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昨夜は道の駅ゆとりパークたまがわで車中泊してました。


私の車中泊仕様はこんな感じ。あとで整備手帳にでも載せようかと思いますが、
専用シェードは高いので汎用オーニングをピラートリムにひっかけて目隠しにしてみました。
ニトリの折りたたみマットレスを敷きました。


それに、ACコンセントも相まって、本当に快適な車中泊です♪朝起きるのがつらいくらい(笑)

そして、この道の駅には中速充電器があります。


通常の急速充電よりは充電速度が遅く、ピュアEV、例えばリーフだと30分で50％程度しか充電できないようですが、アウトランダーPHEVなら80％以上まで充電可能なので、なかなか相性が良いようです。

今後、街中の充電スポットが増え、１施設に複数台の充電器が設置されることもあるでしょう。
その時には、

ピュアEV用に急速充電器
PHEV・PHV用に中速充電器

の様な構成もあってもいいかなーと思いました。(イニシャルコストも急速＞中速みたいですし。)

ずぅーっと来たかった角島大橋に来ました！
天気予報が微妙でしたが、来てみれば快晴！

昨日、三週間ぶりに車が帰ってきました！しかもちょこっとグレードアップして！

テールゲートスポイラーをつけました。どこか社外のが出るのを期待して、エアロ関係は付けてなかったんですが、どこからも出る感じがない・・・ってことで純正を装着！やっぱり車は羽根がないとね！


そんな勢いで、今日は復活記念ぶらぶらドライブ。
宇連ダム～鳳来寺東照宮～茶臼高原～岩村醸造（急速充電！）



と山道のワインディングメインでガッツリと走りました！
いやー、やっぱりコレですね。このハンドリング、レスポンス、そして燃費！
こんなにワインディングを楽しめるSUV他にないです。あらためて惚れ直しました。


あと、今回のドライブは充電ポイントを事前に調べていったのですが、コレが結構面白い。
ここに充電ポイントがあるから、ここをこう回ってー、みたいな感じで新しいドライブプランが立てられます。
CHAdeMO会員にもなろっかなー。

こんな感じでまた、走行距離が増えそうです・・・(汗)

とうとう、うちの子も里帰りになりました。本当は6月中旬くらいのグループだったんですが、諸事情により最後の方に。。。
まあ。連休前までにはかえってくるとのことなので、良しとしましょう。
予定では8月最初の土曜に受け取れる事になってます。

で、代わりに来たのがコイツ。



燃費は頗る良い(24km/Lとか出る)んですけど・・・

やっぱり何か違う。CVTはギクシャクするし、アイドリング中の振動も気になってしまいます。
燃費にいいとはいえ、アイドリングストップも煩わしいし、エアコン付けるとパワー食われて走らないし・・・。

早く帰ってきて～

ダークスモークフィルムでアイラインをつけてみました。




うーん、イメージしてたのとなにか違う・・・。"クマ"みたいになっちゃいました。

遠目に見ればいい感じなんだけどなぁ。