濃灰（コイハイ）S－GTのブログ一覧

沢山、働いて帰ってきました。。。。ヘトヘト
でも、車高について考えが纏まってきました

購入時から違和感のある『前輪の隙間』とお別れを目標に

「STIのダウンサス」で、納得出来る所まで下がるならば購入しようか！と
熟考中です。。。。

　プローバは、理想的な下がりだが、やや固め( ５MT GH8のお友達3名。ATでは良好の様です
5MTでも良好の方いらっしゃいました。フロントバンパーが割れて外された方もおられました。 )
　RS★Rは、乗り心地◎そうですが自分には下がりすぎと思われ(装着実車は見た事ないのですが‥)

STIダウンサスは、みんからでも
数名の方が装着され
「もっと下がって欲しかった」とおっしゃりつつも、外されないのは
納得されているから！？

ということで、価格などを調査開始＾－＾）／うまく行く事を願って♪


■新潟が羨ましい‥福岡はこういうの無いっす
↓
http://www.niigata-subaru.co.jp/campaign/main_kan/m_06.html

■関東の方もいいですね～(通販しようか、検討中ー)
↓
http://www.hirano-tire.co.jp/sti/sti3.html

■ちなみにプローバ　GH8用は在庫切れ中　10月頃納品可能とのこと
↓
悩み低減！

■部品単価と取り付け費用を見積もり中ー

■下げた事で、バンパーが割れたり、車止めで後方バンパーやマフラーを擦り
　外されている方もいらっしゃいました‥　参考になります。。。

◎アライメント調整時、運転席に体重相当の重りをのせてる方がいらっしゃいました
◎アライメント調整時、タイヤが磨耗していると正確に出来ないとの記載がありました　スバル立川HP
◎アライメントは、A型とB型のデータがある情報ありです
◎アライメント調整時、測定器にホイールが当たってしまった方もおられるそうです‥