<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あっクン / flat out</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/</link><description>クルマ好きが辞められない。笑

夜な夜な首都高をボケーっと流しています。
お酒も好きです。

GC8-G
↓
CP9A-Ⅵ
↓
FD3S IV型
↓
NA6CE&amp;amp;プレオ
↓
GDB-F______いまここ。


クルマで走るのが大好きです。
勝手なことばかり書いてます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 10:06:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あっクン / flat out</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/</link></image><item><title>そのブログはまるで便秘のようにくるおしく…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/39434567/</link><description><![CDATA[・四駆のセッティング考察〜最終章〜　

パッケージはハンドル動作で曲がる車。
大切なのはタイヤを使い切ること。
きちんとタイヤを使い切れば勝手にタイムが出る。
タイヤ以上のタイムなんて出ない。

コツは対角線で逃がしてあげること。
「あぁこれ以上切ったらアンダーで曲がりきれない…」 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2017 21:24:01 +0900</pubDate></item><item><title>続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/39064154/</link><description><![CDATA[嘘みたいな本当の話。

前回の詐欺ショップにおける、知ってる限りのトラブル一覧



被害車　インプレッサ　（Aさん）
・ブレーキホースの取り付けミスでホースがサスペンションに絡まっており、大惨事寸前（だった気がする）

被害車　インプレッサ　（Aさん二回目）
・リアデフに社外L ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Dec 2016 08:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>詐欺ですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/39015291/</link><description><![CDATA[友人が詐欺にあったそうです。



モデレイトレーシングという走行会で知り合ったそうな




これが見積もり書だそうで




実はO/Hしてあるってオチ？
インクラは？
クラッチは？

なんで音信不通なのだろうか？
なにかトラブルでもあったのだろうか？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2016 23:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのにっこうさーきっと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/37842715/</link><description><![CDATA[六連星走行会行ってまいりました。

初めての日光サーキットはとても面白いコースでした。

改造ポイント
・純正形状KONIダンパー
・マキシムワークスのエキマニ
・黄緑色のブレーキパッド
以上。

タイヤはATR スポーツ２という非常にコストパフォーマンスに優れたもの。

タ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 22:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>人生残り60年…くらい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/37484930/</link><description><![CDATA[ステアリングワークとは、切ることではなく戻すことなり


そろそろワガママな運転は控えめに、大人な運転を心がけようかなと思う。
少しはアーティスティックなドライブを残しておいても良いかなとは思いますが、
美しいカクテルか
テキーラのショットか
時と場合によって使い分ければ良いかな。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2016 20:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/37472507/</link><description><![CDATA[SWAT RACINGで走らせてもらいました。

ミッドシップ乗りの人には理解してもらえるのではないか？
たて、縦、tate…。
とにかく縦に走らせることを意識した走り方です。
思ってたより楽にフロント荷重乗るからふつーにステア切れば良いんだけれども、何事も練習だと自分に言い聞かせて熱く走 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2016 01:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>damper</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/37214084/</link><description><![CDATA[タイトル横文字ってかっこいいね。笑
今回はサスペンションのお話。

納車してそろそろ1ヶ月。
4000kmは余裕で走りました。
キモいですね。
わかってます。
自覚してます。


うちのロド子ちゃん（24歳♀）はkoniっちゅーオランダのダンパーが付いております。
最初は「こん ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2016 23:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>車道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/37087640/</link><description><![CDATA[例年の冬に比べて暖かい日々は、タイムアタッカーさん達にとっては中々どうして・・・な日々だと思います。




自分なりの一つの答えが出たというか出されたというか。

「クルマ好きのクルマとは延長自我である」

あぁなるほどなって。


”延長自我”

あーだこーだ言う必要 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 22:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>基本メンテ。基礎練習。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/37008482/</link><description><![CDATA[慣れてくると忘れてしまうんですかね。
スポーツ走行をする上で一番最初かつ一番大切なブレーキ系の整備。

ブレーキのメンテを怠る人はサーキットに行くべきではないです。

モータースポーツは危険なスポーツです。
それなのに基本整備を軽視し過ぎではありませんか？
「自爆で済むならとか」そうゆ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 18:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>単純な事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36972038/</link><description><![CDATA[速く走る事の本質って
「タイヤの性能をできるだけ引き出す事」
その為にアレコレいじったりするわけで。

夢も希望もロマンスもなんでもなく
「物理」
なワケ。

「もしかしたら…」
なんて事はなく、すべては理屈の中で収まっている事。
一部を除いては。

絶対値ではなく”その車の ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2015 00:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>swat racing  走行会 11/18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36861759/</link><description><![CDATA[楽しすぎる思い出はどのレベルのテンションでブログを書けば良いのかがわからない…。笑
今回は少し冷静に…。





人生観が変わるとでも言えば良いのだろうか。

タイムなんて二の次で良い。
もっと走り続けたい。
タイムを全く気にしないと言えば嘘になるだろうが、それほどその車は刺 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 21:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>10/4 TC1000  車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36566245/</link><description><![CDATA[朝一
DCCDオート

43.880
43.541
42.589
45.882
1′02.083
41.647
1′03.0292
41.419
41.057

２本目の方はオートとマニュアルどっちも試したりセットも出てたんだけど撮れてなかったそうです…



タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2015 08:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でスバル補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36561056/</link><description><![CDATA[筑波バリアフリーフェスタ2015というイベントに無理くり参加させてもらいました。
ダブルエントリーで。笑

主催者様
急な対応をしていただき、誠にありがとうございました。



事の発端は…

なんだっけ？？笑

ま、昔からの友人がGDB−Eに乗っていて、セッティングが分から ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2015 08:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>楽しむ技量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36528112/</link><description><![CDATA[バーで飲むウィスキーはスコッチでシングルモルト
飲み方はストレートないしトワイスアップかオンザロック

車庫調とLSD、社外マフラーとバケットシートは必須


である必要など全くない事を、国民的大衆車に教えられた富士スピードウェイショートコース。


変更点はタイヤとブレーキパッド ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2015 20:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>ぷれお</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36486598/</link><description><![CDATA[こうやってPCでみんカラを開くのですら一ヶ月以上ぶりだったりする。

『スバル　プレオ　LM』
いわゆるCVTの軽自動車。

なにが楽しいって4輪ストラットだからリア脚が良く動く。

ふん

”良く動く”やら”動きが良い”やら

なんて曖昧で都合の良い表現だ。笑
このクラスで ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 23:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>亜鉛はマジでおすすめっす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36204301/</link><description><![CDATA[「いつかチューニングカーを降りる日が来るのかな？」
そんな事を思っていた頃もあったりして…。


ここは福島県リンクサーキット。
福島駅からもほど近く高速道路のアクセスも良い。
山間部に造られたこのミニサーキットは高低差が大きく、峠そのものといったレイアウト。
中間セクションには、まる ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 00:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>RE-71R　勝手にインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/36106608/</link><description><![CDATA[ここ数年のスポーツラジアルタイヤの例えとして「一昔前のSタイヤみたい」という言葉が使われているが、まさしく71Rの為の言葉といっても良いのではないだろうか。

その所以として、圧倒的に他メーカーを凌駕する”タイヤ剛性”があげられる。
硬い、とにかく硬い。
その剛性の高さ故、街乗りでの不快感は ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2015 12:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>あー　悔しぃ！！笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/35994471/</link><description><![CDATA[一人の人間が極度の混乱状態に陥りながらも必死に冷静さを保とうとする。
ある意味では貴重な映像である。


脳内麻薬が溢れ出して、テンションと鼓動は最高潮
呼吸が荒れ、目がギラつき口角が上がっているのがわかる
もはや自分でコントロールできるレベルではない
完全に自律神経が暴走している
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 08:29:09 +0900</pubDate></item><item><title>久々に車の話でも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/35631468/</link><description><![CDATA[堺雅人さんが好きだ。
元々、ドラマや映画を観るクチではない。
見たことが無いので、なぜ見ないのかも分からない。
どうして彼が好きかというと、半沢直樹…ではなくリーガルハイにハマったからだ。
コメディタッチな作品は気楽に観ることができ、ヒーロー物では当たり前である”ピンチ→逆転勝利”の鉄板の流 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 04:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>俺の歴史（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/35091877/</link><description><![CDATA[センターデフについてアレコレ言ってますね。
覚えてるなー
凄く蒸して暑い日でしたね。
そんな日に柔らかいコンパウンドだったからベトベトで…笑
https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/17673011/


LSDについて、何かに ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2015 01:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>SWATRacingサーキットオフ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/34733019/</link><description><![CDATA[僕がサーキット走り始めた頃からお世話になっているスワットレーシングさん。
今回は走行会ではなく「オフ会」。
タイムを狙うというよりは爆安で沢山の人にサーキットの楽しさを知ってもらおうという走行会？オフ会？笑

寄せ集めのパーツでなんとかこさえたFDは…。

んな事ぁはどうでもいいw　
 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 23:52:21 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/34688509/</link><description><![CDATA[やっとこさFD出来上がった？？治った？？ので２３日のSWAT RACING走りまする！！

さて、一つ考えているのがロールケージ外し。

剛性が低いFDにはあったほうがいいのだけれども、重い。
３０キロくらい重い。

重くて剛性あったほうがタイヤに面圧かけやすいから楽でいいのだけれども ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 23:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>熱き思い冷めぬうちに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/34512057/</link><description><![CDATA[


ナナちゃんが帰ってきたおぉぉぉぉっっw

俺のナナちゃんwww

カッコイイよぉwww

ハァハァ

ハァハァ
アッ

アア”ッぁッッッッン”．．．ンッ！！！！！







賢者





ってね。笑


FD復活です。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2014 02:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>昨夜投稿出来てなかったから朝だけど投稿した勇気に拍手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/34459852/</link><description><![CDATA[こいつをやさーしく取り付けて

時計回りに





クリクリクリクリィーーーー(*σ&#180;д)σ

って回すと

だんだん硬くなってはこないケド

いままで緩々だった
筒がギュ！！！っと締まるんですワ。

あんまり締めすぎちゃうと、出口から蜜があふれて
壊 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 09:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>スバオタがひっさしぶりに考察！！　ダンパー編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/34389435/</link><description><![CDATA[ちょっと古いデータ引っ張りだして...。

あっクン号（GC８後期　A050GS　ドライ）
Best time
1′00″041
Sec1
24″386
Sec2
24″532
Sec3
11″141
最高速
185.727Km/h

某キ○い号（失礼！）（GDB丸目ブー ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 03:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>デミオを勝手にインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/34361806/</link><description><![CDATA[※あくまで個人の感想ですので。笑


最近、FJの練習で相変わらずしょっちゅう筑波に行くんですが、FDが使えないんでレンタカーで行ったりしてました。

恵比寿のレンタカー屋は軽自動車を扱ってないらしく、1300クラスの車を使ってます。
そこそこ乗ってきた中でも非常に興味深いのがマツダのデ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2014 05:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>絶対後悔するから見ない方があぁぁっッツ...。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/33954486/</link><description><![CDATA[本日のTC2000はとっても楽しかったです。

前回のF３ドライバーのアドバイス通りに走ったら
「あぁなるほどね！！」
って感じで。

ごっそり１秒アップしちゃった。

ゼロカウンター脱出も体感習得。

技を覚えると楽しいね
こうやれば速く走れるってゆう法則が見えた瞬間、より楽 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2014 01:55:57 +0900</pubDate></item><item><title>筑波走ったお</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/33859846/</link><description><![CDATA[そんなこんなで走って来ました。
まいホームコースTC1000

俺ね、このコースでノーマルのインプレッサならトミ・マキネンにも負けないって本気で思ってるのだよね笑

大好きだし得意なコースだったりするんですよ。
雨の日も
風の日も
彼女に振られた日も
肥やしでウ○コ臭い日も

 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 18:53:38 +0900</pubDate></item><item><title>おかえりなさい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/33857153/</link><description><![CDATA[フォーミュラの練習で６年ぶりにツインリンク茂木を走行しました。

とりあえずコース攻略が分からないので、それなりで走ったり、車載みたり。

そもそもヒール&amp;トゥもろくにできないので攻略もへったくれも無いのだけれど。笑



チームの年下の男の子
カート出身で速いンだよね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 02:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>始まりは何時もピンク色...。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/33615176/</link><description><![CDATA[１９歳の頃のお話。

某公道最速漫画に感化され、公道の危険性や限界の低さを身をもって感じていた僕は、サーキットを走りたくて仕方なくなっていました。

走りたいけどどうしていいかわからない
↓
そうだチューニングショップに行ってみよう！！

ってなわけで雑誌を漁ると発見！我が家から車で ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 01:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>くるまってむずかしーね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/33576175/</link><description><![CDATA[サスペンションというものは路面の整ったサーキットのスポーツ走行においては路面からの入力に対するショックアブソーバーでは無く、４つのタイヤに対する荷重分配装置だと思う。いや、そう思ったほうが簡単にセットを出せる。
ローリング、ピッチングの３Dなハコの動きに対してどのように荷重を出入力するのかを決める ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 08:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット未経験の方へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/33576015/</link><description><![CDATA[先日、サーキットほぼ未経験の女性とお話する機会がありました。
よくある話ではありますが

「どうやって走ったら良いか分からない...。」

そこで僕なりのサーキット未経験者へのアドバイスです。


その１〜全開〜

まず、アクセルとブレーキを100%踏むポイントを作ります。ストレ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 07:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しております</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/32970465/</link><description><![CDATA[お久しぶりですー

相変わらず元気ですw


さて近況報告です。


先日、ZAPSPEEDのドライバーズオーディションを受けて参りました。
結果は合格です。

なので、今年か来年にはスーパーFJで公式にレースデビュー致します。

欲を言えば、いきなり箱のレースに出たいけれ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2014 11:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>拝啓　僕はクルマが大好きです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/32415327/</link><description><![CDATA[おはようございます。
すっかりシラけちゃってる僕ですw

乗りたくても全く走れないし、


でもやっぱり好きなもんは好きでさ
馬鹿は死んでも治らなくてさ

セッティングとって
マウント治して

無理無理w

一人暮らしなんか始めちゃうからですね〜笑


最近気づいた ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2014 05:27:53 +0900</pubDate></item><item><title>ばるべにー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/32180875/</link><description><![CDATA[あくまで個人的な意見です。

仕事前なんでハショって書きますw

僕らみたいな一般のモータースポーツで効率良く走る方法ってテクニックうんぬんは置いといて、タイヤの性能を使い切ることが最重要だと思うとります。

ガラスが溶ける適性温度やら適性な面圧や剛性など色々ありますが…

どうやっ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 19:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>あけおめっす</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/32165981/</link><description><![CDATA[本年もどうぞよろしくお願いします。

今年も例の飲み会やりましょうw
https://minkara.carview.co.jp/group/19880715/

２月の８、９、１１、１５、１６、２２、２３
あたりでどうですか？

なんなら年齢縛らずモタスポに限らず集めちゃうか！？ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 19:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>仮w　第二回若造クルマ馬鹿飲み会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31800205/</link><description><![CDATA[１月中にヤリますw

前回同様に週末の恵比寿でいいですか？

参加希望者はコメントよろしく！！

以上

さぁイイネ押してないでYOUも参加しちゃいなよ！！

...]]></description><pubDate>Wed, 04 Dec 2013 23:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>ねた切れw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31723333/</link><description><![CDATA[さて、最近ブログ連投しまくって皆様にはご迷惑おかけしちぇおります。。。

えーっと、


ネタがなくなりましたw


ん〜困ったw


クルマのブログだからクルマの事か書きたいんだよぇ〜

もー朝から晩までクルマの事考えていたいw

さ

こんな感じでブログ書くのが ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 01:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>コーナーは頑張らない…。？？？ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31701920/</link><description><![CDATA[なんて事をよく見かけるけど。

コーナー頑張らないでどこ頑張るの？

まずはコーナーを頑張れるクルマ造りの方が大切だけど…。
クルマが出来上がっていなくソレに対応出来る技術が無いが故に上記のような事が囁かれるのではないだろうか。。。


クルマを造る過程で大切なのが乗り手と作り手の意 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 05:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>目線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31690989/</link><description><![CDATA[チューンドカーとは．．．？

チューニング≠改造
チューニング＝調律

となるのであれば

ノーマル＝チューニングカー

である。

様々な環境や状況にオールラウンドに対応できる非常に完成度の高いメーカーチューンドカー＝ノーマル車。

僕らが行っている行為はその非常にクオリ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 19:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>快特</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31663640/</link><description><![CDATA[千葉で地震があった日、21時過ぎですか…
私事で五反田におりまして22時に地元で用事があったのでかなり急いで帰宅しておりました。
列車の時刻をアプリで調べて品川へ向かいます。

6分待ちで東海道線に乗り、横浜へ向かうハズでした。

が

ふと左を。
京急の改札を見るとエメラルドグリ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 01:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>飲み会ほうこく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31650785/</link><description><![CDATA[去る１１月２日ですか。

☆(仮)第一回 20代の運転大好き人間集まって飲み潰れる会☆

開催報告でゴザイマス！！！

２２歳〜２６歳までのワリとどっぷり車にハマってる野郎が６匹集まった訳ですが...。
年頃の男の子が集まったにも関わらず異性の話が皆無www
６時間ぶっ通しの、車！ク ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2013 23:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>(仮)第一回 20代の運転大好き人間集まって飲み潰れる会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31453471/</link><description><![CDATA[日時:11月2日 18時〜21時
場所:恵比寿駅から徒歩3分
会費:4000円

※20代限定ですw

今の所参加者は6名。
全員国産走り屋系w
外車カモン！
AT車カモン！

しかも全員♂w
女性の参加者大大大募集w
どんな手段を使ってでも参加費安くするから来てくださいw ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2013 15:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>あいるびーばっく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/31120997/</link><description><![CDATA[ご無沙汰です。

結論から

多分アペックスシール飛びましたw

そーですw

エンジンご臨終ですw


つーわけでしばらくお休みする予定です。

とりあえず分切りの予定が人生の踏ん切りになりそうですw


短い間でしたが、RX-7っつー車に乗れてとても勉強になりまし ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 20:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>FDちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/30840799/</link><description><![CDATA[ダブルウィッシュボーンなんて上等なサスペンション形式は始めてだけどノーマルにしちゃ何だか動きイイなぁなんて思ってたら仕様変更済みでしたw
が、現状、減衰のクリックが無いですw
減衰いじれまてんw
買わなきゃ…。

横G掛かるとミッションが凄く傾きます。
前後リジットにする予定ですが、PP ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 15:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>SWAT racing走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/30809485/</link><description><![CDATA[主催者様、ご参加された皆様お疲れ様でした。m(_ _)m

思えばこのSWATracingさん、かれこれ5年ほど参加させて頂いてますが、毎回、走りやすい環境を提供して頂いてます。m(_ _)m

さて僕このスワットさんの走行会には2分の1の確立できっちり遅刻しますw

主催のkenjiさ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2013 07:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>♂車♀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/30410195/</link><description><![CDATA[乗り換えました( ^ω^ )

某エキシージをドライブさせて頂き、シビレちゃったんですよねw乗り換えました( ^ω^ )

「四駆じゃねーな」って。

惚れちゃった

欲しいものは絶対手に入れると
( ^ω^ )


インプレッサ、ランサーエボリューションと日本が世界に誇る4 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 14:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>モータースポーツ的SM論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/29855498/</link><description><![CDATA[一人のモータースポーツ（以下・ＭＳ）が好きな男性がいます。
ＭＳは生身の人間だけでは行えず、基本的にエンジンのついた車両を用いますね。

その車両にトラブルが発生するとＭＳがまったくと言っていい程、プレイできなくなります。
その男性はＭＳ以外の自動車コンテンツには興味がありませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 12:12:43 +0900</pubDate></item><item><title>のりかえ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/29550417/</link><description><![CDATA[私生きてますｗ

エボ車検切れましたｗ
いまだ買い手募集中ですｗ


さて2年間ほどタイムアタックシーズンを傍観しておりましたので、今年は走ろうと思っています。
てかもう2年経つんですねぇ。。。

ブースト1.4掛けるとカットされてしまうので仕方なく1.2で走ってたインプですが実は ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2013 11:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>花粉症ですー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/370806/blog/29358307/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうござますm(_ _)m

えーさっそくですが、こんなん作りました↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/group/19880715/

似たもの同士仲良くしませんか？笑
ブログで紹介とかしてもらえたら嬉しいですー
m(_ _)m ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 06:17:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>