<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>fbevuo5 / fbevuo5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/</link><description>被害者が増えないために</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 01:20:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>fbevuo5 / fbevuo5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/</link></image><item><title>新型リーフ(ZE2)について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/48900558/</link><description><![CDATA[最近特にCMを見る機会が多くなり反吐が出ます。


日産は、AESC製バッテリーセル不良問題を克服したのでしょうか。

バッテリー充電制御装置があるにも関わらず、
経年劣化(6年目)でバッテリーセルに致命的なダメージが入る車は改善されたのでしょうか。

もしスマートフォンならばメーカ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 13:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の電化製品、故障修理に約426万 その５(日産　リーフ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/48344677/</link><description><![CDATA[








続き、、、、、

悩みに悩んだ結果、壊れてから2ヶ月とちょっと
3/12にリーフを処分することにしました。

理由としては、
→メーカーである日産からの回答は一切なかったこと

お客様相談室に電話かけるも、繋がらなかったり、ディーラーへ聞いて下さい ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 11:21:13 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の電化製品、故障修理に約426万 その４(日産　リーフ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/48344634/</link><description><![CDATA[続き、、、、









↓車の構造


↓リーフ e+ (62kw or 60kw)のバッテリーセルについて 42kwからの変更点

↓LIB(リチウムイオンバッテリー)の配置図　（説明資料）
今回不良が発生したのは🅰️のユニットの一部


↓LIB４ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 10:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の電化製品、故障修理に約426万 その３(日産 リーフ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/48344623/</link><description><![CDATA[続き、、、






エラーのリセットを試してもらいましたが、リセットできない。
地元ディーラの本社と連絡を取り、日産にも確認すると伝えられました。

ロードアシストも期限（故障：2週間）がきて、２週間後の日にディーラーへ返却。
故障原因が詳しくわからないまま車がない状態にな ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 10:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の電化製品、故障修理に約426万 その２(日産　リーフ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/48344598/</link><description><![CDATA[続き、、








ディーラーへ連絡すると、自動車の状態を確認するため持ってきてほしいとお話がありました。

ディーラーへ自走して持っていくことができない状態なので、任意保険のロードアシストを使いました。
ディーラーへ持っていくと、その日に診ることができないと言われ、や ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 09:48:21 +0900</pubDate></item><item><title>我が家の電化製品、故障修理に約426万 その１(日産 リーフ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3710287/blog/48344585/</link><description><![CDATA[








故障から日産の対応について
（エイプリールフールネタだと思って見て下さい）

ある日突然、朝起きて会社へ出勤しようと電源（イグニッションスイッチ）を
押したところ、〚EVシステム故障　次回始動できません　販売店で点検して下さい〛と警告画面が表示され、電源が ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2025 09:29:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>