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昨日は、VWディーラーから、こんな葉書が届いたので行って来ました。
(シーズンインチェックと室内消臭をセットで、なんと2000円ポッキリ！)
Golf 7 のコンフォートラインが展示されてましたよ～。
日本国内では、1.4Lのハイラインが先行販売されていましたが、
すでに1.2Lのコンフォートラインとトレンドラインも販売になっています。
春にハイラインの試乗を別のディーラーで済ませていましたので、
今回は1.2Lにちょっと期待をしてディーラーに行きました。
コンフォートラインの内装ですが、事前に見ていた写真では、
ハイラインに比べチープだなと思っていましたが、
実物は大違い、想像より質感、高級感がありますね。
(Golf 6 よりも断然、高級な感じがします)
・・・かなり気に入りましたよ～^^
ハイラインで、買い替えに心が動いていた(ｵｲｵｲ！ﾏｼﾞｶｯ)ので、
さっそく見積もりを依頼。(嫁さんが驚いていました)
(10月から転勤・部署異動が決まりまして、ストレスの塊と化している私、精神的なハケグチが欲しくて(^_^;)
さて、待合テーブルに付き、営業マンさんとコンフォートラインか
ハイラインの見積もりか、どちらにするか話をしていたところ・・・
こんなPOPが、各テーブルに・・・。
(このタイミングで、一般ディーラーに試乗車があるのは結構珍しい？)
駄目です！。 (キッパリ！)
・・・こんな化け物に乗ってしまったら、自分の物欲を止められません。
見てみぬ振りをしてスルー！
視線をずらし、新型Golfの1.2Lと1.4Lの話を・・・
とりあえず、試乗したことの無い、1.2Lに試乗してみましょう。
用意された試乗車は、トレンドライン。
Golf ７のコンフォートラインに比べると、装備がチープ。
でも、Golf ６ コンフォートラインより、高級感がありますね。
(途中で嫁さんと運転をチェンジ)
乗った感じは、我が家のGolf６ コンフォートラインに似た感じ。
Golf ７の1.2Lは、Golf ６の1.4L並の走りをしてくれます。
ただ、やっぱり1.2Lに坂道は辛い。べた踏み、頑張ってる感じ・・・。
そして、アイドリングストップ再起動時のエンジン音が、チープ(^_^;)
先日の北海道旅行でのレンタカー、日産ノートの再起動音を彷彿とさせますね。
う～ん、もしかしたら1.4Lのハイラインも同じ感じだったかな？
もう数ヶ月経つので、記憶が曖昧です。
Golf 7に私以上の衝撃を受けていた嫁さんも
ハイラインのフィーリングを忘れたとの事・・・。
ってことで、再び、ハイラインに試乗(^^)V
ハイラインは、嫁さんが試乗。
助手席に乗っていても、加速感、1.4Lの軽快さが判ります。
「やっぱり、これだわっ！」と嫁さんも納得の様子。
って、ことで、見積もりは、ハイラインに決定！
大人気、売れまくってますので、まだまだ強気、なかなかのお値段ですよ～。
いろいろ深い話をして、一旦ペンディング、お持ち帰りで検討することに・・・。
(300万円以上するクルマを即決できるほど、ストレスは溜まってなかった(笑)
さてさて、
やっぱり気になるコレっ！
・・・商談している間も、ずっとショールームの外にあるんですよ。
実車が・・・
ハイ、もう我慢できません。
試乗してみました(^_^;)
だって、３時間ほどディーラーに居たのに、誰も試乗した様子が無いんですもの・・・
私が乗ってあげないと・・・ネェ～(^^)
(試乗はトレンドラインとか、Polo Blue GTの方が人気の様子)
外観は、赤いライン以外は、ベース車であるGolf ７ですね。
細部は違いますが、VW Golfに興味の無い第三者は判らないかと・・・。
内装は、あきらかにGTIですね。
(夕方薄暗くなって、iPhoneで撮ったので画像が荒くて申し訳ない・・・)
ＧＴＩの特徴である、赤く塗られたキャリパー。
タイヤは225/45R18
シフトレバーの斜め上に、100円玉ほどのエンジンスタートスイッチが、
じみ～に付いています。
しかし、なぜGolf ７ ベース車に最近は軽自動車にも当たり前に付いている
スタートスイッチが付いてないのか・・・残念です。
(オーストラリア仕様や何処かの国(失念)はベース車にも付いているそうですよ)
さぁ、走り出してみますよ～。
走り出しは、ゴルフ７のハイラインに似た感じ。ハンドルも軽くて・・・
しかし、ちょっとアクセルを踏み込むと・・・
全然違います！
レスポンス、そして加速感、瞬時に高速領域・・・
私のBMW E92も2.0Lですが、比べるのは恥ずかしいくらいです(T_T)
断然、ゴルフGTIの勝ちですね。
(・・・まぁ、ゴルフ6のコンフォートラインにも負けてる、私のE92ですが(^_^;)
若干、サスペンションはスポーツ寄りで、ゴツゴツしますが、
とにかく、シートの包み込まれ感も程よく、運転も楽。
そして、ここぞという時は、バビューンと逝ってしまうGTIは、やっぱり凄いっ！
ちなみにカタログ値は・・・
2リッターターボチャージャー付直噴（TSI）エンジン
最高出力：220ps/4700～6200rpm
最大トルク：350Nm/1500～4400rpm
0-100km/h：6.5秒、最高速度：246km/h
このサイズで220馬力って・・・凄いっ！
ところで、こんなスパルタンなGTIですが、アイドリングストップが付いています。
ブレーキを離して、アクセルを踏み込んだ時、エンジン再起動時の音も迫力がありますよ～(^^)
いい体験をせて頂きました。
でも、GTIは
買いません買えませんよ～(笑)
あっ、すっかり忘れてた！
我が家のGolf ６のチェックと室内消臭は、１時間ほどで終了。
診断の結果、問題なし。
そして元々そんなに臭くなかったので、消臭の効果は実感なしでした(笑)
--- オマケ ---
今回もVWさんは、お土産を下さいましたよ。
海老せんべい「ゆかり」で有名な坂角の「まじめなおかき」です。
・・・ご馳走様でした(^^)v
Posted at 2013/09/22 00:01:17 | |
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VW ゴルフ | クルマ
おまけミニカー まとめ撮り 
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私のiPhone 4S も 「iOS 7」にバージョンアップしてみました。
