Kおじやんのブログ一覧

ハロー!

とても寒いですね。
ついでにとても風が強いです。
風の強い日にオイル交換すると・・・
抜いてるオイルが風で撒き散らされて大変な事になるので、オイル交換をあきらめました。
なので、少しキャブの掃除とセッティング変更を・・・。
していたら・・・

20代中頃の女の子が、泣きながら歩いてきました・・・。
あれあれどした～と思い様子を見てたら、こちらを少し気にしながらも、
画像の「ココ」って所に座り込み、泣きまくっていました。
青春ですね～。
・・・しかし、そこで泣き続けられると作業がし難いんですよ・・・

↓エアクリを取り外して中をみたら綺麗でした↓


↓ポンプノズルの交換口のOリングはすぐに傷むので交換します↓


↓ボロボロです↓


ついでにここも・・・
パイロットを変更。


一時間くらいで寒さで電池切れ。終了。

今日はなんとか雨が降らなかったので、走行会後のとりあえずのチェックと後片付けをしました。
後日、ゆっくりメンテしなくては！

昨日の走行会、最後の最後で、軽～く、くるん→ゴンッ→ありゃ～となりまして、どこかダメージがあるはずです。
帰り道、助手席側の足回りから「コンコン」と音がしてました。
そうそう、なぜか走行会前より車内が静かです。
だから余計に「コンコン」と良く聞こえてました。
まっすぐ走れるし、おかしな挙動も無しでした。
さて、どうなっているのかな？

まず、ストラット（助手席側）を外します。このタイプ重いんですよね・・・。

ここからの「コトコト」音は、「ピロガタ」の増大が原因の様です。
直しようがないのでそのまま組み直しました。
次回迄には直す事にします。

次に、「ゴンッ」は何処からか探してみました。
場所は、冒頭の画像のロワアーム（運転席側）でした。
この画像は、錆止め処理後なので解りづらいのですが、ガリガリと擦った跡がいっぱいでした。
オイルパンにも近い場所だったので、チラッとオイルパンも見ましたが、今の所は大丈夫の様です。
しかし、もっと良く見ると・・・
スタビリンクのネジ部分が曲がってます・・・
こりゃ～直すの苦労しそう（汗）

ついでに、私の下手くそ溶接で加工された、タコ足をチラっと

まだ割れてません。使える範囲です。ＯＫ。
その後ろの自作タイコもＯＫ。

タイヤ見てみたら・・・ボロボロです。
↓フロント運転席側①↓


↓フロント運転席側②↓


↓フロント運転席側③↓


↓フロント助手席側①↓こちらは、まだましですね。


↓フロント助手席側②↓


リヤタイヤは大丈夫でした。
次回はタイヤ買って行こうと思ふ・・・。

第４回ＰＷＣミーティング　クルマで遊ぼう
って走行会に参加してきました。
かな～り楽しんできましたよ～。
（自分なりにですが・・・）
しかし、緊張し過ぎて疲れました～。
サーキット走行はかなりのお久しぶり。
走行会は初体験！
モーターランド鈴鹿も初体験。
とりあえず、自走で帰宅出来ました！
ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

途中、再始動出来なくなった時に押してくれた皆様、ありがとうございました。
キャブのセッティングまだまだですね。

最後にｋｒｆさんに同乗してもらい、「ここはこう」「ここは危ない」等教えてもらいました。
とってもありがたいです。次は同乗させて下さい！
帰り道、街乗りで感じましたが、メイン150の方が乗り易いですね。
エアも小遣い奮発していくつか試してみます。

最後の最後で、「ゴンッ」とやっちゃいました。
普通に走れますが、コンコンと変な音が左前足から出てます。
今日はもうヘトヘトなので、明日以降にしっかりメンテしないと！
でも明日は雨かも・・・

初走行会の初ゼッケンは・・・
チビが旗にしました！

11月21日（土）
S13乗りのＹ君から、S13用ブレーキパッド（リヤ用）を貰ったので、パッド交換をしようとしました。








↓こんな物も購入したので、楽勝です。




↓US110にS13用パッドを取り付け。



S13用のパッドがすんなり収まります。
パッドに関しては部品供給は安泰ですね。


・・・でも、上手くいったのはここまででした。
キャリパーのピストンが・・・固着して回りません（泣）
とりあえず、ダストシール捲って、ネジ緩め塗って放置。
放置後、貫通ドライバーで２，３発どついてから、フルパワーで・・・
なんとか回る様になりました（笑）

・・・しかし、回るだけでした・・・・・
どんだけ押し回ししても、ピストンが戻らん（泣）

イロイロ聞いてみた結果、中のネジが逝ってて、戻らんのだろうと・・・
オーバーホールして下さい・・と。
疲れました。
サーキット走行に間に合わない・・・、走れない事はないのですが・・・（泣）
逆側のキャリパーも心配になったので、まずはピストンが回せるか確認する事に。
軽くクルクルと回ります。多分大丈夫でしょう。
初めに、逆側から作業してたら、元に戻す作業が増えていたので、もっと疲れた事でしょうね。

オーバーホール決定した時点で、夕方６時過ぎ。
この日は刈谷でＲ３０のミーティングです。
私はＦＪつながりで参加させて貰ってます。
久しぶりに参加する事にしてたので、おつかれモードの身体にコーヒーを注入して
頑張って刈谷に行きました。
・・・ので、少し顔出して、早々に退散するつもりが・・・
なぜだか、現地の雰囲気でか、元気になって・・・
帰宅して寝たのは朝４時過ぎでした（笑）
今はとっても眠たいです。

ブレーキパッド交換出来なかったのに、「ちょっとススム」とは？？？

↑携帯撮りで解らんけど・・・
朝一で４点式のシートベルトを付けました。

どうも。皆さん目標に向けて頑張っていますか～。
私もチビチビと頑張っていこうと思ってますよ。

今週末、こちら三重県中部地方は天気予報が良くありません。
もしかして、土日と車弄れません（泣）
こりゃマズイ・・・ので、少し頑張って、仕事が終わってから、暗くて寒い自宅前でタイヤ交換しました。

フロントの２本を履き替えました。
195/60-15(7J/OFF+13)→195/55-15(7.5J/OFF+9.5?)
外径が小さくなったので、交換前にガリガリいってた所が静かになりました（笑）