<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>溪慈(keiji) / １型ワゴンＲ(CVR)／２代目アルト／アクティトラック他</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/</link><description>つべに2024年の初期型ワゴンＲ公道復帰、アニマル動画、Music動画、RC動画などを載せてます。
https://www.youtube.com/channel/UCd4YDzq1Lrj1RHrN27zpzfg

マイプロフ的なサイトを立ち上げました。
つべにも載せてない運転動画も一本あります。
https://keiji.bitfan.id/contents/menu/149697

更新が滞っていますが FC2 ブログも持ってて、そこにSNS他いろんなサイトのリンクも載せてます。
https://t.co/1L2OAXb95i

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 11:23:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>溪慈(keiji) / １型ワゴンＲ(CVR)／２代目アルト／アクティトラック他</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/</link></image><item><title>ゴミを白色LEDライト調色フィルターに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/49065704/</link><description><![CDATA[長期保管に伴って黄ばんだプラパッケージなんて「普通」はゴミですが、そのようなものの有効利用を長年やってきた私は、白色LEDライトのウォームカラー（暖色）化する調色フィルターとして使います。

白色LEDを使用したビデオライトを焚き火キャンプに使うと、焚き火の雰囲気が白けてしまうので、電球色化した ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2026 15:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>旧型ワゴンＲの荷物車感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/49035462/</link><description><![CDATA[Ｒシートの豪華快適さを追求するあまり、Ｒシートを畳んだ際の荷室が斜めになりがちな今のワゴン車と違い、商用車ばりに水平フラットになる旧型ワゴンＲの荷物車感すごい😂

それはサテ置き、頼まれていたエアコン移設（一階地面から二階屋根）工事を１２日にでも✨と準備したものの、都合により昼から希望というこ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2026 12:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>自転車ウインカーを試作・実装！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/49027277/</link><description><![CDATA[自転車と自動車に関する、日本の道路情勢に合わない道交法改悪は、特に日本人に対する嫌がらせを兼ねた搾取拡大（おそらく外国人は「ニホンゴ ワカラナーイ()」で逃げられる）に他ならない※わけですが…

※理不尽な法もどきは効力を有しないものの公権力が人治的な取り締まり()を強行すれば権力ない一般人は恐 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2026 16:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>カメラ・オーディオ・電装品の再セッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/49020367/</link><description><![CDATA[再セッティングに関する撮影は省いているので画像は使いまわしのイメージです。



・駐車時にドラレコ兼用サブカメラ（スマホ）の録画をOFFし忘れることが度々あるので、常時電源からACC電源（キーOFFで切れる）に変更！

・センターテーブル上を微かに照らす明かりが欲しかったので、シガーソ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>ひょうたん桜に再び集おう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/49009005/</link><description><![CDATA[凡そ半年ぶりに『木の駅ひだか』定例会に参加！



その後エアコン移設工事の下見に行き、帰りに『ひょうたん桜』方面に行ってみると…

駐車場までの細い登山道を１～２時間！それではクラッチが無くなる😮‍💨

スルーして安居川方面に進んでみると、上の方に見覚えある桜並木が！

地 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 20:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>４月以降の規制強化について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48998204/</link><description><![CDATA[四月以降の規制強化（増税）は、自転車の追い抜きを阻害（実質的に困難に）することで物流すらも麻痺させうる不当なものであることは既知だと思いますが、フロントガラスに貼り付けるドラレコ等の違反検挙も強化されるらしいです🥺

ただ、調べてみれば…

・フロントガラスの上側20%以内の範囲
・フロ ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 20:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずＦシート横の凹空間にスピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48995169/</link><description><![CDATA[
規制強化に対応してダッシュボード上に仮設置していたＦスピーカー(SONYのテレビ用)を車から降ろし、ＲスピーカーだったMAGTONEをＦ用として移設する今回のダウングレードで、MAGTONEを何処に設置するか？については、とりあえずＦシート座面サイドの凹み部分に置いてオートEQを実施。

M ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 19:22:39 +0900</pubDate></item><item><title>LEDルームランプめちゃ安いのでバモスにも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48935097/</link><description><![CDATA[親のHONDA バモスは、まだルームランプが電球のままだったので探してみると、野風奥で送料込み４個290円というのがありました。



さすがにウォームではなく普通にホワイトですが、もはや買わないという選択肢が無かったわけです。

なお、この手のランプユニットは、元の電球に応じた長さ違い ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 11:37:33 +0900</pubDate></item><item><title>原付のオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48911151/</link><description><![CDATA[母用の原付スクーターは、オイル交換もサボリがち（ごめんなさい）。

エンジン音が変になってきたということで。



前回いつだったか？というくらい久々の交換。



レベルゲージの先端にもオイルが付かないほど減っていて、それでも一応出た廃オイルは、コーヒー牛乳を通り越して泥水みた ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2026 19:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>アンハッピーメーター()</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48903306/</link><description><![CDATA[電圧計を付けてない車用に密林で買ってみた安物の電圧計ですが、表示の文字サイズが小さすぎる！という以前に、テスター値と比べてみると実際より結構高めに表示されますた。

スピードメーターなら、実速より高めに表示されたほうが安全に結びついてハッピー()ですが、電圧計の場合は、例えば画像のように実際は1 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2026 11:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス履いてりゃ良いってものじゃない氷雪路編UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48897085/</link><description><![CDATA[四国山脈の悠久を綴った動画を作成中ですが、なかなか時間かかるので、先にワゴンＲ動画を上げちゃいました。



動画素材の撮影日時こそ古いですが、雪道ノーマルタイヤ走行でスリップ・スタックして渋滞だの事故だのニュースが絶えない今のこととして、氷雪路運転の普遍さを鑑みてUPしております。...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 22:10:56 +0900</pubDate></item><item><title>白いLEDルームランプの暖色化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48890905/</link><description><![CDATA[超ビンボー仕様の自作LEDルームランプは、色味以前に明るさが絶対的に不足していたので、手持ちのルーム用LEDランプ（ホワイト）に交換してみることにして、色味をウォーム（暖色）化するために暖めてきた工法として、劣化で黄ばんだ透明スマホカバーをカラーフィルム代わりとして使うアイデアを試してみました。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2026 17:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>後回しにしてきた錆補修ではあるが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48886741/</link><description><![CDATA[取り急ぎ車検復活して以降に出来る範囲で…ということにしていたクルマの整備（ほぼレストア）の中でも、もっとも手間暇かかるのが、サビ補修です。

中でも、Ａピラー付け根付近の錆は、ボディの強度に直結するので急ぎたいところですが、なかなか纏まった作業時間を確保できません。

そこで、練習がてらにサ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 20:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンＲとN-VAN（どちらもMT）のフル加速の差！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48885433/</link><description><![CDATA[両車とも形式的にはFFレイアウトの乗用車ベースであることは共通していても、ロケットスタートありの0-100km/hフル加速で…

ワゴンＲ　12.73s
N-VAN　　21.20s

…という約４割もの大差が出るのが面白い。




広さと走りと使い勝手などのバランスを追求するワ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 20:45:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＴはエモい？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48879065/</link><description><![CDATA[6速MT搭載！ スバル「4ドアスポーツセダン」初公開！ “MTで操る楽しさを味わいたい”に応える「WRX STI」 今春発売へ【動画】

＞開発の背景には、多くのファンから寄せられた「MTで操る楽しさを味わいたい」という熱い要望がありました。

なるほどね…

ＭＴは政府の免許制度的に廃 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Jan 2026 09:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネーターほか電気系を長持ちさせるには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48867943/</link><description><![CDATA[過去、ジャンクバッテリーをシツコく使い、出先で上がって、転がし掛けして、すぐに電装品MAX稼働して…

ということを繰り返してきました。

結果的にというか２回はオルタ交換していますが、いま思えば壊れて当然だと。

まずバッテリーは、液入れの瞬間が バッテリーライフの始まりであり、使う使 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 21:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>お金の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48861477/</link><description><![CDATA[円の通貨危機（要は日本円が紙切れになる）や預金封鎖を含む、資産の崩壊に備えるには、よく資産の分散が大切（特に政府の取り仕切りが効かない現物などの領域が大切）だと言われますが、お金を持って海外に車で脱出することが出来ない日本は、海外預金への逃避さえも、政府が間に入って取り仕切られれば詰んでしまいます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 12:24:02 +0900</pubDate></item><item><title>試作センターテーブルの現実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48860977/</link><description><![CDATA[余裕なき撮り旅（撮影旅行）では、時間節約のため可能な限り移動中に食事したいと考え、コンビニ弁当さえも箸を左手で使いながら食べることを想定して、2011年の旅行前に試作したものです。

その技術的な話ですが、まず弁当も置くためには奥行きが大きい必要があります。

けれど、あまり奥行きが大きいと ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 00:51:15 +0900</pubDate></item><item><title>お気に入りのナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48853130/</link><description><![CDATA[🎍あけおめ ことよろです🎍

ありえない程の不遇ゆえに余裕ないですが、頑張っております。

さてお題ですが、ナンバーは奇遇にも、とある山に如何しても行かなくては成らないような、行きたくて仕方ないような番号になっていて非常にお気に入りなので、約九年の運行休止期間中も余分なお金を払い続けて維 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 20:37:10 +0900</pubDate></item><item><title>取締強化への対応まったなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48846746/</link><description><![CDATA[ガソリンの暫定税()廃止に伴う税収埋め合わせ策()として、来年度からは交通取締り（反則金稼ぎ）が強化され、その中にはＦガラスに吸盤で何かを貼り付けたり、運転視界の妨げになる内装品を取り付けたりする事に対しても、厳格に取り締まるようになるらしいです。

そうすると、ダッシュボード上に設置してある車 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 23:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカトッポ　タウンビー目撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48837347/</link><description><![CDATA[多分これだと思うミニカトッポを目撃しました。


8:43付近～

母子かな？という感じの女性２人で乗ってました。

ミニカトッポも見かけなくなったので、元気そうに走っている姿を見ると嬉しくなります。

ちなみに、この動画ではワイトワゴンの元祖という風に紹介していますが、ボディ形状 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2025 13:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>クルマを長持ちさせるには</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48809623/</link><description><![CDATA[凸凹うねりが激しい道だと、特にボディ剛性が低いクルマはボディの疲労が進んで早くダメになる原因に…。

足回りも、路面からの突き上げが速いと、Ｉアームのボールリンク部分を引き抜く方向の力が強くかかるので、そこの損耗が早まるし、コーナーリングで横Ｇを強くかければハブベアリングが早く逝きます。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 13:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヘタクソなりの ＭＴ操編 うpりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48796785/</link><description><![CDATA[運転歴ほぼイコールＭＴ歴にも関わらず、ダブルクラッチすら怪しいという落ちこぼれぶりを自爆しました。



３速や５速に入れた際に、ザリっというかゴリッというか、よくない感触がある問題について、達人の皆様からのアドバイスを頂けると、大変に喜びます💦...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 23:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>今や貴重なCTワゴンＲ同志の行き違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48785981/</link><description><![CDATA[ショート動画としてUPさせてもらいました。

...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 21:05:14 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンＲ『紅葉路編』うp</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48781893/</link><description><![CDATA[15日お出かけ撮影分の中から、先ずは『紅葉路編』としてUPです。

他に四国山脈とＭＴ運転ネタのUPを目指していますが、具体的なものは定まっていません。

需要ないとは思いますが、よかったら観てくださいね。

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 21:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>つべ動画素材の撮影に行ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48767129/</link><description><![CDATA[MT運転ネタ、紅葉ドライブ＆スナップネタ、四国山脈ネタの素材として撮ってきました(・∀・)

画像は、ビデオカメラ(SONY HDR-UX20)の静止画モードでの撮影なので、画質は良くないですが、クルマ雑誌とかではお馴染みのテレ（望遠）画角で手軽に撮れるのが美点です(*&#180;ω｀*)
 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2025 19:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>スプレー用ロングノズルを買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48764273/</link><description><![CDATA[これは、やや高級な何かのスプレーに付属していた不用品がメルカリ出品されていた分です。

エンジンルームほか狭い場所へのスプレーに使います。

ただ、スプレー缶の出口部分の細い筒と径は同じながら、穴の内形状が異型になっているためキレイには差し込めず、手で押さえながらしか使えませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2025 23:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>車内カメラの試験動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48759526/</link><description><![CDATA[車内カメラ試験走行の動画です。



振動で ずっている様子が解りますね😅

それはサテ置き、点火プラグ交換だけで瀕死状態から一転してココイチ元気に走ってくれたのには本当に驚かされます💦

部品をご提供くださった方へ…

本当に有難うございます💦...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 20:27:42 +0900</pubDate></item><item><title>カメラ台に石突受けと縛り紐を追加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48757661/</link><description><![CDATA[車内カメラ台を新設してみるも、ミニ三脚が振動で動いてしまう問題は、ミニ三脚の石突ずり止めゴムベースを貼り付け、カメラセットを縛り付けるゴム紐を追加しました。



カメラを付けたまま台を横や天地逆にしてもカメラセットは台に付いたままになりますた。

とにかく軽い（たぶん台の下部支え板も含 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 19:21:15 +0900</pubDate></item><item><title>車内カメラで試走行→ずってくる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48755966/</link><description><![CDATA[車内カメラ台の試験的な新設に伴った試走行（メンテナンスと柿収穫を兼ねて）に行ってみれば…

やはり振動でミニ三脚ごとズレて（ずって）くることが判明！

むろん想定内であり、ミニ三脚の石突ポイントにゴム等の受けを貼り付けることにしています。

それで車内をスムーズに撮れるようになったとして ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 00:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>車内イメージ撮影用カメラ台を新設！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48738795/</link><description><![CDATA[引用のような車内（運転）イメージの動画を撮る際は、今までベッドの前部天板上に三脚を立て縛り付けて撮っていましたが、企画中のＭＴ運転ネタを撮る場合は、もうちょっと引きの画角が欲しいものの、ベッド天板上でカメラを後ろに下げると天板でシフトレバー付近が見切れてしまうので出来ません。



新しいス ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 21:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>まさかのエビ出た水道😂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48738248/</link><description><![CDATA[普通の水道はエビ出ん水道😐

ところがエビ出た水道もあるんだぜ🤣

エビデンス付き😂

Twitterネタ我ながらオモロかったんでコッチにも😂...]]></description><pubDate>Thu, 30 Oct 2025 15:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>1992年ジムニーが解体屋トラックに(&amp;#180;；ω；｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48735685/</link><description><![CDATA[10月24日ですが、JA11 の３型の限定（1992年11月）モデル「ワイルドウインドリミテッド」と思われるジムニーが、ワイヤー釣り（解体車のお約束）で解体屋のトラック荷台に(&#180;；ω；｀)ばーろー

...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2025 20:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>古のCA71Vアルトの愛おしい点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48722447/</link><description><![CDATA[

免許とって初めて自分のクルマとして乗れることになった二代目アルト CA71V の愛しく思えるポイントの一つとして、一枚だけのリーフが付いたリーフリジッドのリヤサスがあります。



最大積載量 200kg というスペックは、乗員の体重を除くもの（例えば２人120kgが乗っていれば積載 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2025 20:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>謎の失火でエンジン始動不能に陥った件の動画うp</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48716644/</link><description><![CDATA[謎失火編と題した動画は、コンパクトに纏める必要性ゆえに内容はしょり気味なので、詳細は整備録エントリを＜(_&quot;_)＞

...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 21:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>四電工の40万キロF5A箱バン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48644792/</link><description><![CDATA[今は車両も入れ替わり済みですが、かつて四電工では入れ替わり前のF5A搭載4MT箱バンが40万㌔でも平然と走っていました。

エンジンが多く回る4MTで40万㌔なので、もし5MTだったら50万㌔走破も夢ではないかもしれませんし、F6AワゴンＲが57万㌔走ったという事例にも信ぴょう性が出てきます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 13:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>もっと広くて便利で豪華な路線との決別</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48630657/</link><description><![CDATA[この話は前にも書いた気がするけど、まぁ良いでしょう。

スズキは、これまでに無かった軽トールワゴン「ワゴンＲ」を以て軽自動車全体を変えたけど、もっと広くて便利で豪華なダイハツのスーパーハイトワゴン「タント」の登場を受けて、「パレット（現スペーシア）」で対抗することとなり、ワゴンＲはスペーシア的な ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 22:49:04 +0900</pubDate></item><item><title>海外の極上ワゴンＲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48624622/</link><description><![CDATA[

海外で、これから販売に回されようとしているであろう初代ワゴンＲの動画を観ると、ボディ上部の塗装焼けも下回りの目立つ錆もなく、エクステリアの目立つ凹みもなく、エンジンなども絶好調に見えますが、どこからこんな程度の良い個体が出てくるのかと(◎_◎;)

まぁ、希少車の生き残りという観点で言え ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Aug 2025 21:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンプロテクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48621229/</link><description><![CDATA[＞エアコンオイル 漏れ防止剤 PAG 専用 R134a
＞エアコンプロテクター 防錆 パワーズ FALCON 30cc P-446
＞◆PAG エアコンオイル 漏れ予防剤
＞■強力なシーリング効果を持つ潤滑剤によりクーラーガスの漏れを予防します。
＞■PAG専用オイルです。

分子構造の ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 15:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>K6Aアイドリング不調原因はバルブクリアランス?!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48613590/</link><description><![CDATA[バルブの当たり面などの摩耗でバルブクリアランスが狂ったことでタイミングにも影響が出て特定シリンダだけ失火気味になっているという、モリモトシンヤさんの動画(&#180;・ω・)

...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2025 13:07:30 +0900</pubDate></item><item><title>最後に勝つのはCVTよりMT車では</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48603868/</link><description><![CDATA[CVTのクルマ低燃費で良いなぁと思っていましたが、このCVTの構造を見ていると、長く乗るのは難しいのではないか？低燃費でも高額故障が多ければランニングコストは安くないのではないか？と考え、もし現行ワゴンＲを買い足すことが可能になったとしても、MTモデルを選びたいなと思いましたとさ(;&#39;∀&# ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 17:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンガス補充について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48599007/</link><description><![CDATA[カーエアコンのガス補充は、ルームエアコンの着脱とかガス補充とかと同じく、ただ管路内の空気を減らすだけでなく、水分まで蒸発乾燥させるためにも、十分に真空引きするのが本来ですが、ルームエアコンの施工に比べて相当テキトーなのが実際だと思います。

例えばチャージホースにガスをシュッと通せばエアパージ（ ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2025 11:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>ルームエアコンのガス補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48585652/</link><description><![CDATA[1990年頃のルームエアコンが限界を過ぎて、仕方なく2008年モデルのに付け替えした数日後に冷えなくなり、原因が室外機側の配管フレア部分の緩み※によるガス漏れであることが判明したので、ガス缶を取り寄せて補充しました。

※設置後に配管のカタチを整えるために動かし過ぎて緩んだ模様ですが、それも施工 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 23:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>晴れは紫外線が刺さる！雨は酸素が刺さる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48583894/</link><description><![CDATA[また猛暑が復活し、様々な災いに至っていますが、クルマにとっては紫外線と熱線攻撃がジワジワとボディ・エクステリアと、車内装備を蝕みます。

近年では、リチウムイオン電池を内蔵したドラレコやスマホなどの破裂・発火リスクを高めるという意味でも大変です。

かといって雨だと、錆攻撃がジワジワとボディ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 20:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンのドレンを延長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48582664/</link><description><![CDATA[エアコンのドレン排水すごいな…と思いながら見ていると、出た排水が車体の鉄部分に掛かっていることに気づきました。

いいかげん錆が酷いのに、水かかりっぱなしになるのは不味い！

そこで早速、竹製タイヤスロープを使って下回りに滑り込んで、ドレンを延長してみました。



車のドレンの先っ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 23:33:21 +0900</pubDate></item><item><title>自作の竹スロープ作戦は一応成功</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48582632/</link><description><![CDATA[不要な竹を、不要な紐で縛って作った竹タイヤスロープで、タイヤをコンクリ ブロックまで登らせることに成功しました。



これならジャッキなしでクルマの下に滑り込む作業が出来るようになります。



市販のスロープは、私にとっては安くないので、ヨッシャあぁぁ！です。...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 23:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>保険でも守れない旧車を暴走車から守るには？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48532257/</link><description><![CDATA[”〇〇〇〇ミサイル”なんてスラングまで出るほど私たちを悩ませてくれる車の暴走事故については、「多くがMT車に乗れば良いのに…」とかボヤいたところで、政府がAT車推進する流れには逆らえないというか、流れを変えるには相当しんどい戦いが必要になるので、ここでは省くとして…

中でも、保険でも守れない旧 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2025 16:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーの水抜きどうすれば…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48516915/</link><description><![CDATA[#CV21S #CT21S #F6A #ワゴンR

下り坂になった時にアイドリングが乱れやすくなる原因として新たに思ったのが、マフラー内に溜まった水です。

マフラーのタイコ部分に溜まった水は、下り坂になると水平になっている触媒側に流れ込む理屈であり、暖機後アイドリングの低い回転数なら影響は ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 19:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>入念にISCVシリコンオイル＋アーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48513429/</link><description><![CDATA[#CT21S #CV21S  #F6A #ワゴンR

アイドリング不調対策として前に、ISCVにエアーやシリコンオイルを吹き込むと良い方向に変化した件を書いてきましたが、今度はシリコンオイルを吹いた後にエアーも吹き込むことで、積極的に軸まで届くよう工夫しました。



さらに、水温センサ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 00:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>PCVバルブも重要部品なんですね💦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3716418/blog/48499563/</link><description><![CDATA[色々調べていて、PCVバルブが詰まると燃焼室から漏れたガス圧でエンジン内圧が上がり、クランク軸などからのオイル漏れとかエンジン不調とかの原因になるということを知りました。

参考：関連日記

これは推論ですが、走行後まだエンジンが熱いうちにオイルキャップを緩めてみれば、もし内圧が高い状態なら ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 00:43:49 +0900</pubDate></item></channel></rss>