MOTOっちのブログ一覧

今日は、同乗レッスン付きの走行会に、講師として参加させて頂いてます(^^)

安全運転で頑張りまーす！

僕が担当するのはこの３台！！

先日のではなく、前々回の軽耐久レースの車載動画がアップされました～(^^)

恥ずかしい映像が含まれてますがそこはご愛嬌(笑)

ちなみに明日は九州男児走行会なので、今夜は大津のホテルに一泊です。

明日ご一緒する皆様、どうぞよろしくお願いします！(^^)

皆様お久し振りです(^-^)/

最近は仕事の環境が変わったり、お陰様で仕事が大忙しでみんカラ放置気味ですが、何かと楽しくヤッとります(笑)

んで、週末は久々？のオートポリスへ行って来ました～(^^)

午前中は軽耐久にとりあえずの『消費参加』で、順位は関係なく車の様子見で走らせて来ました～。

中古タイヤで、少々路面も悪くて車のバランスも今一つでしたが、一周だけ程々に攻めて、タイムは8秒台。

マシンのベストタイムは更新しましたが、まだまだ納得行く状態ではなく、車のバランスを取りきれれば限界はまだまだ先にありそうな感触を掴んだ所でやめておきました。

あ、そう言えば、前回の軽耐久での車載動画の編集に手間取っててまだアップされてませんが、きっとそのうち上がると思います！（←ジローちゃんに丸投げ(笑)

で、午後からはインパクト走行会もあって、久々に会うメンツも沢山居たりで色々な話に華が咲いて楽しい１日でした～(^^)

軽耐久&インパクト走行会への参加&応援の皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました～(^^)

色々と話題も尽きないのですが、そろそろ涼しくなって来たので、そのうち適当に集合かけてサンマや肉でも焼きながらダベる会でも企画しておきまーす(笑)

とりあえず、内容は被るので↓コチラ↓をご覧下さい！（爆）

この記事は、エンジョイ軽耐久　第２戦について書いています。

全車スタート後、５分経過後からの最後尾スタートに始まり…

いつもの無計画うさぎさん走法（とりあえず全力疾走で、ガソリン無くなったらテキトーに入れるw ）で三時間走ってどこまで追い上げれるか？？

で、走った！！

ゴールした！

で？いったい何位なん？？



なんと！終わってみたら５分間のハンデをひっくり返して、２位に２周以上の大差を着けての総合優勝でした～！！(^-^)/(笑)

でも、流石に使い込んだデフは、ラストラップでゴトゴト言い出して終わったみたいです(*_*)

しかし、720cc のエンジン、予想以上に耐久性バツグンなんですね～(^^)

で、表彰式では、別クラストップのまるへさんキャラチームが、4SP走ってて不在だったので、何故か代わりに僕が表彰台の真ん中に立ち、ついでにシャンパンまでブチ巻けといてあげました！！（爆）



んで、続いて自分達のクラスの表彰式。
もちろん一番高い所で二度目のシャンパンファイトww


あ、ちゃんとシャンパンは再利用して、まるへさんチームのは開けずに後でクラス優勝のタテと一緒にまるへさんにお渡ししました～(^^)

enjoy軽耐久関係者&参加チーム全ての関係者の皆様、√root&SLRチームの皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました～！(^^)

恥ずかしい車載映像はまたいつの日か…（謎

今日は、√rootさんちのお客様の軽耐久マシン『SLR カプチ』のセッティングドライバーとして駆り出されてオートポリスに行って来ました～(^^)

この季節になると、オートポリスの気温は福岡市内等と比べればとっても涼しいのではありますが、流石にトリプルレイヤーのレーシングスーツ&ヘルメットを装着して、窓も開かないし内装ドンガラなサーキットマシンの狭い運転席に座って走って居ると暑いアツイ…(*_*)




今年から軽耐久のレギュレーションも若干変わって、√root&SLR チームにとっては厳しいレースになりそうなので…

んで、√root&SLRチームが取った対策は…



やっぱり３時間全開でイク！！（←以前と変わらずww ）


そして、さらにマシンにムチ打って走るべく、今回はとても耐久レースで常用するとは思えない超ハイブースト設定の新設とコンピューターリセッティングを行いました～(^^)


しかし、前回のテスト走行で発生した点火系の？トラブルが、最初の2周目以降から再び再発！！(>_<)

何だかんだと原因追及しつつ、ある程度は症状を抑える事は出来たモノの、結局は現地での工具とパーツと時間不足のためにハッキリとした原因掴めず完全には治らずに本日はしゅーりょー(*_*)

しかーし、失火しながら唯一最後に一周回した時のタイムは、このクソ暑い時期&余りのウンコタイヤでも、なんとオートポリスの軽自動車コースレコードの一秒ちょい落ちの2分9秒台！ww

今回、僕はこのSLRカプチには初乗車でしたが、その乗りやすさと全体のバランスの良さにはチョイと感心しました！！カプチーノは乗りやすい！！

コレで謎の失火症状さえ治って、冬場にnewタイヤでアタックすれば…

ヤバいですよ～！現軽自動車コースレコードホルダーのまるへさんキャラ号！！(^皿^)

しかし、はたしてこの超ハイブーストでの３時間全開走行に、エンジン&ミッションは最後までもつのか？！




まさしく『走る実験室』な√root&SLRカプチ号！！





そんなこんなの、過去数年間からまだまだ現在進行形の耐久レースでの実戦経験によって蓄積された実績とノウハウを活かして、僕のキャラ君のエンジンもヨロシクね♪(笑)





今年の冬場のタイムアタックは、軽自動車だってアツくなる！！！？（謎）