SOUP_TOKUSHIMAのブログ一覧

トヨタ UZJ100 ランドクルーザーシグナス セラミックコーティング【SystemX MAX】 
徳島県美馬市    F様

コーティング施工のご相談
愛車のトヨタ UZJ100 ランドクルーザーシグナスに関するご相談を頂きました。



「中古車購入したのでコーティングをしたい」とのことで詳しくお話を伺ったところ、購入して何も施工をしていないとのことでした。

中古車へのコーティングは、車の美観を保ち、塗装の劣化やキズを防ぐ効果があります。
経年車でも、専門の下地処理を行うことで、新車のような輝きを取り戻すことが可能です。
紫外線や雨、汚れから愛車を守り、長く美しく保つために、中古車こそコーティングがおすすめです。

憧れだった車をSOUPで綺麗にしたいと言うF様
F様はSOUPオープン当初からお世話になっており、愛車のUZJ100 ランドクルーザーシグナスと合わせて2台目のご施工となります。



SOUPを選んだ理由を伺うと「憧れだった車をSOUPで綺麗にして、長く乗り続けたい」とのお言葉を頂きました。
長く乗り続けて頂く為にお客様との情報交換や最適な施工プランのご提案にこだわっています。
ホームページでは快適なカーライフを楽しんで頂く為にコラムなどで情報発信をしています。
※コラム・お役立ち情報はこちら
合わせてInstagramやYouTubeではリール動画などを更新しています。
※SOUP Instagramはこちら
お客様のサポートや情報発信が愛車をお任せ頂ける理由の一つとなり、信頼関係に繋がっていると感じています。

SystemX セラミックコーティングの密着性を高めるガスプライマー
セラミックコーティング「System X」の性能を最大限に引き出すためには、施工前の下地処理が非常に重要です。
その中でも、密着性を飛躍的に向上させる役割を果たすのが「ガスプライマー」です。



ガスプライマーとは、System Xを塗布する前に使用する特殊な処理剤で、主に車体表面の微細な汚れや油分、水分を除去し、コーティング剤の定着を助けるために使われます。
従来の液体プライマーとは異なり、ガス状のため、目に見えない細かな凹凸や隙間にも均一に行き渡り、表面全体をナノレベルで整えることが可能です。
これにより、コーティング剤がムラなく密着し、より強固な保護層を形成できます。
System Xは、航空機にも採用されるほど高い耐久性と保護性能を持っていますが、その効果を長期間維持するためには、いかにベースとなる塗装面と密着させるかが鍵となります。
ガスプライマーの使用により、コーティングと塗装面との間に発生しがちな浮きや剥がれを防止し、密着性を大幅に向上させることができます。
これにより、塗装面との一体感が生まれ、耐久性、防汚性、光沢感の持続力が格段に向上します。
また、ガスプライマーは施工者にとっても扱いやすく、均一な下地処理が可能なため、仕上がりの品質にばらつきが出にくいという利点もあります。
プロフェッショナルによる丁寧な下地処理と組み合わせることで、System Xの本来の性能を余すところなく発揮させることができるのです。
つまり、ガスプライマーは単なる下地処理剤ではなく、System Xの効果を最大限に引き出すための「縁の下の力持ち」とも言える存在です。
高品質なセラミックコーティング施工を求めるなら、このガスプライマーによる下地処理は欠かせません。

セラミックコーティング【SystemX MAX】とオプション施工内容
当店では、中古車へのコーティング施工にあたり、車本来の美しさと耐久性を最大限に引き出すため、徹底した下地処理と高品質なコーティング工程を実施しております。
まず初めに、ボディ全体の状態を入念にチェックし、蓄積した汚れや鉄粉、タールなどを除去する「細部洗浄」を行います。









エンブレムやモールの隙間、ドアヒンジなど、普段は手の届かない部分まで丁寧にクリーニングし、コーティングの密着性を高めます。

次に、「ボディ研磨（ポリッシング）」により、塗装面に残った小傷や洗車キズ、経年劣化による曇りを丁寧に除去し、塗装本来の艶と輝きを蘇らせます。



車両の状態に応じてコンパウンドとバフを使い分け、無理な研磨を避けつつ、最良の仕上がりを目指します。
研磨後は、コーティングの定着力を高めるために「ガスプライマー」を使用し、塗装表面との密着性をさらに向上させます。これにより、コーティングの耐久性と保護性能が大きく向上します。



その後、米国製セラミックコーティング「SystemX MAX」を施工。耐紫外線性・耐薬品性に優れ、長期間にわたってボディを美しく保護します。
※SystemXセラミックコーティングについてはこちら



撥水性能や防汚性能にも優れ、洗車が格段に楽になります。仕上げには「遠赤外線乾燥機」による加熱乾燥を行い、コーティング被膜の硬化を促進。これにより、施工直後から最大限のパフォーマンスを発揮し、長持ちする美しい光沢が得られます。

さらに、足元の美しさとメンテナンス性を高めるため、SystemXホイールコーティングを施工。ブレーキダストや汚れの付着を抑え、日々の洗浄も簡単になります。



ガラス面にはSystemXウィンドウ撥水コーティングを施し、雨天時の視界確保と安全性を向上。油膜や水垢の付着を防ぎ、クリアな視界を長期間キープします。
内装においても、上質な保護をご提供します。



SystemXレザーシートコーティングでは、シート表面を保護し、摩耗や汚れの付着を防止。美しい質感と快適性を維持します。



また、ハンドルにはSystemXインテリアコーティング（ステアリング）を施工し、使用頻度の高い部分の劣化や変色を防ぎ、清潔で快適なドライブ環境を保ちます。



中古車であっても、適切な下地処理と高品質な施工、そして車内外のトータルコーティングにより、新車同様の輝きと高い保護性能を実現いたします。



セラミックコーティング【SystemX MAX】で圧倒的な保護力と艶
愛車のトヨタ UZJ100 ランドクルーザーシグナスのセラミックコーティング【SystemX MAX】とオプション施工が完了し、圧倒的な保護力と艶の美しい仕上がりをお客様にお届けしました。



車全体が輝きを放つ姿にお客様も満足され、「新車みたいな輝きで綺麗になった」と喜んで頂きました。
これまでの信頼とご愛顧に心から感謝申し上げます。
今後もお客様の大切な愛車を最高の状態を維持できる様、サポートを続けて参ります。
改めて当店SOUPをお選び頂き、誠にありがとうございました。
新車・中古車・バイクなどのコーティング施工のご相談はお気軽にお問合せ下さい。
※徳島県カーコーティングはこちら
※美馬市カーコーティングはこちら

トヨタ MXPL10 シエンタ セラミックコーティング 【SystemX Pro】 
徳島県美馬郡    S様

コーティング施工のご相談
愛車のトヨタ MXPL10 シエンタに関するご相談を頂きました。



「中古車購入したのでコーティングをしたい」とのことで詳しくお話を伺ったところ、購入して何も施工をしていないとのことでした。
中古車へのコーティングは、車の美観を保ち、塗装の劣化やキズを防ぐ効果があります。
経年車でも、専門の下地処理を行うことで、新車のような輝きを取り戻すことが可能です。
紫外線や雨、汚れから愛車を守り、長く美しく保つために、中古車こそコーティングがおすすめです。

SOUPオープン当初からコーティング施工は任せていると言うS様
S様はSOUPオープン当初からご依頼を頂いております。
愛車のトヨタ MXPL10 シエンタと合わせて2台目のご施工となります。



SOUPを選んだ理由を伺うと「SOUPでコーティングを任せると艶が出て綺麗になる」とのお言葉を頂きました。
長く乗り続けて頂く為にお客様との情報交換や最適な施工プランのご提案にこだわっています。
ホームページでは快適なカーライフを楽しんで頂く為にコラムなどで情報発信をしています。
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合わせてInstagramやYouTubeではリール動画などを更新しています。
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お客様のサポートや情報発信が愛車をお任せ頂ける理由の一つとなり、信頼関係に繋がっていると感じています。

SystemX セラミックコーティングの密着性を高めるガスプライマー
セラミックコーティング「System X」の性能を最大限に引き出すためには、施工前の下地処理が非常に重要です。
その中でも、密着性を飛躍的に向上させる役割を果たすのが「ガスプライマー」です。



ガスプライマーとは、System Xを塗布する前に使用する特殊な処理剤で、主に車体表面の微細な汚れや油分、水分を除去し、コーティング剤の定着を助けるために使われます。
従来の液体プライマーとは異なり、ガス状のため、目に見えない細かな凹凸や隙間にも均一に行き渡り、表面全体をナノレベルで整えることが可能です。
これにより、コーティング剤がムラなく密着し、より強固な保護層を形成できます。
System Xは、航空機にも採用されるほど高い耐久性と保護性能を持っていますが、その効果を長期間維持するためには、いかにベースとなる塗装面と密着させるかが鍵となります。
ガスプライマーの使用により、コーティングと塗装面との間に発生しがちな浮きや剥がれを防止し、密着性を大幅に向上させることができます。
これにより、塗装面との一体感が生まれ、耐久性、防汚性、光沢感の持続力が格段に向上します。
また、ガスプライマーは施工者にとっても扱いやすく、均一な下地処理が可能なため、仕上がりの品質にばらつきが出にくいという利点もあります。
プロフェッショナルによる丁寧な下地処理と組み合わせることで、System Xの本来の性能を余すところなく発揮させることができるのです。
つまり、ガスプライマーは単なる下地処理剤ではなく、System Xの効果を最大限に引き出すための「縁の下の力持ち」とも言える存在です。
高品質なセラミックコーティング施工を求めるなら、このガスプライマーによる下地処理は欠かせません。

セラミックコーティング【SystemX Pro】施工内容
当店では、中古車へのコーティング施工にあたり、車本来の美しさと耐久性を最大限に引き出すため、徹底した下地処理と高品質なコーティング工程を実施しております。



まず初めに、ボディ全体の状態を入念にチェックし、蓄積した汚れや鉄粉、タールなどを除去する「細部洗浄」を行います。





エンブレムやモールの隙間、ドアヒンジなど、普段は手の届かない部分まで丁寧にクリーニングし、コーティングの密着性を高めます。

次に、「ボディ研磨（ポリッシング）」により、塗装面に残った小傷や洗車キズ、経年劣化による曇りを丁寧に除去し、塗装本来の艶と輝きを蘇らせます。



車両の状態に応じてコンパウンドとバフを使い分け、無理な研磨を避けつつ、最良の仕上がりを目指します。
研磨後は、コーティングの定着力を高めるために「ガスプライマー」を使用し、塗装表面との密着性をさらに向上させます。



これにより、コーティングの耐久性と保護性能が大きく向上します。

その後、米国製セラミックコーティング「SystemX Pro」を施工。



※SystemXセラミックコーティングはこちら
耐紫外線性・耐薬品性に優れ、長期間にわたってボディを美しく保護します。



撥水性能や防汚性能にも優れ、洗車が格段に楽になります。
仕上げには「遠赤外線乾燥機」による加熱乾燥を行い、コーティング被膜の硬化を促進。これにより、施工直後から最大限のパフォーマンスを発揮し、長持ちする美しい光沢が得られます。





中古車であっても、適切な下地処理と高品質な施工により、新車同様の輝きと保護性能を実現いたします。



セラミックコーティング【SystemX Pro】で圧倒的な保護力と艶
愛車のトヨタ MXPL10 シエンタのセラミックコーティング【SystemX Pro】施工が完了し、圧倒的な保護力と艶の美しい仕上がりをお客様にお届けしました。



車全体が輝きを放つ姿にお客様も満足さら、「中古車が新車みたいな輝きなった」と喜んで頂きました。
これまでの信頼とご愛顧に心から感謝申し上げます。
今後もお客様の大切な愛車を最高の状態を維持できる様、サポートを続けて参ります。
改めて当店SOUPをお選び頂き、誠にありがとうございました。
新車・中古車・バイクなどのコーティング施工のご相談はお気軽にお問合せ下さい。
※徳島県カーコーティングはこちら
※美馬郡カーコーティングはこちら

ホンダ 新車 JF6 N-BOX custom セラミックコーティング 【SystemX Pro】 
徳島県三好郡    H様

新車コーティングのご相談
愛車ホンダ JF6 N-BOX customに関するご相談を頂きました。



新車コーティングのメリットは塗装面のダメージが無く、コーティング剤が定着しやすく艶・光沢がより引き立ちます。
また、新車施工と中古車施工では施工時間や費用も変わってきます。
今回、施工したコーティングはセラミックコーティングSystemX Proを実施しました。

SOUPオープン当初からコーティングやメンテナンスを任せていると言うH様
H様はSOUPオープン当初からご依頼を頂いております。



愛車のホンダ JF6 N-BOX customと合わせて3台目のご施工となります。

定期的なメンテナンスもお任せ頂いております。
SOUPを選んだ理由を伺うと「SOUPでコーティングを任せると艶が出て綺麗になる」とのお言葉を頂きました。
長く乗り続けて頂く為にお客様との情報交換や最適な施工プランのご提案にこだわっています。
ホームページでは快適なカーライフを楽しんで頂く為にコラムなどで情報発信をしています。
※コラム・お役立ち情報はこちら
合わせてInstagramやYouTubeではリール動画などを更新しています。
※SOUP Instagramはこちら
お客様のサポートや情報発信が愛車をお任せ頂ける理由の一つとなり、信頼関係に繋がっていると感じています。

SystemX セラミックコーティングの密着性を高めるガスプライマー
セラミックコーティング「System X」の性能を最大限に引き出すためには、施工前の下地処理が非常に重要です。
その中でも、密着性を飛躍的に向上させる役割を果たすのが「ガスプライマー」です。



ガスプライマーとは、System Xを塗布する前に使用する特殊な処理剤で、主に車体表面の微細な汚れや油分、水分を除去し、コーティング剤の定着を助けるために使われます。
従来の液体プライマーとは異なり、ガス状のため、目に見えない細かな凹凸や隙間にも均一に行き渡り、表面全体をナノレベルで整えることが可能です。
これにより、コーティング剤がムラなく密着し、より強固な保護層を形成できます。
System Xは、航空機にも採用されるほど高い耐久性と保護性能を持っていますが、その効果を長期間維持するためには、いかにベースとなる塗装面と密着させるかが鍵となります。
ガスプライマーの使用により、コーティングと塗装面との間に発生しがちな浮きや剥がれを防止し、密着性を大幅に向上させることができます。
これにより、塗装面との一体感が生まれ、耐久性、防汚性、光沢感の持続力が格段に向上します。
また、ガスプライマーは施工者にとっても扱いやすく、均一な下地処理が可能なため、仕上がりの品質にばらつきが出にくいという利点もあります。
プロフェッショナルによる丁寧な下地処理と組み合わせることで、System Xの本来の性能を余すところなく発揮させることができるのです。
つまり、ガスプライマーは単なる下地処理剤ではなく、System Xの効果を最大限に引き出すための「縁の下の力持ち」とも言える存在です。
高品質なセラミックコーティング施工を求めるなら、このガスプライマーによる下地処理は欠かせません。

セラミックコーティング【SystemX Pro】施工内容
当店では新車コーティングにおいて、最高の状態を引き出すために徹底した下地処理と最新技術による施工を行っております。
まずはボディ全体に付着した汚れや油分を丁寧に洗い流し、細部に入り込んだ汚れや水アカもディテールブラシやケミカルを用いて徹底的に洗浄します。












これにより、コーティングの密着性が格段に高まります。
次に行うのがボディ研磨です。



新車であっても微細なスクラッチや塗装表面の曇りが見られることがあるため、状態に合わせたポリッシングを施し、塗装面をより平滑で美しい状態に仕上げます。
この工程によって、コーティング本来の性能と艶感を最大限に引き出すことが可能となります。
下地が整った後は、SystemX専用のガスプライマーを使用します。



このプライマーは塗装面とコーティング剤の結合を強固にし、耐久性と定着性を大幅に向上させます。

下処理が万全に整った状態で、米国製高性能セラミックコーティング「SystemX Pro」を丁寧に施工します。






SystemX Proは強靭な保護膜を形成し、紫外線・酸性雨・洗車キズなどから長期間愛車を守ります。

※SystemXセラミックコーティングについてはこちら

最後に、遠赤外線ヒーターによる強制乾燥を行い、被膜の定着を確実にします。



これにより、施工直後から高い防汚性・光沢が実感できるとともに、長期にわたって安定した効果を発揮します。



遠赤外線乾燥は50度～60度でボディ全体に実施します。



施工後は、お車の美しさをより長く保つためのアフターケアもご案内しております。

セラミックコーティング【SystemX Pro】で圧倒的な保護力と艶
愛車のホンダ N-BOX customのセラミックコーティング【SystemX Pro】施工が完了し、圧倒的な保護力と艶の美しい仕上がりをお客様にお届けしました。



車全体が輝きを放つ姿にお客様も満足さら、「新車以上の輝きと艶にビックリした」と喜んで頂きました。

これまでの信頼とご愛顧に心から感謝申し上げます。
今後もお客様の大切な愛車を最高の状態を維持できる様、サポートを続けて参ります。
改めて当店SOUPをお選び頂き、誠にありがとうございました。
新車・中古車・バイクなどのコーティング施工のご相談はお気軽にお問合せ下さい。
※徳島県カーコーティングはこちら
※三好郡カーコーティングはこちら

スズキ 新車 JB74 ジムニーシエラ セラミックコーティング【SystemX Crystal SS】 
徳島県三好市    M様



新車コーティングのご相談
愛車の新車 スズキ JB74 ジムニーシエラに関するご相談を頂きました。



新車コーティングのメリットは塗装面のダメージが無く、コーティング剤が定着しやすく艶・光沢がより引き立ちます。
また、新車施工と中古車施工では施工時間や費用も変わってきます。
今回、施工したコーティングはセラミックコーティングSystemX Crystal SSを実施しました。

SOUPオープン当初からコーティングやメンテナンスを任せていると言うM様
M様はSOUPオープン当初からご依頼を頂いております。
愛車の新車 スズキ JB74 ジムニーシエラと合わせて3台目のご施工となります。



定期的なメンテナンスもお任せ頂いております。
SOUPを選んだ理由を伺うと「新車コーティングからメンテナンスまでまかせれるので安心」とのお言葉を頂きました。
長く乗り続けて頂く為にお客様との情報交換や最適な施工プランのご提案にこだわっています。
ホームページでは快適なカーライフを楽しんで頂く為にコラムなどで情報発信をしています。
※コラム・お役立ち情報はこちら
合わせてInstagramやYouTubeではリール動画などを更新しています。
※SOUP Instagramはこちら
お客様のサポートや情報発信が愛車をお任せ頂ける理由の一つとなり、信頼関係に繋がっていると感じています。

SystemX セラミックコーティングの密着性を高めるガスプライマー
セラミックコーティング「System X」の性能を最大限に引き出すためには、施工前の下地処理が非常に重要です。
その中でも、密着性を飛躍的に向上させる役割を果たすのが「ガスプライマー」です。



ガスプライマーとは、System Xを塗布する前に使用する特殊な処理剤で、主に車体表面の微細な汚れや油分、水分を除去し、コーティング剤の定着を助けるために使われます。
従来の液体プライマーとは異なり、ガス状のため、目に見えない細かな凹凸や隙間にも均一に行き渡り、表面全体をナノレベルで整えることが可能です。
これにより、コーティング剤がムラなく密着し、より強固な保護層を形成できます。
System Xは、航空機にも採用されるほど高い耐久性と保護性能を持っていますが、その効果を長期間維持するためには、いかにベースとなる塗装面と密着させるかが鍵となります。
ガスプライマーの使用により、コーティングと塗装面との間に発生しがちな浮きや剥がれを防止し、密着性を大幅に向上させることができます。
これにより、塗装面との一体感が生まれ、耐久性、防汚性、光沢感の持続力が格段に向上します。
また、ガスプライマーは施工者にとっても扱いやすく、均一な下地処理が可能なため、仕上がりの品質にばらつきが出にくいという利点もあります。
プロフェッショナルによる丁寧な下地処理と組み合わせることで、System Xの本来の性能を余すところなく発揮させることができるのです。
つまり、ガスプライマーは単なる下地処理剤ではなく、System Xの効果を最大限に引き出すための「縁の下の力持ち」とも言える存在です。
高品質なセラミックコーティング施工を求めるなら、このガスプライマーによる下地処理は欠かせません。

セラミックコーティング【SystemX Crystal SS】施工内容
当店では新車コーティングにおいて、最高の状態を引き出すために徹底した下地処理と最新技術による施工を行っております。
まずはボディ全体に付着した汚れや油分を丁寧に洗い流し、細部に入り込んだ汚れや水アカもディテールブラシやケミカルを用いて徹底的に洗浄します。









これにより、コーティングの密着性が格段に高まります。
次に行うのがボディ研磨です。



新車であっても微細なスクラッチや塗装表面の曇りが見られることがあるため、状態に合わせたポリッシングを施し、塗装面をより平滑で美しい状態に仕上げます。
この工程によって、コーティング本来の性能と艶感を最大限に引き出すことが可能となります。
下地が整った後は、SystemX専用のガスプライマーを使用します。



このプライマーは塗装面とコーティング剤の結合を強固にし、耐久性と定着性を大幅に向上させます。

下処理が万全に整った状態で、米国製高性能セラミックコーティング「SystemX Crystal SS」を丁寧に施工します。



SystemX Crystal SSは強靭な保護膜を形成し、紫外線・酸性雨・洗車キズなどから長期間愛車を守ります。



SystemXセラミックコーティングについてはこちら
合わせてオプション追加でホイールコーティングとフロントウィンドウ撥水コートも施工致しました。
SystemXホイールコーティングは、高耐久のセラミック被膜でホイールを強力に保護します。



ブレーキダストや汚れの付着を防ぎ、洗車も簡単に。
美しい光沢が長期間持続し、愛車の足元を美しく保ちます。
SystemXホイールコーティングはこちら
SystemX ウィンドウコートは、ガラス専用のコーティング剤で、優れた撥水性能と耐久性を発揮します。
雨天時の視界確保に効果的で、安全運転をサポート。
長期間の効果持続により、ワイパーの使用頻度も減り、快適なドライブを実現します。
StemXウィンドウコートはこちら

最後に、遠赤外線ヒーターによる強制乾燥を行い、被膜の定着を確実にします。



これにより、施工直後から高い防汚性・光沢が実感できるとともに、長期にわたって安定した効果を発揮します。
遠赤外線乾燥は50度～60度でボディ全体に実施します。





施工後は、お車の美しさをより長く保つためのアフターケアもご案内しております。



セラミックコーティング【SystemX Crystal SS】で圧倒的な保護力と艶

愛車の新車 スズキ JB74 ジムニーシエラのセラミックコーティング【SystemX Crystal SS】施工が完了し、圧倒的な保護力と艶の美しい仕上がりをお客様にお届けしました。



車全体が輝きを放つ姿にお客様も満足さら、「新車以上の輝きと艶にビックリした」と喜んで頂きました。
これまでの信頼とご愛顧に心から感謝申し上げます。
今後もお客様の大切な愛車を最高の状態を維持できる様、サポートを続けて参ります。
改めて当店SOUPをお選び頂き、誠にありがとうございました。
新車・中古車・バイクなどのコーティング施工のご相談はお気軽にお問合せ下さい。
※徳島県カーコーティングはこちら
※三好市カーコーティングはこちら

新車 トヨタ MXPJ10 ヤリスクロス セラミックコーティング 【SystemX Pro】

新車コーティングのご相談
愛車トヨタ MXPJ10 ヤリスクロスに関するご相談を頂きました。



新車コーティングのメリットは塗装面のダメージが無く、コーティング剤が定着しやすく艶・光沢がより引き立ちます。

また、新車施工と中古車施工では施工時間や費用も変わってきます。
今回、施工したコーティングはセラミックコーティングSystemX Proを実施しました。

知人からの紹介とホームページを見たと言うK様
知人の紹介で当店SOUPを知り、ホームページを見て新車コーティングをご依頼頂いています。
愛車のトヨタ MXPJ10 ヤリスクロスは2台目のコーティング施工となります。



SOUPを選んだ理由を伺うと「知人の紹介もあり、ホームページで施工方法など知った」とのお言葉を頂きました。
長く乗り続けて頂く為にお客様との情報交換や最適な施工プランのご提案を進めています。
また、コーティング施工方法や設備にもこだわっています。
ホームページでは快適なカーライフを楽しんで頂く為にコラムなどの情報発信をしています。
※コラム・お役立ち情報はこちら
合わせてInstagramやYouTubeではリール動画などを更新しています。
※SOUP Instagramはこちら
お客様のサポートや情報発信が愛車をお任せ頂ける理由の一つとなり、信頼関係に繋がっていると感じています。

SystemX セラミックコーティングの密着性を高めるガスプライマー
セラミックコーティング「System X」の性能を最大限に引き出すためには、施工前の下地処理が非常に重要です。
その中でも、密着性を飛躍的に向上させる役割を果たすのが「ガスプライマー」です。



ガスプライマーとは、System Xを塗布する前に使用する特殊な処理剤で、主に車体表面の微細な汚れや油分、水分を除去し、コーティング剤の定着を助けるために使われます。
従来の液体プライマーとは異なり、ガス状のため、目に見えない細かな凹凸や隙間にも均一に行き渡り、表面全体をナノレベルで整えることが可能です。
これにより、コーティング剤がムラなく密着し、より強固な保護層を形成できます。
System Xは、航空機にも採用されるほど高い耐久性と保護性能を持っていますが、その効果を長期間維持するためには、いかにベースとなる塗装面と密着させるかが鍵となります。
ガスプライマーの使用により、コーティングと塗装面との間に発生しがちな浮きや剥がれを防止し、密着性を大幅に向上させることができます。
これにより、塗装面との一体感が生まれ、耐久性、防汚性、光沢感の持続力が格段に向上します。
また、ガスプライマーは施工者にとっても扱いやすく、均一な下地処理が可能なため、仕上がりの品質にばらつきが出にくいという利点もあります。
プロフェッショナルによる丁寧な下地処理と組み合わせることで、System Xの本来の性能を余すところなく発揮させることができるのです。
つまり、ガスプライマーは単なる下地処理剤ではなく、System Xの効果を最大限に引き出すための「縁の下の力持ち」とも言える存在です。
高品質なセラミックコーティング施工を求めるなら、このガスプライマーによる下地処理は欠かせません。

セラミックコーティング【SystemX Pro】施工内容
当店では新車コーティングにおいて、最高の状態を引き出すために徹底した下地処理と最新技術による施工を行っております。
まずはボディ全体に付着した汚れや油分を丁寧に洗い流し、細部に入り込んだ汚れや水アカもディテールブラシやケミカルを用いて徹底的に洗浄します。






これにより、コーティングの密着性が格段に高まります。
次に行うのがボディ研磨です。



新車であっても微細なスクラッチや塗装表面の曇りが見られることがあるため、状態に合わせたポリッシングを施し、塗装面をより平滑で美しい状態に仕上げます。
この工程によって、コーティング本来の性能と艶感を最大限に引き出すことが可能となります。
下地が整った後は、SystemX専用のガスプライマーを使用します。
このプライマーは塗装面とコーティング剤の結合を強固にし、耐久性と定着性を大幅に向上させます。



下処理が万全に整った状態で、米国製高性能セラミックコーティング「SystemX Pro」を丁寧に施工します。



SystemX Proは強靭な保護膜を形成し、紫外線・酸性雨・洗車キズなどから長期間愛車を守ります。



※SystemXセラミックコーティングについてはこちら
最後に、遠赤外線ヒーターによる強制乾燥を行い、被膜の定着を確実にします。



これにより、施工直後から高い防汚性・光沢が実感できるとともに、長期にわたって安定した効果を発揮します。



遠赤外線乾燥は50度～60度でボディ全体に実施します。
施工後は、お車の美しさをより長く保つためのアフターケアもご案内しております。



セラミックコーティング【SystemX Pro】で圧倒的な保護力と艶
愛車のトヨタ MXPJ10 ヤリスクロスのセラミックコーティング【SystemX Pro】施工が完了し、圧倒的な保護力と艶の美しい仕上がりをお客様にお届けしました。



車全体が輝きを放つ姿にお客様も満足さら、「新車以上の輝きと艶にビックリした」と喜んで頂きました。
これまでの信頼とご愛顧に心から感謝申し上げます。
今後もお客様の大切な愛車を最高の状態を維持できる様、サポートを続けて参ります。
改めて当店SOUPをお選び頂き、誠にありがとうございました。
新車・中古車・バイクなどのコーティング施工のご相談はお気軽にお問合せ下さい。
※徳島県カーコーティングはこちら
※三好郡カーコーティングはこちら