喜緑 眞のブログ一覧

パッソにこんなアイラインが入ればもう少し引き締まるな～と
バイト中に妄想してましたw

どうも先日移設してぽっかり穴の開いた場所をチマチマ埋めて、
塗装しようと思ったら自分の車の色はスプレータイプが無いwww

まぁ有っても今日の天気じゃどうしようもないのですが( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼

タイヤがペッチャンコになっちゃった(´;ω;｀)

タイヤ全交換で\35,000なり･･･
痛い出費ですorz


てか、ホイールセットのが安いな･･･
デザイン酷いけど

黄砂混じりの雨を被弾･･･
車が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

明日の卒業式迄にキレイキレイしなきゃね(*´・ω・)(・ω・｀*)

アクセルの次はブレーキだそうです
一時的にブレーキが利かなくなるそうです
プリウスは油圧ブレーキと回生ブレーキの2種を使用しているらしく、
この2つの切り替え時、ブレーキが一瞬利かなくなるのでわとの事らしい(´ε｀；)

それを考えると同じハイブリットのエスティマも危ないのでわ？
と思い毎日エステマハイブリットに乗車しているオカンに聞いてみたら
やはりブレーキに違和感が何回かあったそうです((((；ﾟДﾟ))))

とりあえず親には通常より早めにブレーキを踏んで対策をとってねと言っておきました





以下コピペ↓


トヨタ自動車は４日午後３時半から、ハイブリッド車の新型「プリウス」でブレーキに関する不具合情報が日米で相次いでいる問題について、東京都文京区の東京本社で緊急記者会見する。

　品質保証担当の横山裕行常務役員が出席し、現状報告と将来のリコール（回収・無償修理）の可能性を排除しない考えを示すものと見られる。

　トヨタは今年１月の生産分から改善策をとっており、不具合の原因や、すでに生産・販売した車への対応などについて説明する見通しだ。

　新型プリウスは、国土交通省などに「ブレーキが利きにくい」といった不具合情報が昨年１２月と今年１月だけで１３件あり、トヨタも７７件の不具合情報を把握しているという。