<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>カーマくん / 間違いだらけのロドスタ暮らし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/</link><description>ロータスエリーゼSTDに２年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついていけず、NDのロードスターに乗り換えました。
エリーゼに負けない楽しさです。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 15 Sep 2026 22:26:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>カーマくん / 間違いだらけのロドスタ暮らし</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/</link></image><item><title>ラムエア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49305945/</link><description><![CDATA[今回、パチもんのインテークディフューザーを作ってみたのは、もとはと言えば吸気系を見直そうと思って調べているうちにたまたま見つけて、真似してみただけです。
で、吸気系見直しの本命はラムエアインテークでした。

そもそも、ラムエアインテークってどんな定義かと思って確認したら、「車両やバイクの前方に ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2026 17:21:37 +0900</pubDate></item><item><title>雨ばっか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49303255/</link><description><![CDATA[それにしてもこのところ、雨ばかりですね。
先週なんか毎日降ってましたし、今週も週半ばまでは雨予報😓
この土日も、ちょっとプチソロしてこようと思ったんですが、朝から雨。
予報じゃ朝から晴れてるはずだったのに、土日とも同じように午前中雨。
全然オープンにする機会がありません😭

それでも ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2026 18:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　８（インプレ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49300569/</link><description><![CDATA[自作のパチもんのインテークディフューザーを取り付けた翌日の午前、曇り空でなんとか天気がもちそうだったので、もう一度確認すべく、プチプチソロに出かけました。
街中のちょい乗りでは、正直言ってよくわからなかったんで、もう少しじっくり確認してみましょう。
ただし、あくまで印象ですので、この先の記事は、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2026 16:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49298254/</link><description><![CDATA[下部分も合わせて、一応完成です。


これをクルマに戻します。


う〜ん、やっぱ、でかいか？
まあ、作っちゃったものは仕方ありません。
様子を見て、もう少し小さくする方が良さそうだったら、小さくしましょう。
しばらくは様子見です。
このあと、エアクリーナボックスの上部分を被せる ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2026 16:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49296296/</link><description><![CDATA[水や熱に強いという謳い文句のボンドとアルミテープを使って立体化します。




おお、なんだかけっこうそれらしくなってんじゃね？

本物のインテークディフューザー（ID）は、ジャバラ状になっているフィルター自体に穴をあけて取り付けますが、HKSのスーパーフィルターは格子になっているプラ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Sep 2026 19:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49294557/</link><description><![CDATA[翌土曜日の朝、アルミ板に線を引いて、切り出しにかかります。
AIさんによると、アクリルカッターで溝を作って、最後は折り曲げるとキレイに切断できるというコトで、これは実際アクリル板と同じですね。
前にチュロス君の「豪邸」を作った時に使いました（https://minkara.carview.co. ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2026 17:28:18 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49293225/</link><description><![CDATA[紙を切り出します。


この段階では、斜めの線が45度です。
これでは、立体にならないので、この角度をどのくらい変えてやるかが腕の見せ所です。
・・・数学が得意だったら、どこを何度にすれば何度の斜面が出来上がるって計算できるんでしょうが、文系のワタシには無理です。
その分、経験から来る勘 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Sep 2026 17:26:48 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49291850/</link><description><![CDATA[まずは、ホムセンで材料を仕入れます（いつもガレージに何かあるワケじゃありません😅）。
本体になるアルミ板です。


熱さは0.3mmと0.5mmで迷ったんですが、初めて作るので、加工のしやすさを考慮して0.3mmにしました。
ちょっと弱い感じもしますが、そんなに力のかかるところでもないし ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2026 17:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49290447/</link><description><![CDATA[てなわけで、似非インテークディフューザー（以下ID）を作ってみましょう。

形状は、ワタシがパチもんを自作してみようと思える程度には単純です。
鉄板かアルミ板で、上が斜めに開いて、底に穴のある弁当箱を作るだけです。
もちろん、本物は、専門家が長年研究して、実験を繰り返した最適値でつくっている ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 17:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>インテークディフューザー　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49288369/</link><description><![CDATA[NDの吸気系についていろいろ調べてるうちに、シエクルが出している「インテークディフューザー」なるものに行き当たりました。

シエクルと言えば、111Rの時に、「レスポンスブレード」というパーツを導入しました（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2026 16:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>だって欲しかったんだもん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49285998/</link><description><![CDATA[欲しいと思いながら、何となく買いそびれているものってありますよね。
必要なモノとかどうしても欲しいモノとかは、もちろん買うんですが、なくて困るってほどでもないんだけど、お値段がそれなりになっちゃうとどうしても躊躇してしまいます。
ワタシの場合、だいたい5,000円を超えてくるとなかなか手を出しづ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2026 16:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>吸気系ふたたび　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49283993/</link><description><![CDATA[反対側のラジエター側には、ガレージにあった鉄板を貼り付けて、「板」部分を伸ばします。


上の方が空いてしまっていますが、端材利用なので仕方ありません。

その部分を含めて、断熱材を貼ります。


オートエクゼのインダクションを元に戻します。

これが、横方面からみた右側です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2026 17:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>吸気系ふたたび　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49282509/</link><description><![CDATA[そこで、今度はエンジン側でなくラジエター側を断熱してみることにしました。
両方断熱して塞いだ方が、熱い空気を吸わない意味ではよさそうですが、それではせっかくスポーツインダクションに交換した意味がなくなっちゃいます。
エンジン側はアルミ板のところだけ断熱材を残して、空気を取り込むところ（昨日の写真 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2026 18:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>勘違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49280996/</link><description><![CDATA[オートエクゼのスポーツインダクションボックスは、フルに覆われてまさに「ボックス」になっている純正ボックスの下側をアルミ（？）の板に交換するものです。
クルマの左右方向に長い長方形の、前後方向（長辺）をアルミ板に置き換えて、左右方向（短辺）は口を開けていて、そこからもエアを吸えるようになっているワケ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2026 18:02:53 +0900</pubDate></item><item><title>次は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49279521/</link><description><![CDATA[銀さんに乗り始めて１年半くらい経ちますが、最初の段階で、けっこうイジりたい所はイジっちゃいました。
手に触れるシフトノブとステアリングを真っ先にやっつけて、その後、BBSとかオーリンズとか、111Rの時代には手を出したかったのに高くて手を出せなかったパーツもインストールしました。
それもこれも、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 18:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>夏の新兵器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49277925/</link><description><![CDATA[ここ何年か、夏場になると外で働いていらっしゃる方の服装の定番は、いわゆる空調服ってヤツですね。
脇の下の背中寄りに、８センチくらいのファンが装着されていて、モバイルバッテリーで駆動するブルゾンやベスト。
皆さん着ていらっしゃるので、やっぱり効果的なんでしょう。
何を隠そうワタシは、ノンエアコン ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2026 17:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>釣り番組</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49276071/</link><description><![CDATA[ワタシが子どもの頃から、絶えることなくどこかの放送局が釣り番組をやっています。
「絶えることなく」と書きましたが、全然観ていない時期があったので、実は絶えていたのかもしれませんが。

ワタシが原因を作ったんではありますが、カーマ子が釣り好きになってから、ここ１０年ほど、ワタシはヒマな時に釣り番 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2026 16:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>ネット画面の広告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49273936/</link><description><![CDATA[CMに関してもうひとつ鬱陶しいもの。
ダラダラとネットを見ている時に、リンク先に飛んだ途端、バッと全面に広告が広がるの。

ネットで、見たいページに飛んだ時、広告が出るのは仕方ないと思うんです。
まあ、いろんな情報を手に入れるのに、全くタダってワケじゃなくてもいいんです。

でも、バッと ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Aug 2026 16:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>CM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49271038/</link><description><![CDATA[ウチは、前にヨメさんが「うっかり」Amazonプライムの会員になってしまって以来、そのままズルズルとアマプラの会員です。
通販では、そうでなくても１〜２日で届くものがほとんどなので、すごく得したなんて経験はないんですが、プライムビデオはまあまあ暇つぶしになってくれています。

ちょっと前までは ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2026 17:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>北里柴三郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49269506/</link><description><![CDATA[新札に切り替わって２年ほど経ちました。
今は、ちょうど旧札と新札が半々くらいで混ざり合っている感じですね。

最近は、「○○ペイ」が主流になっていて、1,000円札と言えどもあまり使わない人が多くなっているのかもしれませんが、ワタシいまだにちょっとした買い物だと現金支払いが中心です。

そ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2026 17:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ壁面　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49267953/</link><description><![CDATA[フレーム自体は、少し上に寄せて、間も詰めます。
下に少し空間ができるので、そこに、今まで窓際に無理やり積み重ねていたミニカーを置きます。

そんなこんなで、こちらが東側の作業後。


西側は、ちょっと日が開きますが、これが作業前。


ちょっと傾いていたりしますが、それより、風の強 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2026 17:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージ壁面　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49266102/</link><description><![CDATA[ガレージの壁面は、111R時代にACマインズでもらったポスターカレンダーで埋まっています。
東側が（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/46654695/）こんな感じで、
西側が（https://minkara.carview.co. ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2026 17:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>WinWin</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49263826/</link><description><![CDATA[カーマ家が、「路上販売」や「直売所」をよく利用するということは、これまでたまに書いてきました。
梨やぶどう、桃などのフルーツやキノコ類が多いんですが、最近は、すごく普通の野菜を買うことが増えました。

いつものプチソロのコースの終盤にある山百合荘豊邦販売所というところなんですが、名古屋コーチン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Aug 2026 16:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと気持ち悪い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49261577/</link><description><![CDATA[今日の記事は、ちょっと暴言が入っています。

政府やEUや自動車メーカーの見込みほど増えてきませんが、それでも街中で電気自動車に出くわす機会は増えてきました。
売れる売れないはともかくとして、各社、先進技術のアピールにはなるんでしょうね、電気自動車。

その「先進性」をアピールしたい、前の ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2026 16:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルレスポンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49259267/</link><description><![CDATA[記事の中では触れませんでしたが、修復箇所が低い位置だったので、最初はスロープ（テスター１号）で少し持ち上げて作業をしました。

スロープに乗せるのにアクセルを少ーしだけ開いて超徐行で乗せていくんですが、この時、シロさんのアクセルレスポンスが悪くて、乗せるのに非常に苦労しました。
軽ーく踏んでも ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 16:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49257884/</link><description><![CDATA[ところで、スポンジは、ウチにいい感じの粗めのスポンジがなかったので、100均を彷徨していたら、玄関マットなんかの滑り止めに使う「滑り止めシート」があったので、それを購入します。


必要なのはほんの少しですが、


余った分はどこかの滑り止めにしましょう。

さて、作業再開です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 17:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49256586/</link><description><![CDATA[このあたりの作業の前に、近似色の日産のホワイトパールをAmazonで仕入れました。


全く使ったことのない色でしたし、上からスポンジで叩く実験もしたかったので、立てた段ボールに吹き付けてみたんです。
そうしたら、塗料があまりにもシャビシャビで、全然定着しないでダラダラと下に流れ落ちていきま ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 17:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49255201/</link><description><![CDATA[曇っている早朝にちょっと早起きして、プラサフで穴は潰れるわパテ削りのいい加減だったところが目立つわで散々になった補修部分を削り直します。
320番から600番へと進めて、均しなおします。


赤矢印のところは、プラサフで潰れた穴の名残ですが、う〜む、恐るべしプラサフ。
「サフ（サーフェイサ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 17:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49253630/</link><description><![CDATA[こうして、リューターでポコポコとクレーターを作っていって、できたのがこんな感じです。


ちゃんと写ってませんが、ボディの白いところもヤスリで平滑化しちゃっているんで、リューターを当てていきます。

リューターの粉を払って、シリコンオフで脱脂して、適当にマスキングをして、ガレージに残ってい ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 16:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49251758/</link><description><![CDATA[次に考えたのが、昔何かで見た（気がする）テクニックですが、塗料を吹き付けた後に、目の粗いスポンジで軽く叩くと、いい感じの凹凸になるようなので、それでいってみようかという作戦。

基本これで行こうと思っていたんですが、昨日アップした一枚目の写真を見ていたら、「このままで、いい感じになってんじゃね？ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 16:00:57 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49249964/</link><description><![CDATA[さて、夕方になっても相変わらずほとんど気温が下がってませんが、作業を再開します。
厚づけパテを、ボール紙の上に出して、硬化剤と混ぜ合わせ、ヘラで盛っていきます。


ここは、このまま乾燥時間に入って、今度は、ホイールパテを削っていきます。
これも前回同様、鉄のヤスリや、粗い紙ヤスリ、ダイソ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 18:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49247760/</link><description><![CDATA[クリーナーで汚れを落とした後、320番のヤスリで削って、下地を整えます。


厚づけパテを盛ろうとしたら、ガレージになかったので、シリコンオフで脱脂した後、いったん中断します。

作業中に、ホイールもけっこうな勢いでがりがり逝っちゃってるコトが発覚します。


写真は、下地を整えた後 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 15:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>シロさんのキズ修復　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49246113/</link><description><![CDATA[ふと気がついたら、シロさんの左フロントタイヤの後ろ側に、けっこうなキズというか凹みができていました。


前に、ヨメさんがタイヤをやっちゃった時（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49151958/）に一緒にやっちゃったのか、その ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 16:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>じゃじゃ馬　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49244285/</link><description><![CDATA[さて、福井からの帰り道、「ついていく装置」を発動させます。
設定速度は、制限速度の上限（ちょっと嘘😅）。
空いている状態だと、まさに淡々と走ります。
で、前のクルマに追いつきそうになると、スピードを落とすワケですが、例えばワタシの運転でワタシが100km/hで前のクルマが80km/hだとする ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 16:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>じゃじゃ馬　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49242322/</link><description><![CDATA[先日、家族で福井へ家族で出かけたんですが、こういう時はシロさん一択です。
荷物のこともありますが、安全装備が充実しているからです。
そもそもメガエスからシロさんに乗り換えたのは、安全装備が充実しているからです。
疲れていると、シロさんみたいな快適なクルマで淡々と高速を走っていると、どうしても眠 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 17:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49240324/</link><description><![CDATA[クルマの、特に電気がからむ所をいじる場合、基本的にバッテリーを外しますよね。
ステアリングを交換する時なんかは、エアバッグの誤爆が怖くて当然外しますが、そこまで大きな作業でなくても、ちょっとでも電気が通っていそうな所に手を付ける時は、必ず外します。
でないと、最近のクルマはどこで地雷を踏んで、コ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 17:19:02 +0900</pubDate></item><item><title>無水エタノール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49238117/</link><description><![CDATA[ちょっと前に、無水エタノールが欲しいけど買いそびれているという話（　）を書きましたが、偶然その数日後、会社の廃棄物置き場で無水エタノールのボトルを見かけました。
２本捨ててあるんですが、２本とも少し残っています。
ボトルをよく見たら、３年くらい前に使用期限が切れていたみたいです。


担当 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 16:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>六十肘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49233505/</link><description><![CDATA[銀さんになって、屋根の開け閉めがカンタンになったので、しょっちゅうオープンにしているんですが、そこで思うのが、「五十肩、治っててよかった」というコトです。
５年前に左肩、４年前に右肩が、それぞれ世間で言うところの五十肩になって苦労したんですが（https://minkara.carview.co. ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 17:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>名曲のトラウマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49232111/</link><description><![CDATA[誰でも、「名曲」と思う曲はあると思います。
テレビとかで良く「苦しかった時に、あの曲を聴いて元気づけられた」なんて話を聞いたりしますが、これ、ホントなのかな？　って思っちゃいます。

ワタシも仕事とかで大変だった時はいくらでもありますが、その時に、お気に入りのアーティストの曲を聴いて元気づけら ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 19:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>録画中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49230347/</link><description><![CDATA[セイラさんのリアにドライブレコーダーを導入した時に、一緒に「ドライブレコーダー録画中」のステッカーを貼りました（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/47408621/）。
ところが、さすが100均クオリティと言うべきか、３年経たないうち ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 17:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>コンソールリッドかさ上げ　５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49228230/</link><description><![CDATA[新しいクッション材は、実験に使った白いヤツより、ちょっとだけ厚みがあります。


並べてみると、目の細かさがよくわかりますね。

この素材、黒いんですが、けっこう滑り止め性能があるみたいで、このままでは肘の動きに干渉してきそうです。
で、結局、またしても黒ゴム塗料を吹き付けました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 17:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>コンソールリッドかさ上げ　４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49226675/</link><description><![CDATA[この状態で、実験を兼ねてプチソロに出かけてみました。
結果、一度だけメニュー画面の乱入がありました。
けっこうなGのかかるところだったので、Gが原因の誤作動か、触っちゃったのか不明ですが、この状態だと、触ろうとすると、けっこう不自然に腕を下げないといけないので、かさ上げしている状態だとよっぽどう ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 16:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>コンソールリッドかさ上げ　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49224609/</link><description><![CDATA[てなわけで、ガレージの隅から、１センチくらいの厚さで硬めのクッション材を引っ張り出します。
次に適当な紙でざっくり型取りをします。


次に、段ボールで型紙を切り出します。


最初に比べてちょっと寸詰まりになっているのは、リッドを開いた時に干渉してしまうので、それを避けるためです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2026 16:36:47 +0900</pubDate></item><item><title>コンソールリッドかさ上げ　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49222209/</link><description><![CDATA[ところが、探そうとして「マツコネ　コマンダースイッチ　低いもの」という感じで検索してみたら、いきなりAIさんが割り込んできて、「低い位置にする純正パーツはありません」「純正交換タイプのアフターマーケットパーツ（社外品）も存在しません」ときっぱり言われてしまいました😭

いきなり出鼻をくじかれま ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 15:57:41 +0900</pubDate></item><item><title>コンソールリッドかさ上げ　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49219719/</link><description><![CDATA[銀さんのアームレスト・・・というか、正確にはコンソールリッド（シフト後ろのセンターコンソールボックスのフタ）をかさ上げするコトにしました。

以前、マツコネディスプレイの悪口を書きました（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49138 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 16:14:00 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダーに一工夫　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49218243/</link><description><![CDATA[まず、ドリンクホルダーの底の部分は、細かい凹凸のある薄いゴムで、振動を抑えようという気持ちはわかるんですが、


赤矢印で示した部分の縁が出っ張っているので、缶などの底はゴムより先にこちらに当たってカタカタいうんです😓

それから、直径を合わせるバネのパーツもバネが弱めなのと、硬い素材な ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 16:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダーに一工夫　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49217084/</link><description><![CDATA[NDの純正ドリンクホルダーは、もともとリアのバルクヘッド前（左肘の後ろ）に設置されています。


ただ、これではあまりに使い勝手が悪いコトに、設計後気付いたのか、一人で運転している時はセンターコンソールの左側（助手席の足元）に設置しなおして使うコトになります。
助手席に人が乗ると、膝のあたり ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 17:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>加水分解　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49215804/</link><description><![CDATA[がっつりくっついているところも、表面はベタベタしているところが多いので、こっちは薬品に頼ることにしました。
AIさんなんかで調べたら、無水エタノールで拭き取るのがベストみたいな書き方がしてありますが、ウチに無水エタノールがありません。
前々から欲しい欲しいと思ってはいたんですが、何となく買いそび ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 17:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>加水分解　１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49214374/</link><description><![CDATA[ふた昔ほど前だと思いますが、「欧州車の内装ベタつき事件」というモノがありました。
当時いちばん売れていたゴルフなんかでよく報告を聞きましたが、スクーデリア・カーマのメガーヌⅡでも、例に漏れず少しベタつきがありました。
これは、内装に使われている樹脂パーツが高温多湿の日本の気候に合わず、加水分解を ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 17:46:24 +0900</pubDate></item><item><title>名作映画　３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/49212289/</link><description><![CDATA[後編です。
７　ターミネーター（１と２）
　続編が最初のものを上回る、数少ない映画ですね（ゴッドファーザーはちゃんと観ていないです）。絞れと言われたら迷わず「２」。この後、時空間が歪んでいろんなのが出てきますが、ギリ「４」は好きかな。あとはちょっと・・・

８　天空の城ラピュタ
　唯一の邦 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 15:21:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>