ちまりもののブログ一覧

先日なんか点きました。
あ～
例の出力制限のＥＣＵトラブルきたかぁ～　orz








参考
なんだか知らないけどスロットルにゴミが溜まるとか何とかで
ＥＣＵがエラーだして40ｋｍまでしか出せなくさせるトンでもエラー機構。
実際走れてもＥＣＵで制限掛けてしまうようで
いくら踏んでも走らないらしい
キャンセル改善にはディーラー行かないといけないし
スロットルだかなんだか交換で３万コースとかなんとか・・・。
（実際は清掃してれば回避できるようだけどリコール級の問題だとの噂）


結局
普通に走るので人の気のないあぜ道まで走って
・ぬわわｋｍからのフルＡＢＳブレーキでも問題ない
・コーナーフルカウンターでスリップも感知する
・ロケットスタートで空転も感知

あれ？まぁいいやｗ
そのまま帰宅。

エンジン再始動させて警告灯消えたので
上と同じテストしてやっぱり問題なし。
今も普通に乗ってます。

結果的に水溜りあるコーナーや濡れた路面で
そこそこのスピードでドライブしていたため空転感知データーが蓄積され
警告灯点いたと思われます。（←勝手な個人判断ですよ）

少し調べるとユーロ車はスリップ感知システムが車両安全基準的に必須らしく
どんな車にも取り付けられているって話らしい。

つまり
・安い車には貧弱なシステムがとりあえず付いているだけ

orz

たぶんそうなんだろね（笑）


追記
点灯中のスリップ検知は気のせいらしい（汗）
マニュアルみたら警告点灯時は作動しないとか…。
でもＡＢＳも同じ事書いてあったけどちゃんと動いてましたよ。
…なんだか余計不安要素に（笑）

休みなんですが
洗車するべきか・・・どうしようかな？
この写真ぐらい晴れてくれるなら洗うんだけどな。
つか、車検準備もまだなんですけどね～＠１週間後

久しぶりにＡＷ行ってきました。
オイル交換な訳ですが、
予想通りトラブル。
まぁオイルフィルターの在庫無いってだけの話なんですが
「フィルター本体に三菱の部品番号あるみたいなんで同じのあれば宜しく」
と、伝えたら
「ありました。在庫もあるし行けますよ」
と、頼もしい返事。



普通のカー用品店なら
・外車だからやらない
・外車は純正品しか作業しない
・外車だからオーディオ取り付けだって嫌だも～ん
こんな返事は普通に返ってきますが、
ＡＷはやっぱり違うよね。
よく話聞くし、本命ダメでも別な代替え案を掲示するし、
作業まとめれば言わなくても値引きしてくれるし
助かりますわ～


ボロゲ同様に、よろしくメカドック！

間違ってはいないと思うんだとね。

548.8÷30.42＝18.04

夏のミラフォの帰りでも
・高速
・渋滞無しだけど雨
・常時エアコン
・抜かれた車の数両手足ほど
で、17.8km/Lくらい出てたもんで・・・

普段の通勤では13km/L程度だし
やっぱり6速あるのは伊達じゃないとって感じでしょうか？
大体6速で60km出して1500回転くらいです。
でも下道でコレだけ出るとは
鹿嶋～玉造～成田～栃木でゲージ1個しか減らなかったので
道中かなりビビってました（笑）
さすがに栃木で山に行ったらスグに減ってきましたけどね。

ちなみに
公式発表は、14.8km/Lです。

がんばったスマスマにも
ご褒美・・・いやただの満タンですけどｗ

　　　　　　　　　　ん？

本当に満タンかい。これ？