愛車一覧

2025年10月引取＆車検取得 ずっとあこがれの車でした リトラ，90年代トヨタ車らしい丸み，低い全高，サッシレスのドア，珍しいミドシップがここ好きポイントです。

シングルカム、FF、5MTのワークスをベースに公認FR化、ツインカム化、フルコン化(MaxxECU mini)が購入した時点ですでになされていました。 自分ではリアブレーキをドラムからディスクにして公認を取ったり、過去所有のアルトからRHF4ついてるエンジンを移植したりしました 横向けて遊んでいま ...

ほぼドノーマルだった個体をチマチマいじり、最終的にスズキスポーツC1ECU+RHF4ターボ、後輪駆動になりました。 学ドリにも出場し、いじって走って壊して直す楽しさを教えてくれたクルマです。