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１型ワゴンＲ(CVR)／２代目アルト／アクティトラック他

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2025年12月09日 イイね！

クルマを長持ちさせるには

凸凹うねりが激しい道だと、特にボディ剛性が低いクルマはボディの疲労が進んで早くダメになる原因に…。

足回りも、路面からの突き上げが速いと、Ｉアームのボールリンク部分を引き抜く方向の力が強くかかるので、そこの損耗が早まるし、コーナーリングで横Ｇを強くかければハブベアリングが早く逝きます。

車を長持ちさせたいなら、機械的に壊さない運転を理解しているか否かが後々に響いてきますね(´・ω・)



Posted at 2025/12/09 13:50:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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「ラジエーターキャップは、LLCの圧力に応じてリザーバータンク間と融通したり、外に逃がしたりする超重要パーツなのに、ただの蓋だと思われやすく（私も思っていた）、これが動作不良だと冷却問題にも結び付いて、ごく短時間でエンジンが逝くことにも…！」
何シテル？   12/09 14:18
つべに2024年の初期型ワゴンＲ公道復帰、アニマル動画、Music動画、RC動画などを載せてます。 https://www.youtube.com/chann...
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