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桜が美しい季節がやってきたんだよ。
近所の桜が満開なんだよ。
ヽ(*^∀^*)ﾉ

その一なので続くんだよ。
( ；´∀｀)

先日、GT-R購入を考えていた友人が、
パンク対応の件で自分以上に怒り、
お客さま相談室に電話したんだよ。
( ；´ー｀)

結果は｢日産は潰れてしまえ！｣だったんだよ。
彼は｢日産車はもう買わない！お前も早く売れ！｣と
怒り心頭だったんだよ。
((( ；゜Д ゜)))
彼によるとお客様相談室の対応は、
・客を見下している。
・客を信用していない。
とのことだったんだよ。
( ；´Д｀)

詳しいやり取りは聞いてないけど、
少なくともお客さま相談室と名乗っていながら、
相手に上記のような印象を持たれるなんて問題外なんだよ。
この瞬間が日産なんだよ。
( ；つД｀)

先日のリヤタイヤ交換で4輪すべてのタイヤ交換が
終了したんだよ。
走行距離と交換金額についてまとめてみるんだよ。
( ｀･ω･´)

写真は交換時のリヤタイヤなんだよ。
( ；´ー｀)


前提条件としてほぼ高速と街乗りのみで、アライメントは納車時のままなんだよ。
空気圧は230kpaとやや高めだったんだよ。
運転は基本走るシケイン状態で、燃費も異常にいいんだよ。
( ；´∀｀)

フロントタイヤは
22,000キロ弱走行し、
激しい内減りのため交換したんだよ。
タイヤ2本で約20万円なんだよ。

リヤタイヤは
30,000キロ強走行し、
空気圧のためか中央の減りが目立つんだよ。
若干外の方が内より減っているようなんだよ。
タイヤ2本で約24万円なんだよ。

それぞれ工賃が2万円ほどなので、合計50万円前後となるんだよ。
どう考えても高いんだよ。
五味康隆さんのブログと比較しても高いんだよ。
( ；´Д｀)

田舎では20インチランフラットを交換できるショップも少なく、
BSタイヤ館もNHPCとの絡みからか持ち込みタイヤ交換に応じてくれないんだよ。
タイヤを個人輸入してもタイヤ交換に応じてくれるショップが見当たらないんだよ。
｡･ﾟ･( ノД｀)･ﾟ･｡

1年点検とリヤタイヤ交換が終了したんだよ。
おかえりなさいなんだよ♪
( *´∀｀)ﾉ"

リヤタイヤは３万キロ強もったんだよ。
ブレーキパッドの残量は８ミリなんだよ。
( ；´ー｀)


前回フロントタイヤ交換時の傷に関して、いろいろと話し合いしたんだよ。

NHPCのスタッフがころころ変わるんだよ。
継続したお付き合いができないんだよ。
この瞬間が日産なんだよ。
( ；´Д｀)

パンクしたんだよの続きの続きなんだよ。

代車は手配できたけど、
GT-Rを積むローダーを手配できなかったんだよ。
急遽ディーラーに転がっていた右フロントタイヤを
装着することになったんだよ。
このタイヤはどこかのオーナーさんが大胆に擦って
しまったものだったんだよ。
( ；´ー｀)

写真は交換後なんだよ。
パンクしたのは左リヤなんだよ。
ご覧の通り内側にへこんでいるんだよ。
( ；´Д｀)

明日これで80キロ自走してNHPCまで行ってタイヤ交換と1年点検をするんだよ。
パンクした自分が悪いんだよ。
( ；つД｀)