たぬク～ペのブログ一覧

みんカラお友達のある方からのご要望で今日は既にＮＳＸに取り付けてるメーカー不明のＨＩＤ　６０００ｋを紹介したいと思います（＾＾

このＨＩＤは１年前にヤフオクで購入後、すぐに取り付けました。
購入金額は忘れましたが安くで落札だったと思います。
電気関係は特に苦手な私はカー用品店で取り付けしてもらいました（＾＾；

付けてみての感想ですか凄く明るく暗闇でも安心して運転出来る様になりましたねぇ（＾＾♪

ライトＯＮして暫くしてから遅れて　"ポッ"　って点く感じ！
まさにＨＩＤですねＯ(≧∇≦)Ｏ

このＨＩＤの特徴としては点けた直前は薄い緑色、次第に明るさが増してきて薄い青色、最終的には白色って感じですね（＾＾　良い色です♪



さて何故ＨＩＤ取り付けに至ったかと言うと、私と双子の兄たぬきがセルシオに乗っており純正でＨＩＤが付いていたのでその明るさに感動したからです。

なので他の方の様に純正が暗いから換えたって訳じゃないんです。
私には純正ハロゲンでも十分明るく暗いと感じた事なかったんです。

しかしＨＩＤに慣れちゃったら、やはり暗いかも・・・（＾＾；

６０００ｋを選んだ理由はそれ以上、上のタイプ付けても青白く反対に見えづらくなる様です。

実際兄たぬきのセルシオで純正バルブ４０００→６０００→９０００ｋと換えていった結果６０００ｋがもっとも明るく見え、９０００ｋが暗く感じました。

運転してみて思ったのですが晴れてる夜は９０００でも見えますが、雨が降ってる夜は見えづらく危ない（＞＜
むやみにケルビン上げても意味がないって事ですね・・・。

これからＨＩＤ取り付けを考えてる方は６０００ｋが無難でお薦めですよ（＾＾ｖ

見た目重視の方やドレスアップ中心の方は９０００ｋでも良いでしょうけどねぇ～。

パーツレビューも見て下さいね（＾＾

宿直明けで帰り着いたのが７時４０分くらいでした。
予報通り天気も良く早速リヤバンパーを取り外したかったのですが、取あえず買ってきたパンとコーヒーを頂き朝食（＾＾

朝食も早々に済ませブログにコメ下さった方にお返事も（＾＾♪


さてそろそろ始めようって思った時間が８時２０分くらいでした。
リヤバンパーを外し終わったのが８時５０分。
ホンダに持ち込む予定時間は１０時～１１時だったので余裕♪余裕♪


トゥディに積み込んだ図。積み込むのにかなり苦労しました（＞＜



運転席から見た図。左が全然見えん（－－；



１０時１０分ホンダに到着（＾＾
が、しかしまだ朝の朝礼してるみたい・・・しかも外で朝礼してるので入って行くのが恥ずかしかった（＞＜
昨日、連絡していた営業の方がこちらに近づいてきたのでネジの錆びてる箇所を
教えて少し店内で待つ事にしました。
営業の方が"少し時間がかかるかもしれませんので出来次第お電話しましょうか？"
と伝えに来たので少しゆっくりしてから取あえず帰ろうと思い、店内でくつろいでました。

ケータイで時間を確認した所１０時４５分だったのでそろそろ帰ろうかなぁって思った所に、ネジ外しが終わったと聞き工場内に向かいサービスの方にお礼を言いバンパーを乗せ帰る事にしました。
さすがプロですね（＾＾；　仕事、早っ（＾＾；

もちろんお代を聞きましたが"いりませんよ"と言われました（＾＾
このまま帰るのも悪いので新品のネジも注文しました。

帰り着き純正リヤアンダー分解、社外リヤアンダーを付けて本体に付け終わった時間は１４時４０分でした。
予想外の固まったクリップや純正リヤアンダーからの部品移植で結構時間がかかってしまいました（＋＋：

取あえず無事終了したので良かった、良かった（＾＾♪

今日は天気が良すぎて炎天下で作業したので結構焼けてしまいました（××）
色も茶色になり本当のたぬきになれました（＾＾；
取り付けた社外リヤアンダーはフォトギャラリーを見て下さいね（＾＾

今日は宿直明けで明日も休みと言う事もあり、1年くらい前にヤフオクで購入してたガレージカイト製のパーツ交換をと思い仕事から帰ってきてから速攻作業に入りました。

天気も良くパーツ交換にはもってこいの日です（＾＾


しかしリヤバンパー外す作業は初めてだし私に出来るのかな？？（＞＜　
と不安を抱えながら作業に取りかかりました。

リヤバンパー取り外しは色々な方が作業アップしてるのを参考にさせて頂きました（＾＾

前回のタイヤ交換の要領でリヤタイヤをスロープに乗せ、下からネジ外しの作業に入りました。
下側のネジを外している時、砂が落ちてくる落ちてくる（＞＜。
コンタクトじゃなくてメガネで助かったぁ～。

下側のネジを全部外し終りトランクを開けて２つのネジを外し終わったらナンバープレートのカプラーを抜いてナンバー自体を上に傾けて後ろに引きます。
各ネジの説明してたら大変ですので他の方の取り外し画像を見て下さいね（＾＾；


リヤバンパーが外れた図（＾＾



リヤバンパーを外した序にバンパービームも外して軽量化の目的もあったんですねぇ♪

リヤバンパーに付いてる黒色の物がバンパービーム。結構重い（＠＠；
重量は測ってませんが約９ｋｇらしい。



外したバンパービームと押さえの発泡スチロール
いらない、いらない撤去、撤去♪



バンパービームと発泡スチロールの撤去が終りリヤバンパー分離の作業に入る時、問題発生！！
黄色矢印場所のネジのサビがひどくて２つくらいは何とか取れましたが後のネジは固着が凄くてネジ山は潰れてくるし連休期間に入ってる為、ホンダも開いてないしで諦めました（Ｔ Ｔ）



パーツを外してそのまま移植も考えましたがドリルで穴開けしないといけないみたいでドリルも無いし断念です・・・。

結局はバンパービームと発泡スチロール撤去のみの作業となりましたが少しでも重量が軽くなったしリヤバンパーの取り付け取り外しも分かったので良しとしましょう（＾＾
作業を終えた時間は８時から始め１３時半でした。
次ぎはまだ早く作業出来るでしょう（＾＾

今度は取り付けた画像が載せれる様にしますね（＾＾ゞ

でも出来れば今日取り付けたかったなぁ～。

ＣＰＵ書き換え交換したので紹介します（＾＾/
これも今年の１月始めにヤフオクで某ＯＯＲＯＭってのを運よく爆安で落札できました。
取り外しは簡単で運転席の後ろの内装を外すと弁当箱の様な銀色の箱が出てくるので、これを外します。
カプラーを抜いて周りに付いてる各ネジを外すと取り外し完了（＾＾ｖ
ＣＰＵを外す時は必ずバッテリーを外してからにして下さいね！

ＣＰＵを外してから落札金額と送料を指定の口座に振り込みＣＰＵをクロネコの元払いで送り　返ってくるのを待つ事に！送って返ってくるまで４日足らずでした。

ＣＰＵが返ってきて早速いつものテストコースでテストする為取り付けて走ってみる事に（＾＾
３速までレブの８５００回転まで回してみましたが確かに低速トルクは太くなってる様に感じますが高回転は変ったかな？・・・若干変ったかぁ？？って程度でした。
ただ私が鈍いだけかもしれないけど・・・（＾＾；
まぁ高い金額じゃなく比較的安くで落札出来たしいいかなぁ～。
本当はＣＰＵ換える前にパワーチェックして交換前と交換後の比較をしたかったんですけどね（＞＜

先月の１５日にプラグインプレをブログで紹介してますが、気づいた人がいたかどうか分からないけど、その時すでにＣＰＵ換えててレブが８０００から８５００に変ってたんですよねぇ～。
ノーマルのクーペは８０００回転でＲが８５００回転なんです。
私のプラグインプレが下手だから気づいた人いなかっただろうなぁ～（＾＾；

ＣＰＵ換えてから燃費が少し悪くなった様に感じますが多分それは私が高回転を多様して回してるからでしょう。
純正ＣＰＵは学習能力が素晴らしく、頭が良いと聞きます。
エアクリ、マフラー交換程度でしたらＣＰＵ交換しなくても大丈夫らしいです（＾＾
まだ交換してない方、安くで落札出来たり安くで書き換え出来る様でしたら交換してみてはどうでしょうか？
総合的に見てみると、このＣＰＵは安い割りにはハズレじゃなく変なＣＰＵじゃないので交換後安心して踏めるしお薦めだと思います（＾＾ｖ

購入時から付いてたCDプレーヤーの調子がおかしくCD入れてもスグ出てくるし入ったら入ったで再生しないので取り替える事にしました。
移動中、CDもAMもFMも聴けないんじゃ辛い・・・（＞＜
どうせ付けるならナビが付いてた方がいいので早速ヤフオクでナビ付きを検索しました。
オンダッシュじゃカッコ悪いんでインダッシュを選ぶ事にしましたがNSXの場合、普通の２DINサイズが入らないのを聞いていましたしパネル加工しないといけないので少し不安でした。
まぁ何とかなるだろうと思い取りあえずPanasonic　CN-HDS96TDを付ける事にして落札。
確か３ヶ月使用との事で落札しましたが今考えると中古で１９６０００円は高すぎた（T T）
ちなみに落札と取り付けしたのは去年の３月です＾＾；


元々下の画像の様に入ってたのでパネル加工しなくてもインダッシュが入るかな？って思いCDプレーヤーの周りに付いてたパネルも少し割れてたので破壊してみる事にしました（＾＾；
思った通り２DINサイズが入りそうだったのでCDプレーヤー取り出しCN-HDS96TDが届くのを待つ事に!


ナビが届き中身を見てみたがとても私が付けられる様な配線じゃないなぁ～って事でカー用品店で取り付けてもらう事にしました（＾＾；
私は特に電気系が苦手なんですよねぇ～（＞＜
取り付けてる時、カー用品店の人が言ってましたがCDプレーヤーが入ってたとこに２個入れられるけどジャイロセンサーが誤作動を起こすからナビ側だけ付けて、もう一つはグローブBOXに入れるか助手席の足元辺りに付けた方がいいとの事でした。
２個入れると傾斜がさらにキツくなるから・・とか言ってました。
ただでさえ物を入れるとこが無いのにグローブBOX内に入れるのはイヤだったのでグローブBOXの下に付けてもらう事にしました。
しかしナビを取り付け終わってから問題発生！！
私がパネルを破壊したからナビが剥き出し状態に（＾＾；　取りあえずバラバラになってたパネルを付けました（＾＾；
後日、一番上の画像の周りに付いてるカーボン調のパネルを買いナビの周りを測って取り付けました。素人が付けてますので貼り方が雑だしセンスが無いですが許して下さいｍ(＿)ｍ

結構痛い出費でしたが付けてみると満足できる物でした（＾＾ｖ
CDもAMもFMそれに地デジも見れるしDVDも♪