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レヴォーグは、乗車時は常にエアコンをオンにしています。先日涼しくなったので久々にエアコンをオフにしたところ、送風のところから酸っぱい匂いがする。今までの経験上、逆のような気もするのだが、なぜであろうか。

部品取り付けとパーツ受け取りと故障点検のついでに新型フォレスターに試乗してきました。

見た目はご覧の通りマッスルな感じです。ところが乗ってみると視界が良いのでそこまで幅広感はないです。
スバルよSHEVは初めてですが、CVTのスルスル感がなく、常にトルク感がある緊張しっぱなしの試乗でした。
シートは良くなってると感じた。
また、運転席と助手席の間は、インプレッサ系列であるのか、カップホルダーが斜め配置、内装は革で最初は良いねと思いましたが、ところどころ、アレ、先代のレヴォーグの方が質感良い感じです。
個人的には、真ん中のでっかい液晶が不便（見ないで操作できる物理スイッチ大事！）なので、この系統のモデルは買わないと思われます。
中古で初代レヴォーグ買っている人が何をいわんやですが。
最近のスバルは、店で買わないと、営業は顧客に興味ないみたいね。パーツ取り寄せとか取り付けお願いしてるから、将来の見込み客なのにね。
（試乗キャンペーンも無視されたな）

長くなっていたので、良い車だったといまだに思います。デザインも中期が1番良い。

レヴォーグ、初の長距離旅行、燃費は12リッター越え。頑張ったので洗車です。

とても美味しい😋