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イイね!
2014年05月11日

泣き所

泣き所 944 968共に、ドアの内張の腐食は定番!
例に漏れずでした。
ホントはキーレス付けようと思って剥がしましたが、こちらの補修が先ですね。

追加で左のフロントが車高が下がりすぎていた分を調整、トーイン➖5付いていた分を基準に調整。
これで、ハンドルのふらつきが治るかな?

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/11 09:52:53

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この記事へのコメント

2014/05/11 18:00:45
さすがに二十歳の生き様です。

フロントのアライメントも重要ですが、
リアも結構ずれているかも?
コメントへの返答
2014/05/11 19:25:05
リアは、大丈夫のようですが、リアの車高を上げようとして、ナットが緩まず断念しました(;^_^A
2014/05/11 18:19:23
車検ごとにドライブシャフトを固定してるネジ?のまし締めをしないと緩んでくると言われてまして、それでアライメントが狂っているのかと思ってました。
車検ごとにアライメント調整しないとハンドルを取られます(汗

CSはノーマルではついているキーレスを軽量化の為にメーカーが外してましたが、時代に合わなくなってますね。
しかし、ドアの内張って考えてもいませんでしたが、雨漏りが原因ですか???
コメントへの返答
2014/05/11 19:36:44
ドライブシャフトのねじは、緩み出すと交換がいいですね(^o^)
フロントは車高調のシート位置が左右でかなり違ってましたので左右で調整、
ステアリングセンター出して、トーを調整、手放しで真っ直ぐ走る様に成りましたよ( ´ ▽ ` )ノ

次はマフラーかな?太鼓の中でカラカラ言ってます。

カムポジションセンサーの断線修理で進角するように成りましたよ。

エンジンのかかりは、初期始動時に、コールドインジェクターが噴射してなかったので、m3に使ってた水温センサー入れ替えと944品番のリレーで一発始動完治しました。

まさかの993リレーがダメになっていたとは、、悩みました、(≧∇≦)
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