兆民のブログ一覧

うれしい朗報が入ってきました。復活前の前ブログで紹介していたうどん屋が大将の出身地で復活していました。最初の「本格讃岐スタイル　セルフうどんの○○○」の時代から通っている私としてはぜひ行きたいと思っています。
２代目の「○○製麺所」が迷惑駐車で近隣の苦情が絶えずこの１月に閉店して以来悶々としていました。
今回の屋号は「○○○家」（○の数が違うのは漢字かひらがなかというところで）
今回は最寄り駅から徒歩７分のところにありますので、必ず電車で行きましょう。

ここまで書くと判る人は判るでしょう。あのおいしいうどん屋がやっと復活したのですから皆さんマナーを守るようくれぐれもお願いします。

先日の香港旅行の道中で京阪電鉄の某駅で見かけたスケルトンゴミ箱。本日近鉄でも発見。マナー向上に繋がればいいのですが。

京都駅始発５時３２分園部行きにてスタート。２回乗り換えで７時４８分到着予定。京都が南北に長いことがよくわかります。今日も長い１日になりそうです。

ついに新型インフルエンザ関西上陸。兵庫、大阪と着ましたので、京都も時間の問題かも。昨日の通勤時の電車車両内のマスク装着率（１両あたり）約１０％ぐらいですが今日はもっと増えていると思います。（今日は仕事休みのため不明）
職場界隈の薬局店はすべてマスク売り切れ。あるお店の店員の話によると関西地区優先に商品をまわしてもらったのだが開店と同時に客がマスクめがけて殺到１時間以内に完売で、次回の入荷めど立たずとのこと。

困った困った。私はまだマスク入手できていません。がんばって先日購入したシャープさんのプラズマクラスター発生器をフル活用しようと思います。

関西地区以外の皆様早めにマスクの準備をお願いします。当地では一部店舗での休業や売り出しフェアーの延期なども発生しております。

本日の日経新聞朝刊京滋面で初めて知りました。
阪急京都線沿線から離れて約１０数年。
いよいよその時期になったかという思いと月日の経つ早さに驚いています。
阪急沿線に住み始めた時期が６３００系のデビューからまだ２、３年という時期でしたので、阪急イコール６３００系、また梅田駅のコンコースを利用して阪急沿線に住める喜びや、誇りを当時小学生であった私はひそかに思っていました。ちょうど沿線の中間に住む身としては当時は京都、大阪間をほとんど停まらないので利用する機会がなかったのですが、特急料金がいらないのに豪華な車両で憧れの存在でした。

国鉄（ＪＲ）との京都、大阪間のスピード競争に敗れ方向転換したこと。車両を大切に整備し使用してきたことが仇となりアルナ工機の車両生産の撤退と日立製の９３００系の登場により京都線本線からの離脱が進んでいくことになのでしょう。（２３００系の今後も気になります）

６３００系の生い立ちについては松屋きりん亭さんブログに、リニューアルについては未確認”鉄道”研究室さんに語っていただきます。
阪急６３００系の苦難その１　その２　その３
未確認”鉄道”研究室様　第２４回リニューアル６３００系レポート