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イイね!
2011年02月06日

AT調整完了

AT調整完了 更にケーブル調整してみた所
フルスロットルで4000回転でシフトアップ
4速からのキックダウンも3速で
落ち着きました。

後は、ブースト調整ですが
雨降って来たんで…

また、後日。
ブログ一覧 | DELICA | クルマ
Posted at 2011/02/06 15:52:32

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この記事へのコメント

2011年2月6日 17:09
おっ~良かった!!

何とか調整できたんですね~(^-^)/

前回よりさらに緩めでよかったのかな~
コメントへの返答
2011年2月6日 17:26
スキルド行って整備本見て来たけど
ATテストの項目に症状が無くて
リンク部の調整してみたら良く成りました。
2011年2月6日 19:21
けっこうシビアだったでしょ?
コメントへの返答
2011年2月6日 19:28
最初大雑把に調整してみたら
極端に変わって…

微調整が大変でした。
2011年2月6日 20:10
良かったっすね♪
今度会った時にでも、調整の仕方おせぇ~て下さい♪
コメントへの返答
2011年2月6日 21:13
御任せ下さい。

高速2速走行させて上げます⁉
2011年2月6日 20:10
お疲れ様~っ
今度 調整してもらえるねっ  www
コメントへの返答
2011年2月6日 21:16
簡単に悪くは、なるんですがね
良い方には、中々決らないデス‼
2011年2月6日 21:03
良かったですね~~~♪

これから、煮詰めですか~~^~^
コメントへの返答
2011年2月6日 21:20
ブースト調整が…
チョット弄ると簡単に1.5超えちゃう
気持良いけど、ヤバイデス‼
2011年2月6日 22:23
やっぱ難しいんだね。
実は私も弄りまわして最終ちんぷんかんぷんに・・・ポンプ屋に持ち込んだけどw

俺が下手なだけだと思ってたけど少し安心。(爆
コメントへの返答
2011年2月7日 0:10
ここのワイヤーと取付ボルトは要注意です。
最初にマーキングしなかったのが敗因でした~

整備書見てもワイヤーの張りしか載っていないし・・・

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