<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>じよんぐ / じよんぐのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/</link><description>じよんぐです。
特別なクルマ好きでもありませんが、マイカーは6台乗り継いできました。
プリメーラ、インテグラ、アコードワゴン、エアウェイブ、インプレッサ、そして今回のBYDシーライオン7です。
趣味はゴルフで、ゴルフ場まで片道50kmの移動がメインです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 21 Aug 2026 03:17:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>じよんぐ / じよんぐのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/</link></image><item><title>世界最速のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48870988/</link><description><![CDATA[時間を遡って書いています。
この日BYD北名古屋店でシーライオン7の6ヵ月点検を受けに行ったところ、ヤンワンU9が展示されていました。世界最高速度を打ち立てたことで、ネットでも結構な話題になりましたね。
見る前はフロントのLEDのデザインはどうなの？とか、まるでマクラーレン、とか思っていましたが、実 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 13:59:31 +0900</pubDate></item><item><title>シーライオン7での冬のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48870795/</link><description><![CDATA[昨日、シーライオン7での冬のドライブで困っていることがあると書きました。
それは2つあって、その1つは、ガラス内面がとても曇りやすいこと。
外気温が0℃を下回ると急に前後左右のガラス面の内側が曇り始めます。慌ててデフロスターをつけるのですが、これが結構時間がかかります。
もう1つはエアコンの効きが悪 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 12:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>冬の航続距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48870648/</link><description><![CDATA[シーライオン7に乗り始めて半年強、6,000キロを超えました。
走りはすこぶる快調です。
EVの冬の長距離ドライブは、航続距離がガタ落ちするので向かないとよく言われますが、実際どうでしょうね？
今日は100キロ少し走って電気を25%消費しました。単純に計算すれば400キロ走れることになります。100 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 10:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>仲間と遭遇2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48712777/</link><description><![CDATA[昨日高速道路で白のシーライオン7とすれ違ったと書きましたが、今日またシーライオン7を見ました。
出勤途中の名古屋伏見通で、自分と同じシャークグレーのSL7でした。
こちらは徒歩だったので、相手の方には気付かれないのですが、自分以外のクルマを見かけるとなんだか嬉しいです。
...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2025 10:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>仲間と遭遇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48710215/</link><description><![CDATA[今日15時頃、中央道を多治見から小牧方面に走っていたところ、白のシーライオン7とすれ違いました。
この区間は現在道路修繕のため、上りと下りがポールで仕切られて対面通行となっており、対向車が見えるのです。
いやあ、初めて他人のシーライオン7に遭遇して、なんだか感動してしまいました、ってどんだけ売れてな ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 20:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>運転席ディスプレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48695867/</link><description><![CDATA[SL7の運転席ディスプレイがなんか微妙だなと感じてます。
必要な情報の優先度が間違っているのではないかと。
タイヤの空気圧とか平均電費とか、あれば便利だけといつも必要かと言えばそうでもない。
また設定速度に達すると警告が出るような設定がありますが、高速道路や幹線道路や市街地で、出したいスピードが違う ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 20:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>悪評</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48635247/</link><description><![CDATA[YouTubeを見ていると、まあEVを扱き下ろす動画が多いですよね。
そう言う動画ほど再生数が多いため、余計に目につきやすくなります。
コメントを読むと、｢EVは環境に悪い｣｢EVが普及したら発電所が足りなくなる｣｢タダでも要らん｣｢HV最高｣など決まり文句のオンパレードです。
中には｢日本人なら中 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2025 22:13:59 +0900</pubDate></item><item><title>OTAアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48631367/</link><description><![CDATA[2025年8月、SL7 購入後初めてソフトウェアがアップデートされました。
HPを見ると今回はV1.1.1で
・BYDアプリのネットワークへの接続安定性の最適化
・エアコンOFFモードの最適化
とのことで、残念ながら目に見える改善ではないようです。
しかし、昨日SL7でゼンリンナビを使ってみたら、速 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 11:29:38 +0900</pubDate></item><item><title>なぜEVは不人気なの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48608540/</link><description><![CDATA[夏休み後半は、仲間と1泊ゴルフ合宿に行ってきました。
クルマを買い替えたことを伝えていなかったので、まず集合場所でどこのクルマ？って驚かれました。BYDを知らない人って多いんですね。そりゃそうか。
続いて走りの性能と静粛性に驚き、サンルーフや革シートやADAS が標準装備と聞いて驚き、最後に値段を聞 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 21:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>それどうなんですか？（その1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48598144/</link><description><![CDATA[愛車となったBYDシーライオン7。
今のところ走る曲がる止まるという基本性能について、特に文句をつけたくなる点はありません。他車と比較するほどの経験や知識もありません。
一方、使い勝手で物足りない点は多数あります。今後気が向いた時につらつら書こうと思います。
（だからと言ってこのクルマが気に入らない ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Aug 2025 19:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>初の長距離ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48597552/</link><description><![CDATA[この夏休み、帰省を兼ねて2泊800キロのドライブ旅行をしてきました。
SL7による初の長距離ドライブです。
出掛ける前は｢途中で電欠しないか｣｢狭い道に入ったらどうしよう｣とかいろいろ心配したのですが、結論まったく問題ありませんでした。
加速減速がとても滑らかで、また登り坂でスピードが落ちることもな ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 17:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>ガンダムなのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48498811/</link><description><![CDATA[ちょっと歳がバレてしまうのですが。
僕は愛車紹介でシーライオン7をガンダムチックと書きました。
まあそれはそうなのですが、むしろザンザ&#183;ルブを思わせるデザインだと感じています。
ザンザ&#183;ルブとは伝説巨神イデオンに出てくる敵方バッフ&#183;クランの重機動メカです。全高150mを ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 19:47:39 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48498669/</link><description><![CDATA[2018年から乗っていたスバルインプレッサスポーツとお別れしました。
約72,000キロ、まだまだ乗れるし、乗るつもりでしたが、シーライオン7に試乗したが最期、もう乗り替えることしか考えられなくなりました。
ゴメンよ、インプレッサ。
7年前このクルマを買う時、次はEVの時代だから今のうちにエンジン車 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 18:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>このクルマを知っておくだけでも価値がある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3717933/blog/48402524/</link><description><![CDATA[EVと言えばテスラ一択と言う中、果敢に日本市場に参入してきたBYDを自分は応援します。
こういうクルマもないと日本メーカーが進化しません。
実際、クルマの出来は素晴らしいと思いました。
イギリスやオーストラリアのクルマ系YouTuberもその性能と価格に衝撃を受けています。
それでいて日本で ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 23:48:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>