日本でもスイフトディーゼル販売してのブログ一覧

　午後から、休みをもらい、ディーラーへ行き、スイフトをスイスポにチェンジ！

　ついでに、スイフトとスイスポの記念写真。ナンバーは、白抜きしてますが、同じ３ケタです。

　スイスポのフロントデザイン・・・やっぱり、迫力ありますよね。

　スイスポのバックデザインだって、ツインマフラーがカッコいい！
　うーん？リアワイパーの向きが違うのね。


　最後に、定番の神社でのお祓いです。

　安全運転！安全運転！


　しかし・・・純正シート・・・イマイチ。５０ｋｍほど走りましたが、お尻が落ち着きません。長時間乗ると腰が痛くなりそう（腰痛持なんで）。やはりスイフトから外したレカロシートに変えないと駄目かも。

　信号待ちの際、隣にスイスポが並ぶと・・・やはりノーマルスイフトでは、侘しいものが・・・
ということで、消費税が上がる前に購入しようと計画。

4月に妻が、軽四からNISSANノートに乗り換えたので、つられて私も・・・販売店巡り。（２社競合）
ついでに、買い取り会社（３社）にも連絡し、査定してもらい大体の売却価格を把握。
下取り：2007年製スイフトＸＧ（４ＡＴ：カシミールブルー）：走行距離７万
買い取り会社３社の価格は、２０万＋α
しかし、最終的に購入した販売店の下取り価格は・・・なんと２８万。

5月8日、とうとうスイスポを契約しました。
「ＣＶＴ：ディスチャージ：ブーストブルーパールメタリック」
オプション：フロアマット＋ナンバープレートリム＋クラリオンＣＤ＋ＥＴＣ付け替え（スイフトから）

新車値引き交渉　１回目、いきなり１９万。最終的に２１万＋α
サービスは、SGコート（29,925円）＋下取車のレカロシートの取り外し。
メンテナンス（内容：18か月目の点検、車検前までのエンジンオイル交換6回、オイルフィルター交換3回分）費用は1万円。
最後に、スイフトの自動車税（納付期限5月末：当初、2か月分は当方で負担する話でしたが）・・・結局、購入会社で全額負担してくれました。非常に助かりました。

こちらは最初から本音で交渉しましたが、担当営業マンもそれに応じてくれました。
かなり頑張ってくれました。いやあ、納得で印を押しました。

さあ、納車は早くて5月末、遅くても6月初旬。楽しみです