愛車一覧

行き着きました。

リッター20キロ、立派なエコカーですね

就職して横浜へ、、 何気に道端で出会ったベレG、 そのときにみたベレGのスタイルにしびれました。 当時はネットも無く、オールドタイマーの 個人売買の欄で、ベレットを探し、ようやく 手に入れた１台でした。 夜な夜な、湾岸線に３００キロカーを ギャラリーしに行きましたが、ある日ふぬわキロで一生懸命巡航 ...

AWを手放した後、得意の解体屋から、サルベージ。 このころは解体屋のおっちゃんと、親密な関係が 出来上がっており、解体屋でツケでパーツを買い、 解体屋の店番もするし、リフトで解体屋を整理して、 お礼に整理して出てきた、中古アルミ６０本ぐらい、お駄賃でもらいました。　弥生やワタナベもあったし、、 み ...

学生時代に軽自動車⇒AE８５（８６じゃないのが 学生らしいでしょ）⇒４AGが欲しくてAW11を購入。 学生の分際でこの車は、、、 かなり良い思い出来ました、、笑 しかしながら、バイトにも限界があり、 維持できなくて、、、

前出の１３０Z の代えボディーと思って、 解体屋からサルベージ。 でも結局Zからのエンジンは移植されず、 今あれば、とんでもないお宝だったな～

マルーン　２シーター　2.8改３L　TD07シングルに インジェクション仕様　 とにかく速くて何度も死ぬかと思った。 苅○港のゼロヨンに毎週通い、GT-Rキラーでした。 でもボディーがぼろぼろだったので、 走るたびに軽量化してました。

ある日、ふらっと、箱スカ４Drが欲しくなり、 何気に中古車屋廻りしてたとき、 普通の修理工場に箱スカ発見、 そこの親父と話してたら、「ケンメリはいらんね？」 との事、 待っとくなら、持ってくるよとのこと、、 コーヒーを飲みながら待ってたら、ケンメリR仕様 なんとS20公認、バーフェン付いて５ナンバ ...

Ver２の手組みエンジンのインプレッサでした。 インプレッサは速いと聞いていましたが、 予想以上に驚きました。 この車の前にパジェロ3.5L　V6ツインカム でゲレンデ最速を自負してましたが、 ランエボにぶち抜かれ、インプを購入。 芸北最速だったかな？　笑

ペット運搬と仕事用に乗ってましたが、 VWの弱点をすべて見せてくれた車両でした、笑 今後、この年代のVWは怖くありません。