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2009年04月21日 イイね!

ボッシュのワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保!

■応募される所有車両について教えてください(車名、年式、型式)

ステップワゴン H18年式 DBA-RG1


■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください(運転席側、助手席側。)
 ※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。

不明


■ワイパーは主にどこで購入されますか?

オートバックス等の量販店


■今現在、使用しているワイパーの銘柄は?

ホンダ純正


■ワイパーに求める性能は何ですか?

しっかり拭き取ること。静かであること。


■ボッシュ エアロ ツイン マルチを知っていましたか?

存じております。


■ボッシュのイメージを教えてください

プラグ・フォグランプのイメージが強い。


■フリーコメント

純正ワイパーの拭き取りが悪く、何か良い物ないかと探しております。



※この記事はワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保!について書いています。
Posted at 2009/04/21 10:57:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2009年04月21日 イイね!

ふっか~つ!!

ふっか~つ!!昨晩、我が愛車が帰ってきました。

それにしても、この状態で文句もなく
車検通るなんて・・・Dでは考えられんな。

このアイラインで問題出てる人も居るみたいですが
あえて車検完了後に整備の方に色々質問してみました。
こんなんで、問題無いんですかね。

1.アイラインでウィンカーの反射が側面後方から見えるのは
  問題無いのか。
  (答)そういう事を言う検査官も居るが、法的に問題は無い。
     但しアイラインがメッキされてる等、反射率が極端に
     高いと問題になるかもしれない。

2.フォグが3000K(ゴールド)で、55WのHIDだが
  (答)フォグは規定メータで光量がオーバーしてなければ
     問題無い。元々検査項目に無い。

3.リアタイヤハブへのスペーサーは?
  (答)今回5mmスペーサーが入っているが、ハブボルトへの
     ナットの掛かりが3山以上有るので問題無し。
     3山以下は車検不可。又、最近良く有るワイトレは
     強度計算書が無ければ不可。基本的に不可だと思う。

4.テールランプのフルLED化は?
  (答)全く問題無し。とはいえ作りによっては不可となるケース有り。
     この車の場合、純正以上に点灯面積が確保されているのと
     側面30度から見て光量確保されているため問題無し。
     又、スモールとブレーキの光量差がしっかり付いているので
     問題無い。
     →スモール時ガニを消すと×
     →LED化してスモールとブレーキの差が少なすぎると×
     →テールランプから横30度の角度から見て十分認識出来なければ×

5.ハイマウントの上にステッカー貼っているが?
  (答)ハイマウントは車検の上では基本的に関係無いが、検査官の心情で
     ランプが付いているのに見えないのはダメという人も居ます。
     ただこの車の場合、ステッカーを貼っていてもそれ以上に十分な
     光量を確保出来ているので車検としては通しました。との事。
     →無難なのは外した方が良いと思う。

6.各所にイルミネーションが付いているが?
  (答)えっ?そうなんですか?と言っておきます。
     知ってはいますが、明確にスイッチが無く、それ自体がイルミだと
     認識出来ないため、車体にしっかり取付さえ出来ていれば車検上
     問題ありません。但し、アンダーなど、車体からはみ出て取り付いて
     いるものは、最低地上高等の絡みで×となることがあります。

7.メータパネルに色付きフィルムを入れているが?
  (答)普通にメータが見えれば問題無し。
     これよりもメータの前に物を置いている等の方が問題。
     特にハンドルコラム上にブーストメータ等付けていると
     車検×になります。


大体こんな感じでした。
少しでもお役に立てれば幸いです。
Posted at 2009/04/21 10:42:25 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月20日 イイね!

我が家のNEWFACEです。(笑

我が家のNEWFACEです。(笑車、換えました!(爆

って言うのはウソですが、今日一日限定で

この車に乗ってます。

我がステップは車検なのね。

それよりこのek、走らん走らん。

軽自動車でターボ無しに乗った事が無かったので

ビックリ。嫁のアトレーって車重1t有るけど

もっと楽々走るもんなぁ。

代車とはいえ、ビックリした今日でした。
Posted at 2009/04/20 11:25:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月18日 イイね!

人柱、ケテーイ!

人柱、ケテーイ!ついに人柱が決定しました。

施工前よりスッキリと仕上がってしまいました。

それもそのはず、純正アース3本とアナコンダ・チームクニミツの
アーシングと多々外した上で、エンジンカバー下に集合させた
半ヒデゥンインストールになっちゃいました。

見た目を重視しようと考えていたのですが実用性が上回ってしまい・・

まあ数日熟成して結果を聞きたいものですね。

また結果からVer2を検討していきます。

人柱になって頂いたこの方ありがとうございました。
結果次第でグレードアップパーツ作りますのでヨロシクです。
Posted at 2009/04/18 20:39:24 | コメント(6) | トラックバック(0) | オフ | クルマ
2009年04月15日 イイね!

第一弾:RG専用アーシングキット完成

第一弾:RG専用アーシングキット完成やっと出来たお!

って言っても未だ付けてないので
効果は未知数です。

誰か原価で買って試してくれ~。

でも取付は自分でやりたいので

お近くの方でね。

写真では端末キャップ付いてないものが

ありますが、本日入手するので必要な所には付きます。

それと、銅バーが1本付きますね。

アーシングレイアウトはこちら

尚、バッテリーターミナルはご自分で準備ください。
            (エーモンのん)



Posted at 2009/04/15 12:27:06 | コメント(10) | トラックバック(0) | 弄り | クルマ
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