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筑後守護代の"GR柿6" [トヨタ GR86]

整備手帳

作業日:2025年9月29日

アクセルペコペコを試してみる

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アクセルを踏んでも暫く無反応

(生足と汚い靴はスルーして笑)
2
そしていきなりがばっと開く...

乗りにくいのでスロコン買おうとしてたけど、これを改善するスバリストが密かにやっている隠しコマンドがあるらしい。
その名もアクセルペコペコです。かわいい笑

簡単にできて無課金でいけるので試してみます。
3
①イグニッションON
(どのペダルも踏まずにエンジンスタートボタンを2回押す)
②6秒以上放置
③イグニッションOFF
(エンジンスタートボタンを1回押す)
④30秒放置
(メーター奥からカチと小さなリレー音がするとあったが聞こえなかった)
⑤イグニッションON
⑥アクセル開度計を見ながらアクセルペダルの全開全閉を25回する
(アクセル開度0→100→0を2~3秒くらいかけるイメージでゆっくめに)
⑦イグニッションOFF
⑧30秒放置

これで終了
4
すると、うんともすんとも言わなかった無反応ゾーンがほぼ無くなってる!!
試走してみると出足のもっさり感が無くなって気持ちいいです^ ^

他にも最初にバッテリーのマイナス端子を外して...など色んなやり方があるようですが、一番簡単な方法でやってみました。
これでもちゃんと効果を感じます。

これがどれくらい持続するか不明です。学習してまたもっさりしてくるらしい。気になりだしたら簡単なのでまたやろう。
5
2026.2.1 追記

この投稿結構見られているのでもうちょっと書き足します。

⑥のアクセル開度計見ながら....の項目は、アクセルペダルをストッパーに当たるまでベタ踏みすれば良いです。別に開度計を見る必要はないです。
6
また、おそらく多くの方が気になっているであろう効果の持続性ですが、私の場合は4ヶ月間通勤で乗っていますがまだ持続しています。
これは乗り方や運転時間などで変わると考えますが、結構もつなというイメージです。
でも、気付いてないだけで微妙に悪化してきてるかもなので、そろそろまたやろうとしてるとこでした。
ペコペコの達人ともなれば、踏切待ちとかでもやるくらい頻繁にやってるみたいです。
さすがにそれはやり過ぎな気もしますけど笑

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