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イイね!
2025年05月09日

現状確認

現状確認 Suzuki Kei Bターボ、納車して2週間以上経ちました。

小さな不具合がいくつか見つかり治したり、自分の運転にあうように各調整などをしました。

おかげで現時点で大きな目立つ不具合はありませんが、少し繊細に見ていくと以下のような「気になるポイント」があります。



・エンジン始動直後の補機ベルトの鳴き(よーく耳を済ませばかすかに聞こえる)
・エンジンルーム内のサビ
・ターボ加圧時のキュイーンという音(かっこいい音がするが本当にこれでいいのかわからない)
・各油脂類や消耗品の交換状況がわからない(直近4年間の整備記録が2枚しかない)

油脂類は一度、自分の整備交換サイクルに乗せるべく全交換するしかありません。
エンジンOIL -> ミッションOIL -> ブレーキOIL -> LLC の順にすべて交換したい。

車検通したばかりですが、足回りのメンテもきちんと管理したいです。
ドライブシャフトブーツ -> タイロットエンドブーツ -> ロアボールジョイントブーツ
破れる前に交換したい。

エアフィルターやエアコンフィルターも即交換したい。

これら基本的なメンテナンスができたら、Keiスポーツのエアロパーツに組み替えていきたい(ワークスはあまり好きじゃない)し、マフラーも交換したい。

やりたいことは山積みです。
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Posted at 2025/05/09 11:26:26

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この記事へのコメント

2025年5月9日 11:58
こんにちは。
拝読させて頂き、とても勉強になっております。

私は、車が好きでも、若い頃から、見た目重視…。自分でメンテナンスできなく、みんカラ参加して、新しく知ることばかり!

今の車、大切に長く乗りたいので、少しずつ、できることを増やしたいと感じています。

突然コメントを、失礼いたしました。ありがとうございます(⁠^⁠^⁠)
コメントへの返答
2025年5月11日 18:37
こんばんは。
コメントありがとうございます。
みんカラがよくわかっておらず手探りで始めましたが、こうやってコメントを頂くと、とても嬉しいものですね😊
ありがとうございます。

私も昔から、車もバイクも見た目重視です。
まずは外見で判断してしまうのは、人に対してもそうですが、皆ある程度仕方がないですよね笑

でも付き合っていくうちに本当の良さが分かってくる。
見た目以上に好きになります。

Keiはノーマルの姿から自分が最終的にどうカスタムするか(主に外装について)を妄想したら、この子はめっちゃカッコ良くなる!!てなって、見つけたその日に現車を見ずに購入しました💦

今のところその判断は間違っていないと思います。
程度のいいKeiはどんどん少なくなっていますからね。

てなわけで、私も結局は見た目重視ですし、大切に長く乗りたいという思いも一緒ですね。

メンテナンスを自分でやると、より一層可愛くなってくると思います。

みんカラ初心者ですが、よろしくお願いします🙇‍♂️

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「[整備] #Kei タービン交換②(取り外し編その1) https://minkara.carview.co.jp/userid/3715265/car/3722001/8286802/note.aspx
何シテル?   07/03 22:46
DIY好きの普通のおじさんです。
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