NEKO猫のブログ一覧

今週の土曜日は「シトロエン環８お茶会の日」。
一昨年初めて参加させて頂いたのですが、まったり、のんびり、ゆるゆるな催し。
薄暗い駐車場に蠢く(笑)シトロエン・・ちょっと面白い雰囲気のオフ会。

今回はよしともカップ耐久のミーティングも兼ねてC2な方々と参加の予定。
皆様もよろしかったらどうぞ。

以下、Citoroenists' Mailing Listから。
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第20回環8お茶会のお知らせ

数えて20回目、成人式の環８お茶会のお知らせです。
春の一夜をシトロエンと一緒に過ごしてみませんか。
お友達や家族連れも大歓迎です。

●日時
2008年3月29日（土）19：00～　
終了予定時刻は特にありません。

●場所
東京都世田谷区　砧公園内駐車場

●趣旨
・シトロエン好きの方ならどなたでもご参加頂けます。
・適当に集まって、ご自分のシトロエンを眺めるもよし、仲間とのシトロ談義もよし。楽しい時間をお過ごしください。
・特にイベント的なものは計画しておりませんが、例年皆さま22：00くらいまでいるようです。適当な時間にきて、解散も自由です。

●会費、その他
会費はありません。
駐車場料金は最初の1時間までが300円、以後30分ごとに100円です。
なお、2,000円札、5,000円札、10,000円札は使用できません。

●会場への行き方
会場の砧公園駐車場は、環８沿いに位置するので、アプローチは環８の南方面から（東名、首都高３号線、246号、第３京浜、目黒通り、駒沢通り等々）と、北方面から（関越、中央高速、甲州街道、世田谷通り等）の２つに限られます。曲がる場所さえ間違えなければ、基本的に極めて単純な道順です。

●環８お茶会の目指すもの………お茶会３原則
1. 環８お茶会の目的はより多くのシトロエン愛好者が集まり楽しむことです。
2. 環８お茶会の主役は、第１条を共有して集まるすべての参加者です。
3. 環８お茶会の主催は、第１条を遂行する場の提供を目的として複数のボランティアで構成された「環８お茶会準備会」によります。
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あんぱん会の練習コースを走って感じたのですが・・・

4月にショートサーキットを走らせるので、その練習(?)も兼ねて少しキツめの走行。いつもよりハードにブレーキを掛けることが何度か。すると「グニャ」っというかなんというか、妙な感触が足下から。

うーむ、こんな程度の荷重を受け止められないようなサスじゃないだろうし。思い当たるとしたらタイヤぐらい。

確かにC4の純正は205/50、私が基準としているC2は205/40。扁平率も違うし当然といえば当然。そのおかげで乗り心地はいいんですけどね。まあ、そんな走り普段はしないんでいいって言えばいいんですが・・・

試しにC2のEVOをつけてみようかな。って、うまくつくのかなオフセット17？
あれ、そういえばC4の純正のオフセットっていくつだっけ(;^_^A

気付きました・・・みんカラに入りながらブログを書いていないことに・・
いまさらでなんですが日曜日の出来事でも(;^_^A

日曜日、宮ヶ瀬あんぱん会にC4で参加してきました。

実は先々週にも参加したことは参加したのですが、マラソンな方々にコースを占領されてしまい・・・・走りの方はお預け。そのリベンジということで、また参加させてもらいました。

今回のあんぱん会、C2,C4,AXのシトロエン組にAlfa145、LANCIAデルタからSUBARU R1までいてなんとも面白い組み合わせ(笑皆さんの車を眺めたり、駐車場に集まる他のオフ会の様子を眺めたりとゆったり、まったり。→こちら


そうそう、おしゃべりばかりじゃ最初と変わらない、ちゃんと走らないと(;^_^A
私もメンバーの後について面白いと評判の道を少しばかり。
宮ヶ瀬には何度か足を運んだことはあるのですが、いつも有料駐車場にいくため練習コースの存在をまったく知りませんでした。あんぱん会でコースの存在を知り、一度行楽な車に混じって通ったきり。

さてさて、まともに走ったら・・・・うんうん面白い(^_^)

アップダウンに適度なコーナーと楽しい。距離は短いのですが、走って・・まったり(駐車場)・・走って・・まったり・・と、おじさんにはもってこい。お腹がすいたらあんぱん食べて、走り足りなきゃ、道志に向かう。これはオフ会にちょうどいいですね。

そうそう、今回はあの「C2 By LOEB」(Javelさん号)が登場ヽ(^0^)ﾉ
そうです、やっと念願のC2とC4のLOEBの対面を果たしました(^_^)
Javelさん、ありがとうございました<(_ _)>

その後仕事があったため、一足お先に失礼して帰途に。
暖かな春の日差しの中、あんぱん会の皆様の熱い走りも見ることができていい朝になりました。

あんぱん会の皆様、またよろしく御願いします<(_ _)>

皆様はじめまして！NEKO猫でございます。
今月からみんカラの方にお邪魔することになりました。皆様、どうぞよろしく<(_ _)>

とりあえず今回は余白埋めにC2とC4の現況を。

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★C2 by NEKO号
①足回り
　サス　　：D2 Racing Suspension kit
　ブレーキ：ORECA　C2　GR.Nフロントブレーキキット
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②吸排気系
　マフラー：Sebring(90mm)
　エアクリ：GREENFILTERの「スピーデア」＆購入後未だ付けていない「TWISTER」
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③タイヤ・ホイール
　ホイール：OZ SUPERTURISMO EVO 17インチ
　タイヤ　：ミシュランPP2(205/40 R17)
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④エアロ
　カーボン製リアスポイラー(メーカー不詳(汗))
　フロントリップスポイラー(ESQUISS' AUTO)
　サイドスカート(ESQUISS' AUTO)
　リアバンパースポイラ－(ESQUISS' AUTO)
　サイドミラーエアロカバーセット(ABBES)
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⑤ライト
　「エンジェルアイ」プロジェクタータイプ(AS Design)・・・今は取り外し中(汗
　ユーロクリアテールランプ ・・・今はちょっと外出中(笑
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⑥シート
　レカロ　RS-G ASM LIMITED(運転席だけです)
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⑦メータ類、その他
　追加タコメーター:Pivot　GEKKO(SGT-F1G)
　レー探:セルスター　AR-60SE　
　ハイパースプリントブースター(ＧＬＡＤ)、
　アーシング
等々

★C4 by NEKO号
①足回り
　サス　　：「Ultimate」の「TuningLine」
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②吸排気系
　マフラー：Devilの「Furious Sound」（センターパイプ同時交換)
　アクリ　：GREENFILTERの「TWISTER」
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これから頑張ってパーツレビューを書きますので今回はこんなとこでご勘弁を(;^_^A