ちまりもののブログ一覧

誰かブレーキオーバーホールした人居ます？
オーバーホールキット無いから丸ごと取っ替えとか恐ろしい見積もりが帰ってきた。 orz

まにきゅあ団のレーダーマンって知ってますか？
なんか久し振りに聞きたくなったのでレーダー入れ替えです。（謎）

左が今使ってる奴で今は無きセルオート社
右が新しいユピテル社

セルオートはなんで潰れたんだろうか？未だに謎。
同じ時期にもう１つレーダーメーカー潰れてるし何があったんだろうか？


さて退役するセルオート品。
レーダーとしてはさっぱり役に立ちませんでしたね（笑）
・レーダー波感知が測定機の隣
・ＧＰＳ受信感度が悪く５ｋｍ走っても感知しないこともしばしば
・液晶は有機液晶で見やすいがサングラスかけると直ぐに見えなくなる
まぁ散々たるレビューですね。
レーダーとしての価値よりＧＰＳスピードメーターとしてしか意味ありませんでした（笑）
とは言え１度買ったら壊れるか２年使う考えの人なので
壊れなかったから２年使用しました。
メーカーに性能調整の修理依頼？
いやいや、倒産してますから～（爆）

俺メモ
・レーダー予算は１０ｋ以内
・地図やデータ書き換えはしないで買い替える
・２年も使えば基礎機能自体が発展してるからデータ新しくする価値が低い
・ぶっちゃけ保証も切れちゃうし～
・因みに２年使用するという目安はソーラーパネルや内蔵バッテリーの寿命、本体のケースやマウントの劣化などからも考えている


そんな訳でユピテルサンダー！

習得条件：ライトニングボルトLv1　ナパームビートLv1
最大Lv：10　風属性

電気の塊を敵に投げつける。
スキルLvに応じて敵がノックバックする。
ディレイ：なし　範囲 ：敵単体
スキルLv 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
詠唱時間 2.5秒 3秒 3.5秒 4秒 4.5秒 5秒 5.5秒 6秒 6.5秒 7秒
Hit数 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
ノックバックセル数 2 3 4 5 6 7


はい、ネタは置いといてスーパーキャットシリーズで有名なユピテルサンダー！（しつこいｗ）

このスパキャシリーズはレーダー画面が特徴的で「画面見てもわからね～」と良い印象は無く前回から避けていました。
その画面は自車の走行経路しか道が出ず、警戒対象はアイコンでポチポチと出現するとてもシンプルな画面です。
故に訳若芽ｗ
だって警戒対照物なければ黒い画面に自車と経路の１線しか無いという暗黒空間だもん！
せめてランドマークか何も表示してよ！

さて、なんでそこまで毛嫌いしていたメーカーを買ったかと言うと

・安かった→８ｋ
・２０１１年データ→なんか後で調べたら２０１０年５月発売っぽいんですが？
・１７バンド型は五月蝿くてかなわん！→５バンドで十分かと
・好評なレポとシリーズの継続期間がなかあ→食わず嫌いかな？
・オクで買うの面倒ｗ→目の前現物品ですぐ使える
（オクだと取り寄せ待ちに入札レースで時間が勿体ないし悪魔の送料２ｋトラップなど疲れる）

こんなとこですかね。
先日クラッチリセットしに水戸まで出向いた帰りにken's Garageにて発見し１時間迷った挙げ句購入しました。

・取り付け
マウントと両面テープ、マジックテープとゲルシートでダッシュボードが不便なスマフォでも楽勝～！
（センターの追加メーターの台にしか置けないけどね）
・レーダー性能
まだオービスに出会ってない・・・それどころか野良光電菅でまさかデビューｗ
「警戒域連絡あり」と警告され注意してるとやってやがった！
助かったわ～！
・サイズ
やっぱ少し小さいかな→前のが２インチ画面だからね
・音
安い感バリバリ→ケースびびりでなくスピーカーびびりなんで長持ちしないかな？
・使い勝手
リモコン→超シンプル！使いやすくわかりやすい
警告画面→ポップアップ警告は普通ですね。一応オービスは実写画像ですよ。
おまけ機能→待機画面がカレンダーや時刻や速度のみとかできる。エコ画面で走行安定性みてると助手席と盛り上がるぞ（嘘）

さて、最大のポイントのレーダー画面ですが・・・

あんれ～？使いやすい！

少し自分の空間意識が必要ですが「あ～なるほどね！」「ふ～ん了解～」といった感じに慣れました。
じっくり知ろうとしたら解りにくいけど必要な情報だけ知ればいいじゃん？的なファジーというか適当な感覚ですかね～。
それと警告物の案内が「進行方向左経路に警告物があります」みたいな進行方向以外の案内がされて「ほいほい～了解」と言った気軽さで意識できます。
前のも警察署やらランドマークとか前方以外も連絡はしてくれましたが、
こちらは警戒物も的確に教えてくれます。

ふむ。これは楽しみだ！


追記：見つからないなーと思ってったらカバー曲だったのねｗ
本家だそうです。
わぁ～いデムパデムパｗｗｗ

「ダメ。ゼッタイ。やめよう二郎！」

（嘘）

はい。
本物は食べたことない中の人です（笑）
辺境と言えどもインスパイア店は出来るものでして・・・。
近所に３軒ありまする。
一応、画像の店がご贔屓店。

で、流石にスープは無理ですが体調ベストで３０分時間あれば画像は行けます。
麺400ｇの野菜マシ豚マシ相当です。

「ギルティー！」　「ギルティー！」
え？ロット乱すな？
いや、二郎じゃねぇ～からココ！（笑）
話ながら爆盛りをのんびり食べて良い店ですよ。
ちなみにここから野菜お代わり可能です。しかも無制限！（汗）


さて本題。
人は体調で能力が変わるものですが車はどうでしょう？
急に寒くなって来たので例年通り始動時のアイドル不調が再発始めました。
５分～１０分くらいの間ハンチングするようにグズるんですよね。
２０００回転辺りから暖まると段々下がるのですが
１０００回転位まで落ち込んでは２０００回転まで跳ね上がってを繰り返す。
放っておけば収まりますが住宅地の駐車場としては辛い。
そのまま走り出したらアクセル踏んでるときは良いが交差点などで一度リリースした後は
「どん！」と繋がるか、「がっくん！」と落ち込むかはギャンブル（泣）
ついでにこの症状出てるときはクラッチが滑り３速になかなか入らず２速で唸ってる。
アクセル１／３以下まで踏み込まずとか自重すれば変速できたりリリースすればＯＫだけど・・・
アクセル１／２も踏まないで滑るから困る。

冷間始動時の癖だから店持ち込んでも半日待たなきゃ確認取れないので面倒ですね。

自分の年アップついでに放置していた
マフラーとウイングのお話アップしましたよっと

マフラーは作って1週間ほどで大震災が来て
震災パニックの中大量の諭吉を消費したことを悩んでしまったりしました。
今はそんなこと気にしなくて良くなったので作ってよかったと思いますけどね。



まぁそんな事に全く関係ないわかる人向け貼ってみたりするテストｗ

はいはい。
ウイングマン、ウイングマンっとｗ

左後ろ完全ガス抜けで３輪車だったんでデルタってキツいかｗ

やっとショック交換が終わりレポ上げました。
相変わらず情報無いわ、品番合致しないわで
いろいろ心配ありましたが無事終わりました。

スペシャルのスポーツなショックじゃないし
バネも交換しなかったので見た目も純正姿です。

でも安心してアクセル踏めるっていいですねー！


そんなドライブに聞きたくなったので俺得連張りｗ









悪！裂！ウイングマンと学園戦隊セイギマンが無かった　orz
　↑ニコ動にはあった！