Ｓ’ＮＧのブログ一覧

本日、１ヶ月点検に行ってきました。その際、保険の更新も一緒にしてきました。運転してて特に気になったのが、オートライトオンの時、まだ明るい（周りは車幅灯ばかり）のに、ロービームがすぐに点灯してしまうので見てもらいました。他の車と比較して、自分のだけ？か分かりませんがオートライトオンにすると、やはりロービームの点灯が早い様なので、調整して他の車と一緒のタイミングで点灯する様にしたとのことでした。また、自分で交換した車幅灯の右側が接触不良を起こして、点灯してなかったみたいで、見てもらって点灯するようになりました。車幅灯は前の車の使い回しなので、その内、交換を検討したいと思います。あと、ターボ付きなので、エンジンオイルが汚れやすいので、３千から４千キロでオイル交換をしてくださいとのことでした。その他、特に異常は無いとの事だったので、１時間位で帰ってこれました。

ちょっと前になりますが、某オークションで愛車の部品を色々探していたところ、たまたま無限のAT用スポーツペダルが新品の半値で出品されているのを発見したので即決で落札しました。商品が到着して中身を確認したところ、あれっと思うところが何点か有り、ネットで色々調べたところ、偽物である事が判明しました。急いで出品者に連絡して返品に応じてくれたので泣き寝入りせずに済みました。
以下にあれっと思った点を何点か上げてきます。
①パッケージの製品型番が
　４６５４５－XG５－K2S０（偽物）　４６５４５－XG８－K０S０（正規品）
　偽物の型番はMT用
②製品表面仕上げが粗く、汚い
③ブレーキペダルを固定するステーが正規品と異なる。付属のステーやネジが余る。
④取付け説明書が付属されていない。
⑤アクセルペダルを取り付けるネジ形状と穴の形状が今一合っていない。（バリが有るせいかもしれ　ません）
⑥付属のネジの形状、材質が？

探せばまだ有るかもしれませんが、パッケージは製品型番以外はほぼ正規品と同じで、無限（Ｍ－ＴＥＣ）の住所、電話番号も間違いないし、製品の形状は表面は汚いが、形状はほぼ同じです。
某オークションで無限AT用スポーツペダルを検索すると、明らかに偽物又は疑わしい物が半値以下で出品されているのを何点か確認しました。偽者と分かっていて、取付けるのは構いませんが、何かあった場合、メーカーの補償は受けられないし、ディーラーの整備士の方も一目見れば偽物と気づくと思いますので皆さん注意してください。

ここのサイトでスピーカーを交換されている方が居たので、自分もどの位音が変わるのか興味があったので、２月７日に部品をそろえて、ショップにスピーカー交換の依頼をしました。スピーカーは難なく交換できたみたいですが、やはりツイーター交換で手間取ったみたいで、７日の夕方には完成しているとの事でしたが、８日まで延びてしまいました。
まあ普通のカー用品店だとツイーターの交換までなかなかやってくれないみたいでしたが、このショップでは快く引き受けてくれたのでそこは気長に待つことにしました。なんで長引いたかというと、純正品のツイーターを交換してから、ツイーターリッドを加工して固定するだけだと思っていましたが、ショップの店員曰く、純正品のラインを使用した場合、異常信号が発信された場合、ツイーターが壊れる（ネットワークを介して接続する用にメーカーが造っているからとの事）恐れがあるので、付属のネットワークを使って接続した方が良いという事でした。音のバランスが崩れるかもしれないと少々不安もありましたが、まあ途中で壊れるよりはいいかと思いその方法で取り付けてもらいました。８日に車を取りに行って音楽を聴いてみると確かに交換前の音との違いが分かります。ネットワークを使ってツイーターを取り付けたので、少々音のバランスが崩れるかと思っていましたが聞いた感じ特に問題はなさそうです。現在ｉＰｏｄで音楽を聴いていますが、交換前は全体的に音がこもるような感じで、特に高音の抜けが弱かったのですが交換後は高音が抜けて良い感じです。交換前は高音：ＭＡＸ、低音：５の状態で聞いていましたが、交換後は高音：４、低音：４の状態で十分な位高音が特に際立って聞こえます。ただ気になったのは聴く曲によっては、高音ばかりが目立って、中音域が少しこもる様な感じになる時があるぐらいです。まあ暫く聞き慣れてしまえばそれほど気にはならなくなると思います。あと交換前は低音が聞きすぎると余計な振動が結構発生していましたが、別売りのバッフルを使用したせいか、だいぶ余計な振動が抑えられたのと、曲によっては音割れが時々起きていましたがそれも無くなりました。結果的にはプラス方向になったと思います。ただ、スピーカーを購入してから、たまたまカー用品店に行く機会があってその時に、ちょうどケンウッド、アルパイン、カロッツェリアの同じ価格帯のスピーカーの音の聞き比べができ、聞いてみると三者三様で結構音の聞こえが違うのに驚きました。ひょっとしたら今回カロッツェリアにしたけど、他のメーカーの物を使ったらまたちょっと違う結果になったかも知れません。まあこれからスピーカーを交換する人、又は交換を考えている人には参考までにという事で御願いします。スピーカーのメーカーは適合車種にプレミアムサウンドつき車は除くと書いてあるので何かあった場合は自己責任になると思います。

昨日、車検が終わり車を引き取りに行きました。前々日車検で車を置きに行った時、ちょっとしたトラブルがあり、前もって車検見積りをした時シフトノブについて特に指摘を受けてなかったのが、当日になってシフトのパネルががないと車検に受からないと連絡が来て部品を取りに自宅へ戻り急いでディーラーの元へ戻ってシフトノブ一式を元に戻しました。あと車を引取った際、ヘッドライトの光量がぎりぎりだったと指摘を受けました。恐らくヘッドライトを点灯させた際、光が安定しない時に計ったせいじゃないかと思います。（バルブはＰＩＡＡの５６００Ｋ）安定した時はかなり明るく感じるので次回車検を受ける際に確認してみようと思います。何だかんだありましたが、費用は１３４７００円。ＡＴＦも交換してもらいましたが、予想よりかなり安く済みました。車検前にプラグ交換も自分でやったのでその分安く済んだと思います。その他自分で出来ることがあればもうちょっと安くなったかもです。

最近、近くのカーショップ（○ェームス）でセール実施の葉書が来ていたので、以前から気になっていたJ'sレーシングのサイドインナーブレースを購入するつもりで見積りしてもらいました。この製品、取付け時、“フェンダー・バンパー等の脱着は不必要です”と記載がありショップの店員がJ'sレーシングに取付け方法、参考工賃等色々問い合わせてくれてその結果
①フェンダー・バンパー等の脱着無しで取付ける事は可。タイヤハウスから手探りだそうです。ショップの人はフェンダーを外して適正トルクで締め付けないと不安だと言っていました。ただフェンダーを外すとボルト部分の塗装に傷が付き車を下取り又は売りに出した時、事故車扱い又は勘違いされ易いとの事です。
②取付け時間は慣れた人がやって大体１～２時間位掛かる。慣れない人だと２～３時間。ショップの人はタイヤハウスからだと３時間以上は掛るんじゃないかとの事。フェンダー外せばもっと早くできるかもとの事でした。
まあ、それでも買う気満々でいたのでそこら辺は目を瞑ったとして、製品価格２３１００円＋送料１５００円位そこから１０％値引きまでは良かったんですが、工賃を聞いてビックリ！３時間で１８０００円～、フェンダー取外す場合はそれ以上の値段が発生するとの事。製品の値段とそんなに変わらないじゃん。いっその事自分でがんばって取付けようかと考えました。ショップの人曰くこの製品取付けると回頭性がかなり変わるとの事。（カーブ等を曲がる時、ボディがしなるのをしならないように補強を入れるから。）レースに出る車なんかがよくやるチューニングだそうです。但しぶつけた時の車へのダメージは結構出るとの事です。お世辞にも自分は運転がうまいとは言えない（前の車でフロント２回ほど脇見でぶつけた経験有り。今でもハッと思うことが数回）ので、今まで揺れ動いてた心が一瞬の内に諦めモードに変わりました。まあ、この車でスポーツ車ばりにコーナーを攻めようとは考えていないので、ボディー補強（残るはタワーバー）は後にして他で良い物がないか探してみます。