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イイね!
2016年09月30日

E46M3のメンテ色々‥

E46M3のメンテ色々‥ いつもおんなじですが(笑)VANOSのフェリスターボルト交換!!














SSTを使用して交換。
交換後はGT1でテストを行います。
これも大丈夫やった‥

そして‥これも最近多い、リアトレーディングアームブッシュをピロに変更。




こんだけ切れてたらトーが動いて安定しません。



今回はサンビームオリジナルピロを使わせていただきました!



純正を抜いて‥



ピロに変更。

ここのブッシュが交換したら一番わかりやすいです。

こちらは久しぶりにパワープーリー交換。



これを‥これに




昔はずいぶん高かったのに‥
サンビームオリジナルプーリー!

安くてお買い得です(笑)



からの‥これも最近多い‥SMG不良‥

今回はチェックも兼ねて手持ちのテスト用のSMGポンプに交換してテスト(^-^)












ポンプアウトは間違い無し!
ひとまず部品が来るまでテストを兼ねてこのままで(^-^)


そして、ちょこちょこやらせてもらってる出張 E46M3 SMG CSLプログラム。







これはもう説明いらず‥
一度乗ると普通のSMGには戻れません。

みんな、なんでSMGは初めからこれになってないって言います。
ほんと、その通り(笑)

でもそれがCSLとの差別化なんですね(^-^)

良いものはどんどん取り入れて行きたいです。






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Posted at 2016/09/30 02:20:11

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この記事へのコメント

2016/09/30 17:53:54
CSLプログラムってシフトスピード以外にブリッピングなんかも変わるんですか?
コメントへの返答
2016/09/30 18:01:59
バイエルソ酋長!お疲れ様です!
コメントありがとうございます(^-^)
はい!
普通の46M3はあんまりブリッピングしないですがCSLとCSLプログラムを入れた車はバンバンします!
2016/10/09 21:29:59
こんばんはです。
教えて下さい。😃
私のM3はCSLプログラミングをしてますが、いまいちのようにしか感じられません。4速から3速への3000回転以上の時が一番いいブリッピングをしますが、3速から2速は無理にブリッピングしているように感じます。もとかたさんのCSLプログラミグでは低速も良くブリッピングをするそうですが、詳しく教えて頂けませんか?宜しくお願いします。😃
コメントへの返答
2016/10/10 04:18:19
タヌさんこんばんは。
基本的にはDMEとSMGのユニットの書き換えを行うのですが書き換えるデータや個体差、学習などで多少変わるかも知れないですね。
学習のリセットなど一度、サンビームの宗くんに相談されてはいかがですか!?
宗くんならしっかり相談に乗ってくれると思いますよ!!

2016/10/10 08:50:41
もとかたさん
おはようございます。😃
アドバイスありがとうございます。一度相談してみます。
コメントへの返答
2016/10/13 01:47:48
タヌさんこちらこそありがとうございます。

よろしくお願いいたします。
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