エクスプローラーから乗り換え👍 2025年2月契約 2025年3月15日納車 ひさびさの日本車＆初ディーゼルエンジン 2025年8月30日5,000km到達 【9月デポジットクリーナー注入】 2025年10月1日6,000km到達 【キリ番ショット初ゲト】 2025年でグレード消滅！（笑） まあ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年03月09日
アルファ145QFから乗り換えです。 145で買い物に向かう途中に突然クラッチが切れないというおそろしい故障に遭遇し、修理費用が高額だったため、展示車をそのまま購入でした😅 とはいえ、この車の美しさに一目惚れしたものの一度は諦めて、145乗りになったので、心はうきうきでした。 この頃は、妹のダン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年10月02日
アルファロメオスポーツワゴンから乗り換え。 大排気量のエンジンで巨体をゆったり動かすアメリカ車を体現してたと思います。 自身初の左ハンドル車で、はじめは道路中央に寄ってしまうのに戸惑いながらも、狭い道では目一杯左に寄れるメリットも実感。 不思議だったのは、排気量。 4,009ccという懲罰的🤣な ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年09月30日
4代目エクスプローラーから乗り換え🚙 息子のサッカー活動や自分のテニス合宿に 大活躍でした✨ 次もエクスプローラーに買い換えでいいかと思ってたのですが、衝撃のフォード日本撤退！！ 懐具合や欲しいと思えるクルマがなかったので、13年乗りました。 大きな故障もなく、ゆったり乗れるいいクルマでした👍 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年09月29日
イタ車のイメージでマイナートラブル多そうですが、このコに関してはそんなに手がかかった覚えはありませんでした👍 車体色のセイルブルーは、アルファレッドやビアンコとかに比べると地味でしたけど、落ち着いた色でデザインを引き立ててくれてたと思います✨ 直列4気筒2000ccのエンジンも吹け上がりもよかっ ...
2025年10月02日
全幅が4代目より広くなった？んだっけな～。 それに伴って室内もより一層の広くなってました。 乗り換えのきっかけになった排気量や燃費も、4代目からは日本向き（V6/3.5L)で改善されてます。それでも燃費は、街中5〜6km/Lといった感じでした。 でも、いいクルマでした✨ モノコックボディとFFベー ...
2025年09月30日
ラダーフレームのボディ剛性の弱さは、ほぼ無しでしたけど、フロア高も高く、アイポイントも高かったので、視界は良かったです。 XLTだったので内装のチープさ（プラスチックが安っぽい🫣感じ）は仕方ないのですが、広運動性能は満足度高かったです。 全幅もそこまで大きくなかったので、あんまり苦労した気がしま ...
2025年09月30日
