いなっち７のブログ一覧

古い携帯なため、メモリー容量が少なく、メールを整理していたら、懐かしい物が出てきました。




これは、サトジン氏が乗っていたＡＥ８６の３ドアトレノに５バルブが載っていた車輌です。


名変・オーバーフェンダーがついているのもあり、大変そうだったので、ディーラーに依頼しました。



サトジン氏の手伝いをちょろちょろやり、ノビーブースの４スロ用インダクションボックス＋エアクリつけたり、エキマニに射熱板つけたりなどなどしました。




なんかエンジンルームの大きな射熱板が寂しかったので、落書きをしてしまいました。

なんとなく書いてしまった物の、ボンネット開けるとインパクトある物が見えてびっくりです。



塾長が昔からお世話になっていた、スズキのディーラーの人には少し迷惑かけてしまったかもしれないですが、ありがとうございました。






このエンジンは今の艶消し号に載っている物です。
車は次のオーナーに渡ってから、高速で御亡くなりになってしまい、多分浜松にまだ置いてあるのかな。



艶消し号のエンジンはもう１００ｐｓないかも・・・(；´・`)
運転するとわかります。
どこかにないかな～。




この伝説の射熱板が、塾長ポチ７のネーミングでもあります。


塾長って名前で怖いイメージあるかもしれませんが、怖い人じゃないので、今年もよろしくお願いしますm(__)m

自分が出勤の日は何故か忙しくて大変な塾長ポチ７です。


今日は昼出勤なため、午前中はリハビリと診察・・・・

偏頭痛がひどくて、こめかみがちょくちょく痛くなります。
やっぱりずっと続くのかな～・・・・(∪o∪)。。。







さあ、ついこないだ作業した事をアップしま～す。

豊橋の後輩社員のＥＰ９１スターレットのクラッチ交換を、某部室を借りて作業しました。

とりあえずいる道
10*12*14*17*19*30ミリのメガネやラチェット
クラッチのセンター出しツール
バール
ラジペン
ゴムハンマー
ジャッキ
ウマ
などなど




とりあえず上側のバッテリー・レリーズ・配線・エンジンとミッションがつながるボルト外し
あとシフトに繋がる部分のピンとスピードメーターのセンサー外し


その後ジャッキアップして、キャリパー・足外し・下側から見えるエンジンとミッションのつながるボルト外し




ちょっとおうちゃくしてしまい、ドラシャを抜かずにジャッキでミッションを支えながら、バールでこじりながらミッションを降ろしてしまいました。




そしたら登場、クラッチです。
外してみると扱いが少し雑だったせいか、ディスクが微妙にボロボロでした。
取付るのは後輩社員と一緒にアップガレージで買いに行ってきた、ＴＲＤのクラッチカバー＆ディスク
トヨタ共販で買ってきてもらったレリーズ
ネットで買った、レーシングギアのフライホイール
クラッチは簡単に外れましたが、フライホイールはロック剤がついているためやっぱり硬かったです。

フライホイールを取付ようとしたら・・・・





残念






買ってきた物のボルトの穴数が違って取付できませんでした。





なので、フライホイールはまた純正に・・・
ちゃんとロック剤もつけてばっちりです。




クラッチはこないだストレートで買ってきた、クラッチアライニングツールだったかな。
一発でセンター出しもでき、固定も完了！！！
そしてレリーズ交換。
昔の物より今の物方がしっかりしてますね。




あとは戻すだけ！！！






ん～やっぱりミッションのオカマを合体させるのは大変でした。


特にドライブシャフトが邪魔で・・・・・




なので、やっぱりドラシャ左右取り外し




ここまでは後輩社員と二人で作業でした。
ここから少しの間、後輩社員君の友人登場。
ミッション合体を少し手伝ってもらい、合体完了です。
やっぱりクランク回してミッションの軸をうまく合わせた方が入れやすかったです。
あとは戻すだけ。







戻しも終わって、ミッションオイルも交換。
のんびりやり、まる一日かかりましたね～o(＞＜)o



くたくたです。





３月くらいにまたフライホイール買って塾長に作業また頼むそうです。





大変だけど、少しでもお小遣稼ぐように頑張るしかない今日この頃です。




２月１４日には大学の走行会がモーターランド三河あるみたいで、お誘いがあったため、艶消し号は自賠責が切れたため、ＦＤでその日は走ります(^O^)/


とりあえずＦＤのいらない配線撤去とバックカメラ＆バックモニターを完成させないと・・・




あと今週木曜は、ディズニーランド行って、金曜は東京オートサロンへ行ってきます(＃^.^＃)

去年は振り返れば色々とありました。
塾長ポチ７です。



・ＦＤで西浦参戦
・サトジン氏から暴走マーチを譲り受ける
・豊川店へ転勤・・・
・ピット責任者にはなったものの、まだ役職つかず・・・
・うちの会社の同僚などに、サーキットレッスン（伊奈塾）
９１スターレット・ＦＤ３Ｓ・ＮＢロードスター運転
・がっちゃんのロードスターのヘッドオーバーホール完了
・マーチのクラッチ交換
・１２月半ばにはマーチ大破・・・！？
（信号待ちで、ラパンに後ろからごっつんこされて、只今入院中です）
塾長の体は大丈夫そうなんだけど、偏頭痛が起こるようになって只今通院中です(ﾉ_･｡)
全治③ヶ月くらい。
頭痛は半年くらい続くこともあるようなことを診察で言われました。
この頭痛、ハンパないくらい痛くなることがあるから辛いです。
・年末は、ＹＺ東サーキットで走り納めp(^^)q
車は艶消し号でドリドリ がっちゃんの後輩の４００ｐｓくらいのパルサー運転＆アドバイス

・友人のアルファードのＬＥＤエンブレム取付
・最後の締めはサトジン号のトレノでドリドリ！！！
これが一番最高の締めになって満足できました。






今年も仕事がハードで体がボロボロになりそうですが、頑張りますp(^^)q

そして、少しでも良くなるようにリハビリにできるだけ通うようにします。

仕事では、うちのピットスタッフの技術向上のために、頑張って指導していきます。
自分が来てから、みんな頑張ってくれるし、最初に比べたらかなりレベルアップしてくれましたO(≧∇≦)o

まだまだ塾長までは、程遠いけれど、少しでも近付いてくれるように、丁寧に教えていきます。



今年はＦＤで西浦２戦くらいはでたいかな～って妻にはまだ内緒で一人で妄想中です。

参戦するとしたら、控えてターボクラスで確実に上位狙いたいかな。



年初めの大きな作業は、８日に後輩社員の９１スターレットのクラッチ交換が待ってます。
ＦＦは得意分野じゃないんだよね(∪o∪)。。。
とりあえず今日は、クラッチのセンター出しの道具を買いに、浜松のストレートへ行ったが、休みだったので、代車のノート（ナビ・ＥＴＣ付き）で名古屋のストレートまで頑張って行きました。
かなり混んでてびっくりです。


半ばにはディズニーランドへ行って、翌日金曜は毎年恒例の東京オートサロンへ行ってきます。
みなさんレイズブースへ行って下さいね～(^O^)/



あとはもう一回がっちゃんのロドのヘッド交換！

ＦＤの走行中に見れるバックカメラ取付（只今バンパー外れて作業が中途半端な状態）

暴走塾の１８０ＳＸのタービンのガスケット交換もやらなくちゃ・・・

艶消し号も、ヒューズボックスからリアまわりまでの配線引き直し＆いらないとこのカット完了できたが、セルにリレー取付たりスロットル洗浄とか、デフ交換もしないと・・・






今年もやることたくさんな年になりそうです。


作業やりすぎは妻に怒られちゃうから、休みが被らない日だけやります。


今年もみんなの作業依頼は頑張りますのでp(^^)q



写真は今日届いたＲＥ雨宮からの年賀状です。
今年からＤ１はエイトになるみたいで、７好きには少し残念ですが、ＧＴと引き続き頑張ってほしいですo(^-^)o