シオンのブログ一覧

リアバンパーも装着して、
ようやくフルエアロになりました！

･･･のもつかの間

昨日家の車庫入れたときリアの下側擦ったから嫌な予感してたんだけど
今日その事を忘れてポリマーかけに出かけようとした瞬間。

ガリガリ、バキバキ、バコン！

車輪止めの裏っ側にバンパーの下が引っかかって
留め金とか全部ぶっ飛んでバンパー落っこちた･･･

最悪。。。

まぁいつかどこかで一回はやるんだろうから
コレに懲りて気をつけろと言う神様のお告げと言う事にしておく･･･

にしても、まだどこも行ってないのに発進１ｍでこりゃ～ないって。

本日はBNのサイドステップ装着を試みた。
って何で金曜にやってるかって？
この梅雨の時期、金土日晴れるなんて奇跡に近い！
･･･から、会社有給とって車いじりDayにしてやった。

サイドは意外と簡単･･･
と思いきや、今度は両面テープとの戦い！

とりあえず、接触する場所と言う場所全てに
両面テープを貼り付け無事完了･･･

ただし、ネジで止めてあるのはここ一箇所
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06825.JPG
フロントフェンダーのマッドガードもどきを止めていたところを流用。
剛性にかけるからリアフェンダーの爪にもドリルで穴開けて
タッピングで止めるしかない。
これは後日フォグの光軸合わせと一緒にやる･･･

運転席側もいい感じ。
けど、ドアと干渉してしまいサイドステップの角をカッターで削った。
ホントは外して位置決めからやりたいところだったけど、
両面テープでビッシリくっつけた後だったので已む無く。。。
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06824.JPG


まぁ、いい感じに仕上がったけど、
先週フロントバンパーをつけた際にアンダーカバーを
固定すんの忘れてたので、100km/h以上出すとアンダーカバーが風で煽られて
地面に擦りやがる。
これはステーで固定しなきゃならない。

あとはリアバンパーだけで終了！
でもリアはタイヤがツラツラだからリアフェンダーのネジ取るのに
苦戦しそうな予感がする。。。

JZX110ヴェロッサ用
BNスポーツフロントバンパーを装着！！
http://www.bn-sports.co.jp/4door/verossa.html
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/front.JPG

バンパーをエアロ化する際、一緒にやっちまおうって
思ってたのが、フォグランプのHID化。

まぁフォグなので激安HIDキットをYオクで購入。
フォグはHB4なので、HB4の8000kを購入。

配線図
↓↓↓
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06716_640x480.JPG
リレーハーネスが必要なんて知らなかった･･･
配線理解するのにしばし時間を要した。

で、本日いざ脱着開始。。。
思ったより純正フロントバンパーは簡単に外れた。
フレーム（ラジエーターの真上あたりの）5個のクリップを外し、
アンダーカバーのネジを６？８？個だったかを外し、
フェンダータイヤハウスの脇っちょに下からビス止めが一箇所*2
そしてヘッドライトの裏の真横にボルトナット1箇所*2
と言った感じ。。。
ヘッドライトの裏の真横！特に運転席側ここが曲者！
オイルクーラーのパイプやらなんやらが敷き詰まってて
手が入らん、ラチェットが入らん･･･
キーキー独りで騒ぎながら何とか外した。

見ろ、すっぽんぽん。
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06719_640x480.JPG

まずは手始めにHIDをフォグランプに装着！
とりあえずHIDの配線関係をサクッと済ませ、点灯確認。
『カッ！』オィオィ緑っぽいなー。
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06717_640x480.JPG
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06718_640x480.JPG
まぁとりあえず点灯OK。
配線ごちゃごちゃやるのは慣れてる為、これは0.5hで完了！

次はフォグランプ本体をエアロへ移植。
と思いきや、エアロの裏側はフォグランプの形に全く合ってない･･･
なので、FRPをカッターナイフでゴリゴリ加工切断して
なんとかフォグランプ本体をエアロに付ける事が出来た･･･
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06720_640x480.JPG
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06721_640x480.JPG
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06722_640x480.JPG
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06723_640x480.JPG
これだけで1.5hは費やした。。。マジ疲れる。

お次は、フォグにHIDバーナーを装着して点灯試験。
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06724_640x480.JPG
バッチリ。

けど、ここからが本番！！
エアロを車体に装着しなきゃならない。
既に暑さで頭がフラフラしてるのに、ここからが一番辛いところ。。

さすがはBNスポーツ、高いだけあって
ジャストフィット、そして穴の位置もズレてない！
･･･しかし10mmのボルトとリベットをぶっ込もうとしたら
穴が小さいではないか。
ドリルで穴をおっぴろげて12mmくらいにした（かなり適当）

あとは車体に付けるだけ。
それがまた大変･･･
タイヤハウスがフェンダーとエアロの裏に納まらない上、
ビスが止められない･･･
やむなく、タイヤハウスを若干切断して無理矢理押し込んだ。。。
なんとか装着･･･と思った頃にはフォグを付けてから2hは経過していた･･･
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06737_640x480.JPG
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/DSC06741_640x480.JPG

顔面がガンダムのモビルアーマーみたいになった。
いい傾向である。

一個だけ懸念点！
助手席側のフォグの光軸がずれまくりでHiビームみたくなっちゃってるから
これは後日要調整！

疲れた･･･総作業時間6.5hってとこだな。
右肩と左足を攣ってしまい、今日は戦闘不能なので、サイドとリアは
来週以降。

おまけ
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/side.JPG
http://park15.wakwak.com/~jzx110_1jzgte/kari.JPG
（とりあえず、サイドステップもドンピシャ）