あろーずのブログ一覧

ようやく詳細が書ける時間が出来ました。
12/23(水)に開催されたエイトリアンカップ2009 Winterのレポートです。

当日は朝から自宅で、リアのブレーキパッド交換をしました。
これが超曲者で、実は日曜日に一回チャレンジして失敗。
無謀にもエイトリアンカップ当日朝にもう一回チャレンジしてみました。
結果は、見事失敗！
（ブレーキパッド交換は計画的に・・・）

左リアだけピストンが戻りません。
時間ギリギリまでがんばったものの、俺の力ではどうやっても無理。
とりあえず左リアだけ、古いパッド（銘柄を同じ）で筑波に向かいます。

で、筑波についたのは12:30過ぎ。
ドラミが始まる時間過ぎとる・・・。遅刻キャラが定着してしまうなこれ。

ドラミ終了後、パッド交換再開したがやっぱり自分では交換できない。
スネイルさんやらんまんさん、緑の彗星さん、他にも色々な人に助けてもらい、何とかブレーキパッド交換が完了。本当にありがとうございました。

とにかく時間に追われ、走行開始まではパドック走り回ってましたｗ

で、ようやく走行の話です。

1本目：

新品パッドに交換したばかりなので、ブレーキの様子を見ながら走行。
ジャダーもなく、ブレーキの感触は全然OK。

3周目には8秒後半のタイムが出て、5週目に1本目のベスト1'08,704が出る。
本当に8秒台が出せるようになったんだ(T_T)と、ちょっとうれしかった。

1本目終わった時点で、Lightクラスはトストイさんが8秒4を出して1位。
さあ、このタイムを超えられるか・・・。

2本目：

ブレーキはもう大丈夫。初めから全開でアタックします。

1周目、1コーナーでクリップ付近で微妙にアンダーを出してしまう。
うぅ～～失敗しだぁ～～。でもそれ以外はうまくいって 1'08.617。

やばい・・・

2周目、最終出口のラインがいつもと違ったが、大きな失敗もなく 1'08.270！
これが2本目・当日のベストタイムとなりました。

不思議なもので、その後もチェッカーまでアタック成功した周は8秒台が出せるようになってました。

結果、Lightクラス初優勝～！数えてみればエイトリアンカップに参戦8回目でした。
総合でも3位に入りました。

表彰式ではコメント考えてましたが、時間がおしてて「青のエイトさん！」としゃべっただけでしたｗｗ
じゃんけん大会ではMETARAIZERをGET！
これでストレート早くなるかな((o(^∇^)o))わくわく

色々なエイト乗りの方とお話しできるしやはり楽しすぎるぜ、エイトリアンカップ！
最後にもう一度言います。
エイトリアンカップ最高！

ちなみに、車載映像を撮る機器を持ってないので車載はありません・・・。
ごめんなさい。

「エイトリアンカップ2009 Winter」に参加してきました。
結果はLightクラス優勝！

Lightクラス参戦8回目にして、やっと優勝できて本当にうれしいです。（今年に入ってからずっと2位だったので。）

タイムも1'08.270と3日前に出した自己ベストに近いタイムが出せました。

今日は、朝から自宅でリアのブレーキパッド交換を試みるも、左リアだけピストンが戻らず、自宅での交換は断念し、左リアだけ古いパッドのまま筑波に向かいました。
古いパッドは1～2mmしかなかったので走行無理かも・・・という状況でしたが、色々な方に助けていただき、なんとか走行開始前までにリアのパッドを交換することができました。
手伝ってくださった皆様、本当にありがとうございました！！

詳細は後日書こうと思いますが、
とりあえずは、参加された皆様、運営の皆様お疲れ様でした。
エイトリアンカップ最高！！

フルバケのバックカバーがないとディーラーに整備を断られていましたが、
RECAROから直接ディーラーに車検適合を証明する資料を送ってもらうことで解決しました。

先日、RECAROの販売店（買ったとこ）に連絡して事情を伝えると「メーカーから資料を送ることができますよ～」ということだったので、ディーラーに送ってもらい、今日ディーラーから「車検に適合していることを確認できました。」と連絡がありました。

ε=(￣｡￣;)ﾌｩ
これで、今まで通りディーラー整備をお願いできます。

金曜日は仕事でファミラに行けず、しかも大好きなベストモータリングの収録までもやっていたと聞いてダブルショックでした。
もうこのままエイトリアンカップかなぁ～って思っていたんですが、トストイさんから「日曜日の走行会まだエントリー間に合うかも！」というメールがヽ(^◇^*)/ ワーイ
トストイさんありがとうございます！

土曜日、電話するとエントリOKということで急遽走行会に参加してきました！

この走行会、15分×2本で15000円とちょっと割高。
しかも、当日駆け込みということで+2000円とられましたorz...
ファミラの4倍以上の値段に、前日電話したとき一瞬ひるみましたが、ここは走るしかない！
ってことで申し込みました。

1ヶ月と1週間ぶりのTC2000。
フロントのブレーキパッドは新品だし、15分×2本しかない。
どう走ろうか・・・。

とりあえず1本目は、ブレーキの様子を見ながら走行。
数周してブレーキも問題なさそうなので、そろそろ行くか～というところで赤旗終了・・・。
正味10分ぐらいだったかな。

でも、様子を見ながら走って10秒フラットが出ていたので、
やっぱり寒いといいタイム出るな～という感じ。


そして2本目、

ブレーキも心配もなくなったので、初めから全開で行くことにしました。
相変わらずタイヤの暖め方がよくわからないが、自己流でタイヤを暖め1周目からアタック～。

2ヘア立ち上がったところで少し後ろにランエボがいて、ストレートでどんどん迫ってくる。
なんかエイトの速いところ見せたくて、、最終はかなりブレーキング遅らせて進入。
怖かったけど、ランエボにビタビタにされずに済んだぜ。

で、1周クリアが取れて出たタイムが、、、
1'08.217！（トランスポンダー計測）
あまりにうれしくて、後にいランエボにそのあと抜かれたかどうか記憶がありませんｗ

ベストを約1秒3更新です！
もうこの1周で満足して、残りは練習に徹しました。

2本目も最終でクラッシュがあり赤旗終了。


今回走行時間は短かったけど、感覚が取り戻せてよかったです。
8秒台は目標にしていたけど、このタイミングでここまでタイムアップできるとは思ってもいませんでした。
気温と、今回初めて使ったフルバケ4点のおかげでしょうか・・・。
エイトリアンカップでも同じように走れればいいんだけど。

今回は本当にトストイさんに感謝です。
参加されたみなさまお疲れ様でした！

初めて自分でブレーキパッド交換しました。
午後2時から始めて・・・1時間半で右フロント完了。
要領がわかったので、左フロントは30分もかからなかった。
（エア抜きはしてません。）

フロントが終わった時点で3時半、、、この季節暗くなるのが早いので、
リアは今日はあきらめました。でもなんか楽しかったな。

パーツクリーナーとかシリコングリスとか買ってみたものの、
どこにどう使っていいかわからね～ｗ

あと、、ピストンブーツが左右とも破けてました。
右側は2cmぐらい破けてた。

どうしようもないので、そのままパッド交換してしまったが、
これは早急に直したほうがいいんでしょうか・・・？
来週末には交換しようと思ってますが。