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６月２０日
午後から有給取得　速攻　お迎えに行きました。
（１９日　一応テスト走行はしてたけど）


うーんファイナルエディション用のパーツがいい感じです。
無理やりお願いしたＳＷＫストリートパットもオシャレ
試乗車アップで　下回り汚いからついでに下回り防錆塗装
スリーラスター

ついでに　ナンバー３３に変更

もう完璧！

あとは忘れてた
フロントグリルの牽引フック部のカバー待ち。

整備の方によると　昔からギア不調の問い合わせが多いとか
それを早く言ってほしかった。

スズキだから。
しょうがない。

６月２８日
フジツボフロントパイプ
ラルグス　リアピラーバー
海外スズキ純正ドアハンドルカバー
リアワイパーレスキット見えないくん

今回テストと洗浄の為スズキ純正ギアオイル入れちゃったので
ビリオンFF-730へ交換
以上。

あとは　ドラレコ入れてローダウンしてフルバケ入れて
この車は終了。(あくまで予定)

今度はGR８６！（ＺＮ８）
一応　生産終了の合図で最終モデル狙い
その前に　ハンコ押してもいいけど
残り154の残債処理が～ｗ

私の個体はお守りの代わりに車庫に保管。
私に幸運を運んでくれる大事な車。
2台の維持はきついので　一時抹消登録かな？
(冬はＺＣ３３Ｓで通勤したいけど)

今日　中古のＧＲ８６見に行ったけど
まさかのＡＴだったのは内緒です( ﾉД`)