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ついに自宅の駐車場にＡ－Ｌｉｎｅが入りました！

但し試乗の途中にお願いして駐車時の感じを確認しただけですので納車されたという訳ではありません…（すみません＾＾；）

カタログでのＳ－ＧＴとの車幅差約６ｃｍがどういう感じになるのか確認しておきたかったのでお願いしたのですが、６ｃｍといっても両側のフェンダーが各３ｃｍ張り出しただけでサイドミラーの位置も実車幅（？）もＳ－ＧＴと変わらないため特に影響はありませんでした。

カタログの車幅だけ見るとニューレガシィより大きく、クラウンと同じなので気になったのですが取り越し苦労だったようで良かったです。

しかし安心したのも束の間、ベランダから嫁登場。（この時間ならリビングにいると思っていたのに）
そして駐車場にＡ－Ｌｉｎｅをとめて浮かれていた私に文字通り上から一言。
何してんの…？

私：いやいやいやいや、別にそういうのじゃないから。（意味不明）
担当さん：大丈夫です、買う訳じゃありませんから。（それもどうなの？）


独身諸君：Ｓｔｉ（特にＭＴ）に乗りたいなら結婚前に無理してでも乗っておこうｗ

ということで、自宅にカタログが届いていました。

担当さんよ。これに乗れと？！（笑）

冗談？はさておき、これがＧＤＢの事実上の後継車という噂もありますが、普通のＳｔｉと同額なので迷う人も多いのではないでしょうか？
ある程度の割り切りは必要だと思いますけどねぇ。

一方、エアコンが無い方はかなりスパルタンだと思います。
これをファーストカーとして買う人は「漢」と書いて「オトコ」だと思います。


戦隊モノでは３枚目担当が多いイエローですが、スペＣ限定色のイエローが走っていたらスバリスト的にはヒーローですね（笑

「継続は力なり」とはよく言ったもので、面白いブロガーの方はコンスタントに更新されてますね。

私は一度更新を止めてしまうと再開が億劫になってしまい一向にブログ力？が上がりませんが、
ネタが無いという訳でもないのでぼちぼちやっていきたいと思います（苦笑

という訳で先日ニューアウトバックの試乗をしましたが、車内の振動と音が気になりました。

この辺はインプレッサならキャラクターで乗り切れるかも知れませんが、今回のモデルチェンジで車格を上げたいのであれば、こういうところをきちっと仕上げないと他の車と比べられた時に負けてしまうと思います。

でも走ればさすがといいますか、パワーは必要十分でアイポイントが高いため車幅（1820mmだったかな？）も気にならず運転し易かったです。
この車幅だと立体駐車場に入らないのでその辺の割り切りは必要だと思いますけどね。

あとはＤラーに通い、奥さんに内緒でＡ－Ｌｉｎｅの具体的な購入プランを練ってました（笑