<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ミアピキ / ミアピキのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/</link><description>こんにちは。ミアピキと申します。
アウトランダーPHEVに乗っています。普段は近所の買い物がメインで、たまに気が向いたときにちょっと遠くまで走ったりしています。

車のことにめちゃくちゃ詳しいわけではないですが、日々のちょっとした気づきや、使ってみて「これ、意外と良いかも」と思ったことなんかを、のんびり書いていけたらなと思っています。

みんカラは、もともと他の方の投稿を見るだけでしたが、自分でも少しずつ記録していこうと思い立って始めました。
実際に使っている中で感じたことを素直に残せたらいいなと思っています。

あまりキラキラしたカーライフではないですが、日常に馴染んでくれる車っていいなあ、なんて思いながら乗っています。
どうぞよろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:29:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ミアピキ / ミアピキのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/</link></image><item><title>涼しくなってきましたね。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48675283/</link><description><![CDATA[エアコンオフ窓全開ドライブも気持ちいい時期になりましたね。そういや最近、急にEV航続距離が長くなった。「やっぱり犯人はお前か」ってなる季節。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2025 20:01:48 +0900</pubDate></item><item><title>豊富なドライブモード、全部使いこなせる人いますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48524073/</link><description><![CDATA[アウトランダーPHEVには走行モードが豊富に用意されています。EV、HV、SAVE、CHARGEといった電動系に加えて、ECO、NORMAL、POWERの走行モード、それからTARMAC、GRAVEL、SNOW、MUDといった路面対応モードもあります。カタログを見たときには万能感を覚えましたが、実際 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 00:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>アウトランダーって言ったとき「三菱だったんだ」って言われがち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48516804/</link><description><![CDATA[「アウトランダーってどこの車？」って聞かれるたびに「三菱です」って言うと、「へぇ〜…」ってリアクション。あの「へぇ〜…」にはいろんな感情が詰まってる気がする。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 17:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>夏の駐車、まるでサウナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48516802/</link><description><![CDATA[屋根なし平置き、灼熱の午後、30分駐車。車に戻った瞬間の熱気で、軽くめまい。ステアリングは握れず、シートは低温やけどライン入りそうな温度。走り出した瞬間のフルパワー冷房でバッテリー残量が2km減る。熱さに何も勝てない。
...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 17:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>立体駐車場のジレンマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48501942/</link><description><![CDATA[屋根があるぶん暑さは少しマシですが、あのスロープを上っていく時点で、なんとなく気持ちが構えてしまいます。

アウトランダーPHEVは取り回しは悪くないけれど、サイズがそこそこあるので、空いている区画にそのままストンと入れることは意外と少ないです。
両側が詰まっているときは、思った以上にシビアになりま ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 21:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>強烈な日差しでもIRカットガラスなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48494689/</link><description><![CDATA[アウトランダーPHEVに乗り始めて、初めて暑さを感じる季節を迎えました。
私の駐車環境は屋根なしの平置きです。日中は容赦なく直射日光が差し込むため、車内の温度上昇が気になる場面が増えてきました。

日中に車に戻ると、まずドアを開けた瞬間に強烈な熱気が押し寄せてきます。ダッシュボードやシート、ステアリ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jun 2025 21:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>アウトランダーPHEV、平日は買い物・休日は遠出。数ヶ月乗って感じた“ちょうどよさ”と少しの気になる点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48484158/</link><description><![CDATA[2025年3月にアウトランダーPHEV（マイナーチェンジ後）が納車されて、もうすぐ3ヶ月。
うちの使い方としては、平日は近所の買い物や所用がメイン、週末になると都市部や少し遠くまで足を伸ばすことも。
いわゆる「日常7割、遠出3割」な使い方をしている中で、感じたことをリアルに残してみます。

◆ EV ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 22:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>2人暮らしでも最適解？アウトランダーPHEVを購入して乗って感じた“理屈とリアル”</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48479093/</link><description><![CDATA[夫婦2人暮らしで、純正派のままアウトランダーPHEVに乗っています。
と言うと、よく「2人ならもっと小さくていいんじゃ…」と言われますが、これが意外と理にかなっていて、今では手放せません。

■ EV航続距離：日常使い＆週末ドライブに余裕

最新モデルではEV航続距離が83 km→102 kmに伸び ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2025 14:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>2人暮らしにはちょっと贅沢？でも、満足感はそれ以上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48478377/</link><description><![CDATA[正直、もっと小さい車で良かったかもしれない。
でもアウトランダーPHEVを選んでから、
「このクルマじゃないとダメ」な場面が増えました。

静かで、パワーがあって、荷物も積めて、疲れない。
そして何より、2人の暮らしにちょっと余裕をくれる。

今の自分たちには、ちょうどいい“贅沢”。

...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 23:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>カスタムをしないという選択</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48478367/</link><description><![CDATA[みんカラを見てると、みなさんのカスタム魂に感服しっぱなしです。
自分はアウトランダーPHEVを純正のまま乗っていますが、それでも毎日飽きない。
「このままで十分いい」と思わせてくれる完成度。 
カスタムも楽しいけど、何もしなくても満足感を与えてくれるクルマに出会えたことが一番の幸せかもしれません。. ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 23:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>このクルマ、ちょっとクセになります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3714715/blog/48459388/</link><description><![CDATA[アウトランダーPHEV P Executive Packageは、「快適性」「静粛性」「装備」のすベてが高水準でバランスしており、
クルマというより“もうひとつのリビングルーム&quot;のような存在になっています。
通勤も買い物もレジャーも、すべてを1台でこなしたい方におすすめです。...]]></description><pubDate>Sat, 31 May 2025 06:56:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>