カーマくんのブログ一覧

「vs.」は冗談です。

昨年度は、東京に行く機会がちょいちょいあったんですが、「東京2020」のステッカーを貼った、ズングリしたタクシーを多く見かけました。
というか、東京のタクシー、ほとんどズングリしてました。

いわゆるロンドンタクシーみたいな、短くて背が高いタイプのモデルで、スペース効率はこの上なく良さそうです。
なんか、昔、初代シティがデビューした時のインパクトに近いものがあります。

名古屋では、まあまあ普及してきているようですが、岡崎ではまだ２割くらいかなあ。

ワタシはタクシーを使う機会は少なくて、たまに名古屋で飲んだ帰りに、駅から自宅まで使うのが年に２〜３回、という程度です。
夜中の駅のタクシー乗り場で順番待ちしていると、人数と台数を数えて、「ずんぐり」回ってこないかなあ、と思うんですが、なかなか乗る機会に恵まれませんでした。

ずーっと「乗ってみたい」と思っていて、ちょっと前に、高山に旅行した時、ようやく乗ることができました。
やっぱり、けっこう広々していて、なかなか快適でした。

一般に出回ってきたら、随分いいクルマだと思うんですけどね。
ホントに「vs.」してみたいです。




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それほど高くない天ぷら盛り合わせとか、串屋さんのサブメニューとかで、ある意味欠かせないのが「ししとう」ですね。
決して主役ではなく、最初くらいに食べるコトが多いんですが、基本的に好きです。

ただ、（題名からしてネタバレしてるようなものとも思いますが）、ワタシ、よく当たるんです、ししとう。
すっっっごく辛いヤツに。
「よく」と言っても、毎度と言うワケではもちろんありません。
１〜２年に一度くらいかなあ。
たぶん９割以上は美味しく頂いています。
でも、たまに、当たるんです、ワタシ。

昔、娘が小さかった頃、娘に譲られたししとう天を食べたら見事大当たりしたことがあります。
娘にしてみれば、難を逃れたワケですが、それ以来、娘にとってはトラウマになっていて、未だに娘はししとうが食べられません。
基本的に好き嫌いのないカーマ子なんですが、ししとうだけはダメみたいです。

ワタシは、たまに当たるのは、その後しばらく食べ物の味がわからなくなっちゃうんでもちろんイヤなんですが、それでも、ししとう、割と好きです。


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オイルがしっかり抜けるように、途中で一度ジャッキを下げたりしながら待ちます。

今回は、アマゾンで２個セットだとちょっと割安になる、ワコーズの「スーパーＦＶシナジー」を買ったので、ペットボトルに入れてオイルとの混合液を作っておきます。

この間を利用して、ホイールにコート材をスプレーしていきます。
手塗り方式の方が好きなんですが、「ブレーキダストを寄せ付けない」系は、スプレー方式しかありません。

オイルが抜け切った頃を見計らって、もう一度ジャッキアップして、今度はフロント側に付いているオイルフィルターを外します。
前は、オイルフィルターを外してもほとんどオイルがこぼれなかったんですが、今回はちょっと残ってたようで、ドロッと出てきました。
う〜ん、ちょっとした残尿感（笑）。

オイルフィルターは、ホームセンターで手に入るような、まあ安物で済ませます。
ドレンを閉めてフィルターを戻して、ジャッキを下ろして、新しいオイルを注入します。
その時に、先程の混合液も入れます。

ホイールボルトを増し締めして、作業完了・・・と行きたいところですが、もう一つ、一番時間のかかる仕事が残っています。

外したタイヤとホイールの洗浄です。
小一時間かけて、シコシコ洗って、ようやく作業完了です。

夕方、買い物に出たヨメさんにオイル交換後の感想を聞いてみたら、
「・・・気付かなかった・・・」ですって（涙）。




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通常だと、３月半ばくらいにメガーヌのタイヤを夏タイヤに戻して、ＧＷ頃にエリーゼとメガーヌのオイル交換をするのが、このところの流れだったんですが、今年は３月にタイヤを交換するタイミングがなかったので、この連休でメガーヌのタイヤ交換とオイル交換を一気にやりました。

どうせクルマを持ち上げるので、ちょっとでも手間を惜しんだ結果です。

さて、段取りとしては、アイドリングがてらクルマをガレージから外の駐車スペースに移し、そのまま５分ほどアイドリングします。
で、フラッシングオイルを入れてさらに１０分くらい放置します。
その隙に、ホイールのボルトをちょっとずつ緩めて回ります。

１０分後、エンジンを止めて、右前、右後ろ、左後ろ、左前の順でボディを持ち上げては、タイヤを交換していきます。

最後、左前のタイヤをはめ替えたら、クルマの下に潜り込みます。
前にも書きましたが、メガーヌのアンダーパネルはフロント３本、横２本、後ろ２本の合計７本の10mmヘッドのボルトで留めてあります。
普段、乾電池式の小さい電動ドライバーが重宝するんですが、前に高いところから落として依頼、どうにも接触不良で不調です。
そろそろ替え時かしら？

アンパネを外したら、「オイル交換ボックス」を用意して、ドレンボルトを外します。
毒々しいほど真っ黒なオイルが排出されます。




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昔はまあまあ見ていたんですが、話がちっとも進展しなくて、最近はどうなっているのかさっぱりわからない「コナンくん」の話題です。

昨夜、金曜ロードショーで「名探偵コナン」の何作目かの劇場版をやってました。
昔から、登場人物の愛車としてＦＤのＲＸ−７が登場してるのは知ってたんですが、確か、女性の佐藤刑事の愛車だったと思うんです。
ところが、昨日の映画では、割と新しめのキャラクターの安室さんの愛車として登場してました。

たまたまなのか、何かいきさつがあって、佐藤刑事から譲られたりしたのか、全然わかりませんが、きっと作者がよっぽど好きなんでしょうね。
確かに、アニメながらちょっと絵になりますからね。
安室さんの登場あたりの話は、全然知らないんですが、名前から声優さんから、ライバル（？）の赤井さんとかから、もう、某ロボットアニメのコトも好きなんでしょうね、作者。

ちなみに、シャア・・・じゃなかった、赤井さんの愛車は、先代のマスタングでした。
クルマが赤いのも、やっぱり「彗星」だからですかね。
ザクとは違うんですね。
あ、白いＦＤは「連邦の白いヤツ」ってワケですか。

ＦＤに話を戻しますが、いずれにしても、もう生産中止になって久しいＦＤが、アニメの中で走り回っているのは、ちょっと嬉しいシーンでした。




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