免許取得後、初めての愛車! 1Gノンターボの5速。 シャコタンにしようかとも思ったりしましたが、走りがイマイチなので短いお付き合いとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年04月28日
2台目の愛車! 中学生の頃から憧れていたジャパン・ターボ。 当然?5速。 アルミとマフラーを変えてお気に入りでしたが、成人式の1週間前に事故って廃車に。 短いお付き合いでした。
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2008年04月28日
3台目の愛車! RSターボ、5速。 エキサイティングなクルマでした。 低速はスカスカ、ドッカンターボ! ブーストアップ&マフラーで255PS仕様でした。
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2008年04月28日
4台目の愛車! L型メカチューン。 キャブのセッティングはなかなか難しかった。 強化クラッチが重くて泣きました。
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2008年04月28日
5台目の愛車! AE92トレノ、4AGの5速。 アルミ、マフラー、クイックシフト装着! ミッションと足廻りの良く出来たクルマだったと思います。 峠道の楽しいクルマでした。
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2008年04月28日
結婚して、奥様はATしかダメ!! と言うことで、3年間のお付き合いでした。 子供が生まれたので、乗用車では狭い! と言うことでタウンエースへ。
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2008年04月28日
子供が小さかったので、とにかく1BOX車と言うことで購入。 ボロかったけど、随分と活躍してくれました。 この後、キャラバンに!
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2008年04月28日
V6-3000ccのGTクルーズ(黒)。 燃費は良くなかったが、なかなか走りの楽しいクルマでした。 釣りに出掛けた時など、仮眠を取る時には最高!! しかし、そんな釣りの帰り・・・居眠りしてぶつけて・・・ステップワゴンへ!
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2008年04月28日
すでにステップワゴンは活躍中でしたが、グレオ用に増車。 前置きIC、ブーストアップ、エアクリ、マフラーで330PS仕様。 燃費も良く、速かった!!! とても良くできた子でした。
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2008年04月28日
2012.05.24 E38ライフ 2ndステージ ひっそりと始めます。 2016.04.16 E38ライフ 2ndステージ ひっそりと終了しました。
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2012年05月24日