MOTOっちのブログ一覧

今日は、ちょっとした仕事の打ち合わせも兼ねて、今年初のオートポリスサーキットに行って来ました～(^^)

今日はこの車や



久しぶりの走行のこの車がテスト走行♪



ま、結果は？と聞かれたら・・・


一番印象的だった事は・・・


98っちが、遂に♪速のお父さんを超えた！！



って事でしょうか。w


もう最強ですw

新しい路面も良さそうですね♪

ま、僕が新路面のAPを走れるのはまだまだ先になりそうですが、走ればビックリするタイムを出します！（爆


あ、遅い方の意味でw


て事で、一応生存確認用のブログアップでした！(笑)

先週末、喉も渇いたしタバコも切れたので、ちょっといつものコンビニに行くついでに北九州の√root までアライメント調整に・・・

朝、若戸大橋を通過して199号を走ってると、おそらく通勤中のまるへさんエキシージとすれ違いました～。(笑)

で、√root到着！

てか、誰も居ないからとりあえずジローちゃんに電話。

『今オートポリスです！』

て事で福岡市に帰ってると、今度はぴちょん君カプチーノと遭遇。

手を振りながらすれ違い福岡の自宅&仕事場へ。


その後は、オートポリスでジローちゃんから僕が福岡に居ることを聞いたみんなから次々と電話がなり、夜には当日念願のAP二分切りを果たした98っちと、APシビック使いのマコっぺが来てくれて、ちょっと遅めの誕生日祝いをしてくれました～♪

その他、誕生日にメールや電話をくれた皆様、ちょっと鈴鹿での仕事がバタバタしてて返事が遅れましたが、本当にありがとうございました～♪(^^)

で、また後日北九州√rootへ。

コチラも先日シェイクダウンで二分切りを果たしたニャン様や、軽耐久で優勝したジローちゃんと真剣にアホ話をしながら、ステージアのアライメント調整をしてもらいました～♪



で、やっぱアライメント調整は定期的にやらなきゃダメですね！

その後の車の安定感が激変しました！

コレで５速〇千回転まで踏める！(笑)


あ、時間がなくなったので続きはまた～♪（続きがあるのかは謎）

鈴鹿でのお友達も着々と増殖中のMOTOっちです(^^)

１日中鈴鹿サーキットの走行音が聞こえる距離に居るので、毎日が『音当てクイズ』です(笑)

先日は、何故かF 1が走り回ってましたよ～(^○^)


で、コチラに来て数日目、朝工場に行くと、近所の工場のスキンヘッドなイカツイおいちゃんから声かけられました～

『兄ちゃんおはよー！』


実はアラフォーのおっさんです！と言うツッコミは入れずにコチラも元気に朝のご挨拶。
すると
『兄ちゃんの車、エンジンやっとるなぁ～。
カム入ってて圧縮も高そうでエエ音しよるけど、ちょっと夜中の暖気だけは勘弁してなぁ～』



『す・・・すいません！！(^▽^;』

僕の260RSのコンピューターは、水温60度超えないと全く点火が進まず走りません。。
で、どうせ深夜のサーキット付近は誰も居ないだろうと思って、仕事帰りは深夜に思いっきり暖気してました・・実は住んでたのね・・・（汗


後日、また挨拶がてら近所のコワモテのおいちゃんトコに遊びに行って、工場の扉を開けると・・・

ソコにはドンガラ状態のEK 9レースカーや、EG6レースカーが！

『僕も九州オートポリスでシビックに乗ってたんですよ～！』


て事で話は盛り上がり、めっちゃ仲良しになりました～♪

何やら、おいちゃんは以前はグループA車両のメカニックの経験もあるとかで、なかなかマニアックなお話も聞かせて頂きました～(^^)




んで、僕も以前から普段街中での排気音のウルサさは気になってたので、やっぱりこの人に電話！！


『錢ならなんぼでもあるけん、マフラー静かになるヤツ送って！』




で、早速来ました♪
離れていても繋がる心♪（爆）


まだ着けてないのですが、コレを着ければ近所のおいちゃんの安眠妨害も気にしなくて良くなるかな？（謎


僕は、地元オートポリス（九州山口全域）でも、筑波でも、また鈴鹿でも、とにかく行く場所行く場所で知り合う方みんな、良いお友達にだけは恵まれてるな～と、つくづく思う今日この頃です(^^)

皆さんに感謝♪(^-^)/ｱﾘｶﾞﾄー♪

昨日は朝帰りでした(*_*)

ので今日早く帰って来ました(^^)

さて、VOLTEX S2000 ワイドボディキット製作のその後ですが、毎日深夜まで、もしくは朝帰り作業により着々と進んではいます。

と言っても、実際にはWTAC に参戦する『トップフュエールS 2000』に装着する為に開発してるので、その後の風洞実験や実走行テストなどをやって改良していく事を考えると、めっちゃ時間が足りてません。。。

とりあえず、全体的なデザインはこんな感じ！↓


ま、タイムアタック号用で前後295サイズのタイヤを収める事が条件なので、見た目としてはちょっとエグ目のデザインになったかな？

リヤフェンダーのダクトなんかは今までのVOLTEXらしさのあるデザインになってるかと思います(^^)

S 2000の特徴的な形のフロントフェンダーのデザインには、VOLTEX社長nakaji 氏も かなり苦戦されてましたよ～

エアロ製作作業をしてると、僕もこのエアロを装着した自分のS 2000を作りたくなって来ました～(^-^)




・・・・・（謎




さ！

今日は早く寝るぞ～(*_*)

いつもこれくらいの時間に帰って来ます・・（汁

で、今日は260RSのタイヤ交換をしました～(^^)

本当は福岡を出発する前に替えるつもりでしたが、何せ急な鈴鹿行きの為に交換する錢はなんぼでも持っとるばってんが（爆）暇がなかったし、タイヤの溝もまだまだ僕の好きなスリックには程遠かったのでそのまま鈴鹿に来たのですが・・・

先日気付けばバースト寸前でしたww

で、こちらで某大型タイヤショップに電話して聞いたら・・


ショップ『お車は何ですか？サイズは？』

MOTO『ステージアで４輪265/35/18です』

ショップ『ぇ？４輪ともですか？ステージアですよね？ちゃんとタイヤを見てご確認下さい』

MOTO 『間違いないけん265を４本交換とアライメントでいくらなん？（ｲﾗｯ』

ショップ『４輪交換で15万、アライメントが予約制でプラス28000からです』



今までタイヤ交換とかショップに出した事が一度もないワタクシ・・

タイヤもネオバとかのハイグリップかと思ったら普通のタイヤ。


車ってお金掛かりますね。。



で、困った時は√root ジローちゃんに電話(笑)


『ジローちゃん安い新品タイヤ見付けて送って！』





早速届きました♪

４本で送料込み35000円でおつりが来ました(笑)
ジローちゃんいつもサンキュー♪


さっそくnakaji氏に紹介してもらった所に行って交換しました～(^^)


激安タイヤの割にはバランスもすぐに取れて意外に精度良好！！

ショップの方もバイク好きらしく、とても人柄も良くめっちゃ仲良しになりました～。
交換工賃も激安にしてくれたし～(^^)

仕事の合間だったので、また今度ゆっくり遊びに行こ♪

使い古しがコレ↓


カットスリックww
よ～使こ～た(笑)
お疲れさまでしたm(__)m




んで、S 2000のエアロ製作の方は、毎日深夜までかけて開発しております。

元々特徴的なフロントフェンダー形状のワイド化と、リヤ周りのワイド化での前後のデザイン的な繋がりやまとまり、車高の低いサーキット仕様でのフルバンプ時でのフェンダーとの干渉しないか等の機能面、時間的な余裕はないのにいろいろ悩む部分もあって簡単ではありませんが、少しずつ形にはなって来ました～。

VOLTEX ブログでもちょいちょい画像等アップされてますのでチェックしてて下さいね～(^^)