何しろ運転していて楽しい車です。 軽くていいですがアイドリングの音は...(T.T)
所有形態：現在所有(メイン)
2008年12月23日
カローラと兄弟車のスプリンターですが、エンジンはAE92と同じツインカムでした。車重は軽く、エンジンも良く回る車でしたが、なぜか...バランスが悪い。短期間でしたが、初のトヨタ車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月27日
奥さんの足として、大活躍。お買い物はモチロン、チャイルドシートがついた後部座席は、おもちゃ箱状態。いまは弟のメイン。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月19日
思い出の迷車(笑)です。 マフラは特注、CPU、燃調、UKシート交換、アルミなどなど 手を入れすぎて原型が無くなりました。 手がかかる車でしたが、メーター読みで220km+αぐらいのヤンチャな車でした。 20万KmOverで、涙の廃車...良い思い出です。 細かな部品がまだ残っていますので、どん ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月14日
CPU(リズム) MRVマフラー arcタワーバー K&Nエアーフィルター モンローMsp用ショック モール同色塗装 クリアウインカー ホットイナズマゴールド 後期型純正Mスポバンパー前後 クーペリアランプ 大きめの羽 アルミペダル チャイルドシートｘ2 ...などなど。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月12日
528eです。免許を取った直後に、初心者マークをつけ、都内を走り回っていました。当時、オヤジのメインでしたので、まめに洗車し、ご機嫌を取りながら乗っていました。BMWの良さを初めて感じた車です。その後、オヤジは、535、530と乗り継ぎましたが、528の乗り易さに比べると...(^.^； ... ...
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月27日
U11ブルーバードは、思い出の車です。20年ほど前、単身で茨城に転勤した際に足代わりに乗っていました。最後はミッションが壊れて廃車となりましたが、17万キロ走りました。U11は、さすがに見かけなくなりましたね...。
所有形態：過去所有のクルマ
2008年03月27日
2Lとしては、かなり高額な車だが、やはり、そこはBMW。他にはない良さがある。手の込んだ作りは、1シリーズがエントリーグレードではなく、プライベートユース用のラインと感じられる。
2009年08月10日
デザイン的にも動力性能的にも、一度体験してみる価値あり。328iのMspoは、販売時期が1年弱の為、中古市場で見つけることは難しいが、ほかのグレードであれば、E46は玉数が多く、値段も信じられないほど控えめ。国産のファミリーカーを新車で買うより楽しめます。
2008年04月22日
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