P1のブログ一覧

お久しぶりです。

この度、ランティスとお別れすることになりました。というかしました。
理由は就職です。
今年卒業ということで、去年就活してたんですが、いろいろあって、春から三菱自動車にて開発職として働くことになりました。
三菱自動車では、寮と会社の駐車場に置けるのは自社の車のみとのことなので、寂しいですが手放さざるをえない状況になってしまいました。
といっても、廃車ではなく、後輩に譲ったので、まだまだ当の本車は元気に走っております。

思えば、この車を前オーナーから譲ってもらってからの4年間、走行距離にして2.5万km。
いろんなところに連れてってもらって、いろんな人と出会って、いろんなトラブルもあったけど、
それも含めて、すべてが楽しかった。
これからの人生で、もっと多くの車を経験していくだろうけど、僕の「自動車人生」のベースとなるのは、
紛れも無くこの車といっしょに過ごしたこの4年間の経験です。
そんな意味を込めて、このブログのタイトルもこのままにします。ランティスとカートが好きなのはずっと変わらないと思うから。

ランティス君、お世話になりました。今までホントにありがとう。


さて、次の相棒ですが、もう決まってます。納車はまだですが・・・
ランティスと違ってフツーの車ですｗ
納車されたら告知します。

ではでは

梅雨だというのに30度ごえの日々が続く仙台で、季節外れの冬タイヤを履いていましたが、ようやく交換できました。
先日の車検で、足回りを変えたのでタイヤサイズと同時にホイールを変えたいと思っていたので。
てなわけで

Before


After

 
RB1オデッセイアブソルート純正ホイールです。
前からかっこいいなぁと思ってたところにヤフオクで安くなってたのでポチりました。

ただ勢いだけで買ったので、その後いろいろと問題が発覚。。。

・ハブ径が合わない
マツダが67mmなのに対してホンダは64mm。そのままじゃはいりませーんｗ
てなわけで、オフセットもどうせ55mmと奥ぎみだったので、20mmのワイドトレッドスペーサーをかませて解決。

DIGICAMというやつです。

・ホイールナットが合わない。
ホンダの純正ナットって、座面がテーパーじゃなくて、球面なんですねぇ。初めて知りました＾＾；
てなわけでこれもヤフオクでぽちっとな。

タイヤは結局ヤフオクで2010年製ミシュランPilotSports3を中古で購入。山は5分山くらい？まあ４本で6000円だったので文句は言わないｗ


これでうちのランティスにも個性が出たかなｗ

6月になってもスタッドレスのP1です。。。

新しいホイールをオクで落としたのですが、それに付けるタイヤで悩み中・・・
予算は2万くらい。サイズは205/45R17。
激安アジアンタイヤにすべきか、中古の国産にすべきか。。。

(´ε｀；)ｳｰﾝ…

お久しぶりです。
久しぶり過ぎて何から書いていいやら・・・ｗ

とりあえず僕は元気です。
仙台といえば地震ですが、地震当時、僕は就活の一環で幸運にもマツダの工場見学で広島にいたために、まったくの無害でした。（まあ帰ってくるのには多少苦労しましたが・・・ｗ）
我ながら自分の運の良さにはびっくりです。（ときどき妙な強運を発揮しますｗ）

さて、車のほうですが、車のほうもいろいろありました。
・去年の夏前にエアコンが壊れた→インターンで夏場あんまり乗らなかったためそのまま放置
・地震から帰って来てちょっとしたらエンジンがかからなくなった→初レッカー車でディーラーへ。そのまま車検→原因はプラグかぶりでした。車でもそういうのあるのね

てな感じです。
さてさて、メインの車検ですが、修理部分としては

・インテークエアホース割れ→交換
・触媒直後のガスケットから排気漏れ→ガスケット交換
・ワイパーゴム交換
・いつのまにか何故か割れてた右リアサイドガラス交換
・ブレーキフルードエア抜き

てな感じです。
これだけだと16万くらいでした。

で！

今回はそれに加えて足回りのリフレッシュをやってもらっちゃいました。
ちょっと前から車高が下がってきているのが気になっていて、特にリアに関してはスタッドレスタイヤを履かせた状態で後ろに人を乗せるとタイヤハウスに擦るような有様。
なので今回いろいろやってもらいました。
具体的には

・フロントショック　
純正→KYB SUPER SPECIAL FOR STREET
以前にMLである方から譲っていただいたものです。ありがとうございます。

・リアショック　
純正→KYB New SR
当初は純正ショックをそのまま使ってもらう予定だったのですが、抜けがあまりにもひどく、また中古も見つからなかったため、思い切って新品に交換。一本1.8万円也。純正より安いらしいです。

・スプリング　
純正→Mazdaspeed　Eibachスプリング
オクで購入して、ずっと家で眠ってたものです。

てな感じになりました。
その効果は絶大で、乗り心地が改善して、回頭性も劇的に向上しました。
上で上げた他の修理とも相まってランティスがますます魅力的な車に！
しめて23万円也！懐はだいぶ寂しいです・・・

エンジンがかからなくなったときは、もうダメかと思いましたが、これだけの魅力が詰まった車です。こうなったらとことん乗ってやらあ！

8月の終わりに頼んでいた、マイカートヘルメットが完成しました。

モデルはBELLのRS3-KというモデルでペイントはK's Design&Paintsの岩崎さんにお願いしました。
国本京佑や番場琢が岩崎さんのヘルメットを使っていますね。

このヘルメットを被って参戦したSugoroku KART de PONの話しはまた後日。