っ某オークションで安くで売ってるんで私も気になってたんですが、その安い商品を購入する資金力がありませんでした…ﾟ.+:｡（ｐωｑ）ﾟ.+:｡ｴｰﾝ自分鈍感んなんで取り付けても効果がわからない気が…(滝汗)
ファンキー千番 2009年6月27日 21:37 新製品ですか確かに薄い方が気持ちいい(爆) 私もそこまで低くないのですが、 Tom'sさんが当たりますね...	コメントへの返答 2009年6月27日 23:08 くりてる工房の新製品でございます♪ 確実に極薄か生が一番ですよねっ♪(核爆) 私のアリストに、トムスのリヤロアボディブレースを取り付けたら、わだちに引っ掛けて引き千切れる恐れが…!!(⊃ Д)⊃≡ﾟﾟ
とうきちろう 2009年6月28日 0:32 こんばんは(⌒∇⌒) 私のも、したまわりもすごい事になってるかも～！ w(゜ー゜;)w でも補強は、大事ですよね(´∇｀) いいですなあ～ヾ(@~▽~@)ノ	コメントへの返答 2009年6月28日 12:13 こんにちは♪ たまには下回りをチェックした方がよさそうですよね！想像以上にあちこちぶつけてましたf^_^; アリストで高速走行すると、ボディー＆足回りの強度不足を痛感するので、少しづつでも補強していきたいです！
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セルむん 2009年6月29日 12:33 ホント器用っすね～♪ 自分で色々できて羨ましいです＞o＜補強パーツを自作で作ってしまうとは・・・☆ ロールバーとかほか補強パーツはセダン用は高いですからね・・・ＴｏＴ	コメントへの返答 2009年6月30日 10:10 おはようございます♪ セダンの補強なんて需要が無いでしょうから、割高なのは仕方ないですよねぇ(-.-;) 最近のセダンでＦＲターボのミッション車は、トヨタのツアラー系と、日産のローレルぐらいしかいないですもん…(T_T)

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