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2009年09月07日

０９年北陸シリーズ第５戦！動画

オンボードです！

私の１本目！

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スタート直後ミスしてその後気を取り直してインタークーラースプレーのスイッチ入れて再スタート！
ですが・・・
それからダブルエントリーの相方の１本目
カメラが・・・

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それから痛恨の２本目！

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大事なところで・・・(ToT)

思わず４速に入れてしまいました・・・(ToT)
すぐ気がつけば良かったのですが・・・(ToT)
ホース抜けかと思いがっかりして落ち込んでは走るのをやめてパドックにと思ったら？
加速する？(･･?)ﾅｾﾞ?

４速だーあわててももう遅かった・・・
新コースの入り口もミスして散々でした(ToT)

そして優勝者の２本目！

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自滅？もう忘れよう！うん(^_^)

とりあえず優勝＆北陸シリーズチャンピオンおめでとう！

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Posted at 2009/09/07 19:48:40

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ご意見番 2009年9月7日 23:29 リザルト見ていないので間違っていたらごめんなさい。ダブルの相手は「カントリー師匠」でしょう、多分。乗り方に、特徴が・・・・。相方との違い、気付いていますか？ブーストメーターの針の動きが違います。相方は、「アクセル踏み始めたら、殆ど抜いていません。」（怖）「本当に、怖いもの知らずなんだから・・・・。」要研究です。（もちろん私も。）	コメントへの返答 2009年9月8日 19:35 いえいえ相方は若い衆です。アルトの最後のほうは結構本気で走らないと勝てませんでした。残念ながら私が乗り切れてませんでした (ToT) シートポジションが・・・相方に合わせてしまったので・・・アクセル・クラッチ・ハンドルが・・・遠い(ToT) ちょっと遠慮して欲しかった？相方はかなり遠慮していたらしい？私の完全なミス！某ブログにもコメントありましたが・・・集中力が無い(?_?) ちょっと手抜きすぎ？すべて私です(ToT) 反省です。私も要研究です。
カントリー師匠 2009年9月8日 0:15 ↑↑ 私は当日、　家で車の下にもぐってこそこそしてました(笑）しかし　　相方のうまい踏み方…　オレは真似できんなぁで、俺もリザルト見てないけど　一本目はオーナーの面目ありで問題は二本目～～　　立ち直るのが不可能な差で…？過去にも（また古傷が）こんなことは直ぐに忘れましょう（すまん　すまん）	コメントへの返答 2009年9月8日 19:37 私の為にありがとうございますm(__)m 嘘つきは嫌いです！（笑）首洗って待っていてください凸(｀、´メ）Fuck You!!
ご意見番 2009年9月8日 21:09 シフトレバーの操作の感じが、「カントリー師匠」に似ていたもので・・・・。間違えてスミマせん。コメント後、再度、ハンドル操作の左手を見ていて、「やっぱり、違うのかなぁ・・・・？」と悩んでおりましたが、若い衆でしたか。遠慮していたと言う割には、結構、踏んでいますよ。きっと、「少しゆっくり侵入して、踏んだまま抜けた。だから、突込みは無理していない（遠慮した）。」と言うことですかねぇ。（笑）	コメントへの返答 2009年9月8日 22:22 似てるのかも知れませんね？そうですね結構踏んでました！やっぱりジムカーナで練習しないといけないのかな？スーパードライはやはり苦手(~ﾍ~;)ｳｰﾝ追伸　現在の門前はスーパードライのうねりありの状態です。全日本までに削るのか？載せるのか？が本番タイヤの選択になるのかな？ご参考まで！
カントリー師匠 2009年9月9日 19:13 ↑どうも　なんとなく　いいように」みられていて嬉しいんだがほっちさん　　　　今度の相方　　俺よりうまいわ！！ (ご意見番さんも　たぶんブーストの動きを読んでのことだと）　教訓　　　相手を選んでW　しましょう　　　　エヘっ	コメントへの返答 2009年9月9日 21:19 私思いますが・・・どちらも猿のように走る！私は・・・相手は選んでるんだけどな？やはり猿には・・・(ToT)
ご意見番 2009年9月9日 21:14 ↑もっと細かく見ると、やはり「カントリー師匠」とはシフトチェンジが違います。「カントリー師匠」のほうが、もう少し早い。「スコッ、スコッ」とギヤを入れていく師匠に対し、「スコン、スコン」が今回の相方。でも、師匠の仰るとおり、「ブーストの掛け方は上手い。」「ターボ車乗り」の「お手本」かも・・・・。（私には、怖くて出来ない。そこから踏むか、普通。）	コメントへの返答 2009年9月9日 21:35 (~ﾍ~;)ｳｰﾝストーリアはスコン・スコンとしか・・・ギヤが入らない(ToT) お手本か・・・？(~ﾍ~;)ｳｰﾝまだまだ要修行です(ToT)

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ご意見番 2009年9月7日 23:29 リザルト見ていないので間違っていたらごめんなさい。ダブルの相手は「カントリー師匠」でしょう、多分。乗り方に、特徴が・・・・。相方との違い、気付いていますか？ブーストメーターの針の動きが違います。相方は、「アクセル踏み始めたら、殆ど抜いていません。」（怖）「本当に、怖いもの知らずなんだから・・・・。」要研究です。（もちろん私も。）	コメントへの返答 2009年9月8日 19:35 いえいえ相方は若い衆です。アルトの最後のほうは結構本気で走らないと勝てませんでした。残念ながら私が乗り切れてませんでした (ToT) シートポジションが・・・相方に合わせてしまったので・・・アクセル・クラッチ・ハンドルが・・・遠い(ToT) ちょっと遠慮して欲しかった？相方はかなり遠慮していたらしい？私の完全なミス！某ブログにもコメントありましたが・・・集中力が無い(?_?) ちょっと手抜きすぎ？すべて私です(ToT) 反省です。私も要研究です。
カントリー師匠 2009年9月8日 0:15 ↑↑ 私は当日、　家で車の下にもぐってこそこそしてました(笑）しかし　　相方のうまい踏み方…　オレは真似できんなぁで、俺もリザルト見てないけど　一本目はオーナーの面目ありで問題は二本目～～　　立ち直るのが不可能な差で…？過去にも（また古傷が）こんなことは直ぐに忘れましょう（すまん　すまん）	コメントへの返答 2009年9月8日 19:37 私の為にありがとうございますm(__)m 嘘つきは嫌いです！（笑）首洗って待っていてください凸(｀、´メ）Fuck You!!
ご意見番 2009年9月8日 21:09 シフトレバーの操作の感じが、「カントリー師匠」に似ていたもので・・・・。間違えてスミマせん。コメント後、再度、ハンドル操作の左手を見ていて、「やっぱり、違うのかなぁ・・・・？」と悩んでおりましたが、若い衆でしたか。遠慮していたと言う割には、結構、踏んでいますよ。きっと、「少しゆっくり侵入して、踏んだまま抜けた。だから、突込みは無理していない（遠慮した）。」と言うことですかねぇ。（笑）	コメントへの返答 2009年9月8日 22:22 似てるのかも知れませんね？そうですね結構踏んでました！やっぱりジムカーナで練習しないといけないのかな？スーパードライはやはり苦手(~ﾍ~;)ｳｰﾝ追伸　現在の門前はスーパードライのうねりありの状態です。全日本までに削るのか？載せるのか？が本番タイヤの選択になるのかな？ご参考まで！
カントリー師匠 2009年9月9日 19:13 ↑どうも　なんとなく　いいように」みられていて嬉しいんだがほっちさん　　　　今度の相方　　俺よりうまいわ！！ (ご意見番さんも　たぶんブーストの動きを読んでのことだと）　教訓　　　相手を選んでW　しましょう　　　　エヘっ	コメントへの返答 2009年9月9日 21:19 私思いますが・・・どちらも猿のように走る！私は・・・相手は選んでるんだけどな？やはり猿には・・・(ToT)
ご意見番 2009年9月9日 21:14 ↑もっと細かく見ると、やはり「カントリー師匠」とはシフトチェンジが違います。「カントリー師匠」のほうが、もう少し早い。「スコッ、スコッ」とギヤを入れていく師匠に対し、「スコン、スコン」が今回の相方。でも、師匠の仰るとおり、「ブーストの掛け方は上手い。」「ターボ車乗り」の「お手本」かも・・・・。（私には、怖くて出来ない。そこから踏むか、普通。）	コメントへの返答 2009年9月9日 21:35 (~ﾍ~;)ｳｰﾝストーリアはスコン・スコンとしか・・・ギヤが入らない(ToT) お手本か・・・？(~ﾍ~;)ｳｰﾝまだまだ要修行です(ToT)

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