<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kenjing / no enjoy  no life...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/</link><description>乗り物好きの自営業者。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 13:24:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kenjing / no enjoy  no life...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/</link></image><item><title>3166-mv4-010</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/38717849/</link><description><![CDATA[備忘録
ホンダレギュレータ

31600-mv4-010
...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 14:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヨシムラ yd-mjn 28 備忘録的な</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/38656746/</link><description><![CDATA[モンキー等の横型エンジンの話し。



ヨシムラのYD-MJN を、
デイトナ製ダイナヘッドに、
使ってみようとした所…、
装備出来ない。

仮置きの段階で、
キャブレターボディが、
フレームにガッツリ当る。

Gクラフトさんの、
専用可変マニホールドなら、
装備出来ると思い、
問い合わせしたが、
 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2016 02:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>難しいです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/35199918/</link><description><![CDATA[タイムを気にし出した途端に、タイムは出ないもので…。

クルマの調子は良いです。

ドライバーがダメなんです。


...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2015 08:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>HKS ハイパーチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/34511935/</link><description><![CDATA[11月16日にFSWで行われました、
HKSさん主催のハイパーチャレンジに、
沼津のアウトラッシュさんのお誘いを受け参加させて頂きました。


免許を取得してから、
長年峠や各地のショートサーキット等を走って来ましたが、
富士のレーシングコースをマトモに走るのは、
初めてになります。

クルマ壊れな ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2014 01:11:36 +0900</pubDate></item><item><title>走行会に向けて…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/34278308/</link><description><![CDATA[HKS HIPER CHALLENGE inFUJISPEEDWAY 2014

に参加させて頂きます。

参加にする為に、
アレヤコレヤ作業しておりますが、
中々進みませんね。

楽しみで走りますので、
タイムは気にしない方向で。

関係各位よろしくお願いします。




...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 15:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>その時に備えて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/34056939/</link><description><![CDATA[
11月に多分…走行会にお誘いされているハズなので、
その時に備えて今から準備します。

とりあえず空気をいっぱい取り込める様に、
バンパーを小加工しようかと。

塗装屋さんにバンパーを外して持っていきましたが、
バンパーを外す際にフェンダーをキズだらけにして…。

やること増えた。

そしてこれか ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 19:04:48 +0900</pubDate></item><item><title>FDが楽しいのです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/33638387/</link><description><![CDATA[
梅雨終わりましたね。

こらから夏本番な暑さがやってきますね。


せっかくアウトトラッシュさんで色々やってもらったのに、
中々FDに乗れない日々が続いております。

やっと乗れた日に、
チョットだけアクセル踏んで、
山登りしてみたら……、
クラッチ終わりました。

アウトトラッシュさんで、
ご指 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 15:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>RX-7 FD3S 4型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/33201116/</link><description><![CDATA[諸事情ありまして、
この車をネット上に公表するのをためらっておりましたが、
まぁ・・・そろそろ良いかなっと・・・。

我が車人生において初めての、
スポーツなFR車になります。

本当に走る事が楽しい車なので、
もっと早く乗れば良かったと少し後悔。

ノーマルを少しイジった状態で ...]]></description><pubDate>Mon, 26 May 2014 01:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>RX-7 FD3S 4型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/26783792/</link><description><![CDATA[部品取り

無事故のボディですが、
置いておく所もありませんから。

楽しませて頂きました。

ありがとう。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jun 2012 00:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>ランサーエボリューション６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/15516090/</link><description><![CDATA[訳あって、

手放しました。


色んな思い出がありましてん、
イイ事も嫌な事も、
楽しかった。


手放したくなかったケド、
仕方ないんです。


あ〜〜イイくるまだった。...]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2009 21:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/14950010/</link><description><![CDATA[イジったクルマに乗ってる者が言うのもなんですが、
当たり前だけど、
何だかんだ・・・クルマは・・・ノーマルが・・・一番乗りやすい。


最近・・・激しくにそぅ思ってる。

おっさんになったな・・・おれ。

年内中にエボ直さなきゃなぁ・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2009 00:53:13 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/14508295/</link><description><![CDATA[ハイラックスのプラグを交換。


少なくとも前オーナーから代えた形跡がなく、
点検のつもりで見てみたら、
賞味期限が過ぎてる状態。

しかも３番のプラグは緩んでいて、
オイル漏れしてるし。

慌てて交換してんですが、
代えた事による変化や効果は、
分かりません。

何とな ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 00:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>あんまり酷い状態でしたので・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/14107025/</link><description><![CDATA[すんげー酷い塗装の状態でして、
昼間乗ってると、
対向車から注目の的でしたわ（笑）


ボンネットと左右のフェンダーだけつや消しクロで塗り塗り。


缶スプレーでやったから、
ムラムラだらけですがね（笑）


そのうち全塗してもらわないとなぁ・・・...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 18:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/14062088/</link><description><![CDATA[かえてみました。

今まで付いていたのは、
とりあえずって事で、
エボのAVSホイール。


ただハイラックスのハブがでっかくて、
AVSホイールのセンター部分がちっこいので、
８ミリのスペーサーを入れて逃げを作って装着。

これはこれでそれなりのカッコよかったんだけど、
道 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2009 08:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>古いクルマですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/14007856/</link><description><![CDATA[平成３年式の１０万キロオーバーの古いミニトラックも、
それなりに整備して高速を８０キロで走行すると、
燃費がリッター１３キロも走っちゃう。


古いクルマを整備して燃費よく乗るのも、
エコだと思うのはオイラだけ・・・か...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2009 05:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>スタビブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/13844131/</link><description><![CDATA[ハイラックスのスタビライザーブッシュを交換。

代えた事による変化は・・・よくわかんない

...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2009 09:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆショック交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/12894864/</link><description><![CDATA[夜自宅でやる作業じゃないな・・・]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 22:36:24 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの出口</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/12894256/</link><description><![CDATA[購入当時から気になってた１つ。

マフラー出口の向き。

左後方から出てたんですが、
どうもサイド出しの様な感じなので、
車検では通らない。

んで前のオーナーさんは、
マフラーカッターを付けて、
出口を後方で向けていたのですが、
コレが見た目に良くない。


しばらく我 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 22:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>はぁ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/12215360/</link><description><![CDATA[購入したてのハイラックスですが、
早速パンクしてます。

１８インチのメッキホイール＆２１５／４０タイヤ


もぅいらない。


売ってしまおうかね。...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2009 22:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>フロントパイプ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/11859632/</link><description><![CDATA[以前から排気漏れがあったフロントパイプ。


いい加減代えないとなぁっと思ってましたが、
意外と高価なんだよね。



しばらく我慢して乗ってましたが、
さすがにオーディオの音が聞こえない状態になって来たので、
ネットのオークションで探した。


たまたま安売りのフロントパ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2009 22:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>事故歴有り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/11699072/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2009 07:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>FISCO ショートコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/11510604/</link><description><![CDATA[今年に入ってからこの年末まで、
まともに走ってなかった。


『あ～今年は走らずに終わるか』


なんて思ってたら、
お仲間からお誘いを受けて、
富士のショートコースへ出掛けて来ました。


数年前まで毎晩の様に某峠に出掛け、
２ヶ月に一度タイヤ交換していた生活をしてました ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2008 23:04:37 +0900</pubDate></item><item><title>手に汗握る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/10859244/</link><description><![CDATA[訳あって夜に伊豆修善寺へ出掛けた帰りの話。


深夜１時過ぎ富士川近くのGSで燃料を入れ、
のんびりの国１バイパス下り線。


バイパス富士川橋を走行していると、
後ろから迫ってくるヘッドライト。


『Pかな・・・？』


っと思い左車線へ車線変更。


追い抜い ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2008 03:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>格安ラジエターなのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/10788944/</link><description><![CDATA[某メーカーの箱に入って来たし、
ラジエターに刻印までしてある。

なんで？？？


純正のラジエターと並べましたが、
サイズは一緒。
（当たり前）


重量は・・・持った感じでは、
やっぱり銅製の方が重いですね。


取り付けたら、
エア抜きです。


ココ１ヶ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 00:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>格安ラジエター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/10788862/</link><description><![CDATA[純正のラジエターに穴を空けてダメにしたので、
社外品に交換です。

純正同等タイプじゃつまらない。

どうせ換えるならそれなりの物をって事で、
某オークションで、

『銅２層ラジエター』

を入札。


価格は、
銅製にしては格安の３万円（送料別）


あえて銅製に ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 00:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>ぴゅ～～～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/10700825/</link><description><![CDATA[先日インタークーラー直しましたが、
今度はラジエターが死亡です。

困ったもんです・・・。]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2008 21:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>仕方なく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/10465119/</link><description><![CDATA[乗れないと意外と不便ですので、
インタークーラーを購入。

かなりの出費に今月生活出来るのか・・・。


本当は、

『ト◯スト』

を購入予定でしたが、
会社◯◯法だかなんだかで、
今後のパーツ供給に問題が有るとか無いとか・・・。



よく言えば、

『HKS ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2008 22:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>フェンスが突っ込んで来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/10463151/</link><description><![CDATA[先日自宅前のフェンスが突っ込んで来まして、
インタークーラーを壊してくれました。


ここまで変形したら、
交換ですね。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2008 20:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>エボ６なんですが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/8643862/</link><description><![CDATA[日記のネタになるかは分かりませんが、
現在のメイン車はエボ６のＧＳＲです。

この車の発売当時、
同系列のエボ５ともエボ６ＴＭＥとも違う、
足回りの性質になってます。

このエボ６はグラベルでの走行性能を上げるために、
フロントのロアアームがロールセンターを下げる構造になってます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 23:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>初めまして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370322/blog/8059744/</link><description><![CDATA[みんカラ何となく始めてみました。

あまり日記は書き込みませんが、
宜しくです。]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 22:49:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>