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いなっち7のブログ一覧

2008年04月08日 イイね!

FD2ナビ取付

FD2ナビ取付今日はこないだライフから外したナビをシビックに取付ますp(^^)q


シビックのばらす資料がなかったため手探りです(>_<)

車速信号はなんとかパナソニックのサイトからゲットできたのでOKです。
Posted at 2008/04/11 01:00:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 友人の作業 | モブログ
2008年04月05日 イイね!

FDステアリング交換完了

FDステアリング交換完了いや~外すまでは簡単だったものの、このモモのステアリングはホーンボタンのアースをとるのに少し悩んで時間がかかってしまいました。

通常ホーンボタン横に金具みたいなのが出ていて、それがボスのアースに落ちるようなのが多いんだけど、このタイプはセンターからギボシがでていてそこから自分でアース線を作ってボスに落とす仕組みになっていました。

エアバック付きのハンドル交換は数年振りで説明書無しだったため時間がかかってしまって残念です。

カプラーはハンドル切るとカタカタ音が鳴ったため、クッションテープを巻いておきました。
Posted at 2008/04/11 00:37:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 友人の作業 | モブログ
2008年04月05日 イイね!

友人MくんのFD3Sステアリング交換

友人MくんのFD3Sステアリング交換今日は刈谷から友人Mくんが、ステアリング変えにきてくれましたo(^-^)o
持ち込みでお店で作業すると工賃高いので仕事が終わってからやりました。ハンドルはモモに交換です。ステアリングボスはうちのお店で取り寄せて買ってくれました。
6型・純正ナルディのエアバック付きです。作業で注意するのは、必ずバッテリーのマイナス端子は外す!!コンピューターリセットしないとね。それで少し時間おきます。
そしたらハンドルの左右にゴムキャップがついていて、外したら、キャップ内の10ミリのボルトを外します。そしたらホーン・エアバック部がごっそり取れます。
外して、エアバック・ホーンのカプラーを外したらボスに付属のエアバックキャンセルのカプラーをつけ、ホーンのプラス端子に変換するカプラーもつけます。
外すのはすごく簡単ですp(^^)q

あと注意する点は、必ずハンドルロックさせておきましょう。そしてマスキングテープか何か目印になるもので、ロックしている状態で、ハンドルのトップの位置か自分のわかりやすいとこをマーキングしておきます。

あとはセンターのナット21ミリを緩めて、振動&頑張って引っ張ればとれます。

写真はまたアップします。
Posted at 2008/04/07 19:45:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 友人の作業 | 日記
2008年04月04日 イイね!

新型シビックタイプRマフラー取り付け

新型シビックタイプRマフラー取り付け今日は友人R君がシビック納車して早速マフラー交換です。
マフラーは5次元のプロレーサーAスペック
見た目はほぼ純正に似ていて、出口がチタンみたいな感じかな。ノーマルは静かだったものの、交換してR君が踏んだら、音意外と大きいo(^-^)o

あとレーダーとフロントのポジションランプとナンバー灯をLEDに交換していきました。

このシビックかっこいいですね。シートもしっかりしてます。無限の三連メーターもいい感じでついてました。Defi製かと思ったら違った。でもどこかで見たことがあるメーカーな気がします。
来週の火曜はナビ取り付けです。早くホンダへ行って資料もらわなければ・・・

Posted at 2008/04/04 16:02:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 友人の作業 | モブログ
2008年04月03日 イイね!

助手席側フェンダーハウス内

助手席側フェンダーハウス内ちなみに助手席側のフェンダーハウス内は、こんな感じです。


まだまだ工夫できることは、少しずつやっていこうと思います。
この車は自分の車みたいにどんどんやっちゃってます。

ここ最近自分の発想がおかしいかもしれません。
やっぱり最終的には、ロールバー溶接したいです(^o^)/
Posted at 2008/04/04 02:08:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 友人の作業 | 日記

プロフィール

「@オムスビ
ここ最近は見ないですけど、このパンダ180SX仕様を豊橋で見たことあります。
綺麗に塗装されてますし、見るとうけます。」
何シテル?   03/17 23:40
高3の頃、親友オノシンからの徹底的な車バカ教育にまんまとはまる。 免許取ってしばらく家のカルディナバンで夜中の走り屋がいない時間をこそ練。 19歳の夏、...
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