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タイプR用 メッシュ・メンテナンスリッドを取り付けてもらいました。


ロッドホルダーもR用に！


エキパンカバーも取り付けいただきました。
もちろん、エキパンは、新品に交換です。

エンジンが見えるのってかっこいいですね。

ABSを後期型に換装してもらいました。
前期型は、壊れやすいとのことで、以前、後期型に換装をお願いしていたのですが、メーカーがNA1用には出荷してくれないとのことで諦めていたのですが、「キャンセルが出たので、作業できる」との連絡があり、お願いしました。

聞き具合とか、前期、後期を比較して、どうのこうのというのはわからないですが、壊れない安心感は大きいなと思います。

ガレージ施工の契約をしました。

メーカー：ヨドコウ
商品名：ラヴィージュⅢ VGC-3352H
オプション：後面シャッター／インナーコート（断熱材付き）／シーリングコート（断熱材付き）／結露低減材付屋根



シャッターは、前後共に電動にしました。
あと、換気扇は、時間が経つと自動で停止するものをお願いしました。

ちょっと、高額になりましたが、内装等をDIYするには、東京から行かないといけないし、さほど器用でもないので、断熱材付きの内装をお願いしました。

シャッター、内装は、受注生産らしく、1ヶ月ほどかかるとのこと。

早く出来ないかなぁ。

キーホルダーを購入しました。
NSXがデフォルメされたイラストが印刷あれたものです。
ちょっとかわいかったので、つい買ってしまいました。
裏には、車のナンバーが印字されています。

パワステをオーバーホールしてもらいました。

制御ユニットを後期型に換装してもらいました。

前期型は、40kmでパワーオフらしいのですが、後期型は、40km~80kmの間で段階的に重くなるよう制御しているそうです。