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暇だったので千代崎海岸までドライブしました。

今日は風もなく暖かかったため、道中のバローでお弁当を買って海岸のベンチで食べることに。

浜ではたくさんの貝殻が落ちておりビーチコーミングと洒落込みました。

こんな感じで可愛い貝殻がたくさん取れましたー。
海水も綺麗で海水浴に行ってみたいと思いつつ帰路につきました。久々のロングドライブ楽しかったです。
燃費は15.8ℓでした。

車検のため、ディーラーが用意してくれた代車です。

今どき純エンジン車は珍しいですね。
車体が軽いのか加速に不満はありません。ハンドルもシビックほどではないですが応答性はしっかりしてます。
メーターも半分針で半分液晶なのも意外と気になりませんし、ハンドブレーキも引く動作や上がっていればブレーキ掛かってるなど慣れ親しんだものなので安心感がありますね。ラゲッジが意外と広く、デイライトやリアのエアコン吹き出し口があるのもプラス点だと思います。
ただ、燃料計が見えづらい、ドアの閉める音、前方視界が狭いなど気になる部分もありました。
純国産を気にしないのであれば、価格も安く質感も良いので良い車じゃないでしょうか。

ステアリングのコイル交換の時にディーラーから借りることができました。 最新型の軽自動車なので良く走って、荷物が乗って、質感高かったです。 今のスペーシアギアやタントファンクロスと競合する車種なのかなと思いました。 今の軽自動車は乗用車と変わらない装備で維持費が安いので売れるわけですよね。ただ装備つけて乗り出し価格が250万近くなるのでビックリでした。

グラムライツのホイールがフェンダーに収まるか心配だったのでLEXUS GS-FのリアフェンダーとRC-Fのリアフェンダーを購入し自家塗装して貼り付けてみた。 足付け→プライマー→プラチナホワイト→クリアーの順で塗装。 結果的にフェンダー内に収まってしまったところに9ミリ突出したフェンダーになりツラ内状態に。スペーサーは自分のポリシーに反するのであえなく取り外しました。 ちなみに自家塗装前に板金屋に持ち込んだところ塗装代4万と驚きの価格でした。 やはり外装はシンプルな純正で行くことにしました。

スペシャルモデルには届かなくても日常使用では持て余す動力性能、大人が無理なく座れる後部座席、一目見たら忘れられないスタイリングなど非常に満足度の高い車両です。
欠点は乗り手がカスタムしたり、直したりで自分専用を作り上げていく楽しさと思っています。