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ついに今までやろうと思ってて時間がなかった作業をする事に
無理やりくっ付けてたハロゲンヘッドライトを殻割

付いてたハロゲンプロジェクターを取り外し

社外を付ける前に付けていたHIDプロジェクターとバラストを社外に移植しました。
作業的には4~5時間くらい？で終わりました。
最後に点灯確認と光軸を見て完成✨

ちょっとズレてる感じはありますがこれで無事ハイビームも使えるようになり逆カットだったのを日本のカットラインに出来たので車検には通る仕様にしました。
まだ車検まで先なのでその時光軸調整もしてく事を考えシリコンではなくブチルテープを淵に入れ蓋をしてとりあえずは車検まではこのまま修正もせずに行こうと思います。

純正HIDヘッドライトが片方50万もしたので社外から移植で来たので安く仕上がったと思います。
ついでにフロントマーカーも交換しました。

今までコンプレッサーは回っていたのですが等々コンプレッサーの音も聞こえなくなったとの事で入庫されました。
コンプレッサーはずっと回り続けていたせいで焼けた可能性が高く動いていたとしても交換する事をおすすめします。
そして問題の下回りを見ることに下回りが無事ならコンプレッサーのみの交換なのですが……







予想通り破けてたのでコチラも交換です。

作業は完了し2~3日様子を確認してエアサスが下がってない事を確認して無事納車させて頂きました。

ハマーH2がガソリンが入らないという事で入庫しました。
写真は撮り忘れました(笑)
初めにパージバルブの方を交換したのですがやはりガソリンが入らないということで調べてみるとキャニスターの活性炭がホースを詰まらせてたのが分かりました。

本来は振っても出て来ないのですが黒いチップが大量に出て来たので念の為にホース関係も洗浄して新しいのを取付け修理が完了しました

ヘッドライト、テールライトを交換しました
まず、テールライトは配線が日本様になっていた為、ウインカーが点灯しなかったのでUS使用の配線に戻したのに正常に作動。
あとは、ハイマントからブレーキの配線を引っ張り終了です





ヘッドライトは元々HIDヘッドライトだったのですがハロゲンヘッドライトの方が安価に手に入りデザインも豊富なのでハロゲン用のヘッドライトを付けました




ただ問題は海外用なのでカットラインが逆なのと元々HIDなのでLoビームは付くようにしましたがHiビームが付かないので後々付くように加工とこのままでは車検に通らないのでプロジェクターレンズを交換しようと思ってます

今の所、前のヘッドライトを解体しそのまま今のヘッドライトに移植して行くかヒューズを使い上手いことHi/Loと切り替えられるようにしてレンズだけ移植するか考え中です。

あまり調べても情報がないので詳しい方が居たら教えて欲しいです