かれこれレガシィ馬鹿歴10年くらいです 最初は走り屋、今は語り屋＆飾り屋です(笑)中身は純正改のバックタービン仕様だったり、ちょいと補強入ってたりエアクリがムキ出しだったりする程度で、内装張り替えやら、19インチアルミ仕様で、とメッキをところどころに使うという気の小さいドレスアップで、ひと味違う ...
所有形態：現在所有(メイン)
2008年03月11日
通勤快速仕様の通勤車という名目で、車検の合間の繋ぎの車として我が家にやってきました！いくら通勤車といえども、快適性は失いたくはない。腐ってもレガシィですから(笑)鰤っ子では出来ない、スタイリッシュ＆スポーティーに… これだな(笑)これからは、ある程度進化させるつもりです☆しかし、カネはかけずに貧乏 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2008年04月02日
自分というレガシィ馬鹿を作ったきっかけ。ふぉーりんラブしてムリして、9万キロ走行の当時としては安い状況で購入。その後14万キロまで距離を延ばし、膨大なまでの情報、知識を私に植え付け、レガシィの維持の仕方、コンディションの善し悪し、パーツの相性など、数多くの事を教えてくれた後、無傷の状態で手放しまし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年04月12日
ウチの嫁(になる予定の人)の車です。レガシィが縁で知り合い、今やGT30の管理は、ほぼ私の仕事になっています(笑) フジツボのレガリスＲ(BE5ターボ用)で爆音仕様(≧Д≦)かなり官能的なサウンドになりました。リアをセダン用ダウンサス、フロントにＧＡＢの車高調を入れて、ますます地面に近くなりました ...
所有形態：その他
2008年04月02日
